Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Очевидно лишь одно - подавляющее большинство населения планеты Земля напрочь лишено такого понятия как "вкус", поэтому вот этот жлобский, не по боюсь этого слова, лоховской стиль тоеты без труда находит своих почитателей. Плюс пресловутая надежность - для многих людей практичность главный критерий при выборе автомобиля. Лично мне не нравится ни одна модель в линейке тоеты:bad:, за исключением ФЭ-ДЖЭ крузера, ну, и Секвойи с Тундрой...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

это целая технология дизайна, очень сложная. один из самых охраняемых секретов тоеты...
остальным производителям еще очень далеко до уровня тоёты, несмотря на очевидно более красивую продукцию.
именно на подавляющее большинство, лишенное вкуса, все и рассчитано. посмотрите , единственный производитель на земле, растущий быстрее остальных, которые добиваются укрупнения влияния на рынке слиянием между собой. а у тоеты свой внутренний рост!

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Сколько банальности...:ponty:

ТО MAZEPPA
"..не нравится ни одна модель в линейке тоеты, за исключением ФЭ-ДЖЭ крузера, ну, и Секвойи с Тундрой"

Ха, концерн для внутреннего рынка выпускал совершенно другие "дизайны", моторы, трансмиссии.
Вышеуказанный ряд могут продолжить праворульки...

ТО DaVinci
"... один из самых охраняемых секретов тоеты...несмотря на очевидно более красивую продукцию"

Ну, напустили ли Вы "туману"...:bat:
Самый большой секрет в разнице японских авто, поставляемых на внутренний и внешний рынок Японии. Только в Раше экспортные авто лучше внутренних...

Так, кто в действительности является "БЕЛЫМ"!?:Data_204:

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

на Тоете работают лучшие из лучших. неужели вы думаете, что они не смогут нарисовать красивее? отнюдь. секрет в том, каким образом они за последние десять лет превратили дизайн из искусства в технологию, помогающую продавать машин больше других производителей и как это работает.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

а какая часть насления выбирающего авто могут оценивать дизайн экстерьера? по статистике? 1/3 или меньше?

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Сорри за офф-топ, но увидел я сегодня на дороге новые Авенсисы в кузовах седан и универсал. Дизайн, имхо, ужасный, но если сарай хоть как-то выглядит, то седан - это просто катастрофа. Между прочим, машины выдержаны в корпоративном стиле.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

вкусовые качества фломастеров различных цветов очень сильно отличаются от человека к человеку (с)
ИМХО
Можно ли на основе статистики считать что любители синих маркеров напрочь лишены вкуса?

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Авенсис мне кажется на вид вообще словами не описать. Хуже только Тушкан хюндайский.
Но есть же люди торчащие и писающиеся при виде авенса.
Возразил камраду бы тем, что Тойоты как авто утилитарны, а Тойота-концерн припас лексусы. НО лексусы на вид не лучше. Уж лучше тушкан... хоть горчит.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

это БРЕНД называется...;)

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Видимо, крузер так и будет с каждым поколением "надуваться".

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Все машины "надуваются" циклически до кризиса. Так было в США, когда "линкоров" сменили маленькие тойотки

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

В том посте, что вы процитировали, присутствует аббревиатура "имхо". :) Так что про фломастеры - лишнее ;)

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Брошюра с описанием нового Land Cruiser Prado попала в интернет
http://news.japancar.ru/jc/view/news/N7851.html
Несмотря на относительно невысокое качество сканирования, можно довольно детально изучить не только внешний вид, но и интерьер внедорожника.
Первые шпионские снимки нового Land Cruiser Prado появились в начале июля. Автомобиль был замечен без какого либо камуфляжа сразу в нескольких странах Ближнего Востока. Теперь в сети стремительно распространяется очередная «утечка» - рекламная брошюра с описанием автомобиля, точнее несколько страниц из нее.
Как видно по представленным изображениям, внешность Prado полностью соответствует отображенной на ранее доступных снимках. Иными словами, к покупателю автомобиль попадет именно в таком виде. Выпуклые фары, мощная решетка радиатора, массивные колесные арки и крылья – основные черты облика. Среди прочих изменений выделяется стекло пятой двери, открывающееся отдельно для доступа в верхнюю часть багажного отсека: для того, чтобы уложить мелкую поклажу не придется открывать всю дверь.
Помимо внешности, впервые появляется возможность судить и об интерьере авто. Он выполнен в современном стиле Toyota, но единственным нехарактерным ранее элементом является руль с двумя горизонтальными и двумя вертикальными перекладинами.
По-прежнему отсутствует информация о том, какие изменения произошли под капотом автомобиля: появились ли новые двигатели или Prado заимствует их у предшественника. Нет данных и о том, когда автомобиль выйдет на рынок. Наиболее вероятным периодом остается конец лета - начало осени, но официально это не подтверждено и не опровергнуто. Предполагаемая стоимость автомобиля не указывается.
http://media.wiweb.ru/data/images/_n...9614-64487.jpghttp://media.wiweb.ru/data/images/_n...9614-77552.jpg
http://media.wiweb.ru/data/images/_n...9614-54359.jpghttp://media.wiweb.ru/data/images/_n...9614-00749.jpg

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

А мне нравится
жаль только что угоняем как старый так и этот будет криминальным((( не оставить у подъезда.((

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Вот все о дизайне, да о дизайне.. По проходимости почему-то почти все тут говорят, что неразрезной мост с его артикуляцией хуже, чем независимая подвеска.. Это такой клубный юмор, да?
Не знаю про мягкости и скорости, но просто по логике, проходимость у Прадо должна быть лучше - зад может очень неслабо раскорячиться на пересеченной местности. Ну это так, свои 5 копеек внес...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Мне новый дизайн Прадика не понравился, а старый - снаружи ничего, солидный и консервативный. А вот что касается дизайна мицу... Когда брал свой аут - облазил и обошел все машины в салоне. Как вам нравится дизайн L200??? Хорошая утилитарная машина, но как же ее изнасиловали дизайнеры! Паджерик с виду симпатичный, хоть и несолидный, прадик интереснее выглядит. Залез за руль в паджерик, здорово. Тут жена решила мне "помочь" прочувствовать машину и закрыла водительскую дверь. Моя левая нога словно попала в капкан, единственно, куда ее можно было подвинуть из положения "строго прямо" - к правой ноге. Сядьте и попробуйте сами, в ауте сидеть в 100 раз удобнее. А когда я первый раз увидел сзади новый Паджеро спорт - сначала улыбнулся, типа, опять китайцы новый жип сляпали, а потом увидел шильдик и стало как-то грустно... В общем, ИМХО, у мицу 2 машины более-менее: лансер и аут.

А теперь пинайте меня ногами :)

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

а че пинать все так и есть

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Совершенно такие же впечатления. И от Паджика(а начало этому положил КИА сотернто старый), когда дверь захлопываешь.
Чувствуешь себя закатанным заживо в очень тесный гробик на колесиках.

Однако кукурузер хорош. Цена/качество идеальны.
Но вопрос угона стоит острее некуда. А я люблю спать спокойно и не тратить дополнительный миллион за свой крепкий сон.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Rodion
Вы забыли поставить ИМХО...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

ОФФТОП
Времена "имх", по моим ощущениям, ушли вслед за Фидо.
Если я пишу - значит, выражаю свое личное мнение.
Тем более в посте нет ни слова "за аудиторию".

Согласитесь, "По моему скромному мнению, у меня от посиделок в паджике возникли совершенно такие же впечатления" звучит по-идиотски, не правда ли?;)

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

не у всех так, все зависит от комплекции...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Я бы с радостью отдал предпочтение Паджику, к душе он ближе. Но вот не хотят Мицу переделать его удобнее для средне-крупных дядек, и все тут:(

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Выбирая между этими машинами, выбрал бы паджеро... Всё-таки прадо устарел. Ну и плюс внешне и внутри прадо просто урод по сравнению с паджеро - это ИМХО ) Не обижайтесь владельцы прадо:)

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

на драйв he выложили тсатью про новый Прадо - почти внешне это теперь 200й))

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

МДаааааааа... Ну и дизайн...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Мне нравится, чо

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Л200 - офигительная машина! Я хотел брать её, поставить на неё катки нормальные. Но по тест драйву брат меня отговорил (долго отговаривал). Объяснял, что после моей машины Л200 будет ну вообще не в тему... Л200- по соотношению цена/качество самый лучший джип. Что вы купите за 800 тысяч?

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Old Pajero Sport.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Посидела я вчера в Прадо.
Ценник на авто в салоне стоял 2 070 000 но речь не об этом.
Удивила магнитола.... с отделением для аудиокасет))) Не думала, что кто-то их все еще ставит.
Сев на пассажирское - ноги выпрямить не смогла.... ( это при росте 175 см).
Резинки-уплотнители все кривые-косые - отодвигаются элементарно...
Такое ощущение, что Прадо тоже уже втихаря собирают у нас...

Менеджеры сказали, что все авто 2009 года проданы..когда и почем 10-ый не знают...ждут инфо.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

В том то и дело, что он олд... И трансмисия у него тоже олд (easy select). Л200 ещё и безопаснее... Новый кузов, новые технологии и стандарты. У моего брата спорт старый... Так что я знаю о чём говорю...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

http://auto.lenta.ru/photo/2009/09/16/cars4/ А вот Новый Прадо во Франкфурте. Решение центральной консоли - спорное, как у ВАЗ 99. Еще споррной будет цена, по слухам 2,2 - 2,4 ляма.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

По мне дизайн l200 и паджеры спорт нью - спорный.. а учитывая цену так вообще..

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Цена спорт действительно большая... А вот Л200 - очень интересен в плане цены. Именно поэтому их ТАК много на дорогах... Всё-таки за 800-900 тысяч вы получаете рабочую лошадку! Джип, который проедет везде, грузовик, который погрузит на свой борт 1 тонну, и достаточно приятную машину внешне, которая имеет все элекронные системы, делающие езду приятной...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Имел в эксплуатации 120 прадик,потом взял ХЛ,сейчас купил Паджерик 4.
Так вот мое мнение,что Паджерик 4 хуже Прадо,как по проходимости так и по качеству и комфорту! Это мнение реального владельца. Следующей машиной будет или новый прадо или 200й крузак. Еще хочу сказать,что ХЛем был очень доволен,из кроссоверов по цене/качество/функциональность он лучший (в семье имеем:раф 4,фрилендер,и сх-7) на второе место поставил бы мазду сх-7.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Нифига себе количество машин... Зачем столько? причём одного класса (в смысле паркетники)? Если не секрет конечно...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Вот еще со Франкфурта.
http://auto.mail.ru/article.html?id=29669

Сбоку - как ГрэйтВолл:Data_57::biggrin:

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Семья то большая,дом загородом,паркетник самое то что надо! Еще есть лексус и мерин,но это другая ценовая категория.

Самый капризный,не комфортный и геморойный из всего хозяйства это паждеро!

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:54 ----------

А мне нравиться,жду начало продаж!
Единственое обидно,что пластиковые накладки с крыльев и дверей убрали.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Сегодня был в салоне Тойоты,новый крузак прадо (150) ждут к декабрю. Записался в предварительную очередь :secret:
Старых (120) прадиков уже почти не оталось.
Ну и прокатился на тест драйвовском,ощущения после паджеры,как в мерин после жигулей.

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

Сосед купил Рэнж Ровер Спорт в этом году новый после Прадика и на вопрос: КАК ТЕБЕ В НЁМ ПОСЛЕ ПРАДИКА? Говорит, вообще-то как после Жигулей...

Re: Кукурузер Prado vs Pajero IV
 

А кто спорит то? Ренж самый комфортный из всех жыпов,только гимор большой с электрикой и пневматикой. По обслуге и ремонту,ну очень дорого!!!