Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@45caliber, если не получится с первого раза, не отчаивайтесь, пожалуйста, попробуйте второй раз, изменив периоды. И отпишитесь, когда появится возможность, что у Вас по итогам получилось, тоже пожалуйста!

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

на включении ошибки не было. Пробовал по вашей технологии 3 раза. Машина трогается, но при езде варик пинается. поеду на диагностику

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

аккуратнее с пинками, если окажется виновной цепь, то можно конуса ободрать сильно этими пинками, ремонт гораздо дороже выйдет потом...

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Я рассчитываю на худшее, т.к. вчера начал пинаться километров за 300 до тамбова. Дёргался при включённом круизе, обороты стояли 2000, периодически подлетали до 2500. за 50 км до тамбова варик резко загудел и загорелась неиспр. транс., постоял минут 20, завёлся но трогаться н е хотел- газу даёшь, а он не едет. Раза с четвёртого поехал. Так на скорости 20-30 и доехал. Обороты немного гуляли.
Сейчас попробовал такую схему: поставил драйв, зажал тормоз и потихоньку газовал, обороты ходят за газом и шелест в варике явный. Думаю пизда котёнку. Записался к офф в тамбове на завтра. Новый варик~330 рубасов сказали.
Съездил, ***дь, в отпуск.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

И чего хотели этим действием добиться?

Хотел убедится что не топливный насос или фильтр.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

В предыдущем коменте не правильно написал. Не в том что забит ТФ, а что варик крякнул. Смысл в том, что при исправном вариаторе, при постановке в Д и одновременном нажатии газа и тормоза, обороты не должны расти.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Хорошо бы при вашей неисправности подключится ELM327 посмотреть данные по работе вариатора, для статистики.
Ну крепитесь! Непревзайденное японское качество аута дает о себе знать. Не зря машину аутом назвали!

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

какой пробег на авто?
и как часто меняли жижу в вариаторе?

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

155 тысяч, каждые 70 тысяч менял. идемицу

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Приговорили варик. 200 тысяч ремонта
Я аж ахерел:bad:

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Может эвакуатор и столицу в ремонт? Дешевле и качественнее будет.

Был бы один - наверное так и сделал, а тут семья на чемоданах)
Контора по ремонту вроде норм. Воронежская "Акпп технологии ремонта"
Вчера онлайн смотрел разборку своего варика, под замену гидроблок, конусы, насос, ремень, и ещё по мелочи. Сказали конусы отшлифовать уже невозможно - большие задиры. Как я понял, порвало одну ленту ремня, когда сняли гидроблок-куски торчали.
Дают 1год гарантии без ограничения пробега с бесплатной эвакуацией.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Позвонил в другие конторы, цену кто не может сразу назвать, кто 150 плюс минус. Уже за эвак. 11к отдал, а если ещё до Москвы тянуть. Контрактные варики 16е тоже не дёшево и хз что там за варик да +установка.
Вобщем отпуск удался.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Если конусы под замену, то в Москве ещё дороже может оказаться ремонт. Надо было конечно сразу на эвакуатор, тогда бы конусы уцелели, возможно.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

45caliber, а какого года авто? И объем двига? И перед тем как начал пинаться варик, какие нибудь были предпосылки?

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@sergserg, У него в профиле написано 2,0.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Саш, привет! Так у него в профиле написано IV Аут, фиг его знает что у него и Фиолетового сейчас установлено.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@Электромеханик, Владимир,приветствую!Оффтоп

Да пусть они пишут хоть ламборджини,:biggrin: мы же знаем что это аутлендер третьего поколения.:friends:

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@Самодел,

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Из предложенных вариантов там очень большой выбор, можно глянуть и поменять в любой момент.

А так-же можно не выбирать, а в графе ниже прописать свой вариант авто, как это например прописано у меня.;)

А выбор в списке по поводу IV поколения сделан изначально для того, что-бы потом у обладателей новых аутов была такая возможность и не вносить изменения на форуме админам.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

забавно, что некоторых сильно бомбит по поводу путаницы поколений. Не пофиг ли, тем более, человек покупая машину знает, что у него последнее поколение аппарата, новинки нет и не предвидится в ближайшие несколько лет, выбирает последнее поколение в профиле. Админам бы хоть года выпуска прицепить к поколениям или вообще убрать 4-е, пока его не начнут продавать официально в России.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Целиком и полностью ЗА, а то пошла какая то сумятица!

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Тем более что уже есть раздел/тема про IV Аут

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Заметь, название этого раздела: Третье поколение Outlander.

15 год, 2.0 полный привод.
Ехал на круизе, начали гулять обороты, причём не вверх-вниз, а только вверх накидывало 500-1000. Подергивания начались. Грешил на заслонку. На трассе встал-почистил. Километров на 10 хватило и то наверное что варик остыл за час. На фильтр топливный грешил но варик начал конкретно пинаться, причём на круизе больше чем без него. Ну а потом уже загорелась надпись неисправность трансмиссии, обороты упали, варик загудел. Вот вобщем-то и всё. Наверное если бы сразу загорелась надпись, то конусы можно было бы спасти.
Варик 016

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Пробуксовка была поэтому обороты вверх лезли...
Чего не хватило вскрытие покажет...думаю, грязный радиатор варика, перегрев масла, падение давления на фоне его разжижения и утечки через уплотнитель на валах...по дефектотовке приговорят всё

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

А сколько проехали до поломки по КМ после последней смены масла в вариаторе?
И наверное были предпосылки до кончины (не в этой поездке)...
Если можете опишите их.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

вообще то самая стандартная поломка, это клин масляного клапана из-за стружки которую магниты уже не могут удержать, т.к. стали "ёжиками".

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

155т. Каждые 70т.
Предпосылки были крайние 200км поездки.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@45caliber, Вариатор ещё не починили?

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Сегодня забрал. Клапан в насос поставили усиленный и в гидротрансформатор карбоновые втулки (вроде так сказали) https://out-club.ru/board/imagehosti...5a15bc3f7d.jpg

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@45caliber, Не слабо вышел ремонт,как едет авто после ремонта?

Завтра по светлому сфоткаю конуса и ремень. Вся беда пошла из-за разлетевшейся одной ленты ремня.

Да уж, до сих пор челюсть с пола собираю.
На приёмке с мастером обкатали, ~10км и потом до Тамбова ~250, полёт нормальный.
В сервисе показали бумаги на масло, по анализу вроде как лучше чем нс2 и нс3.
И рекомендуют замену каждые 40т

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...f679c8616c.jpg

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@45caliber, Ну видимо на 16 вариаторах это оправдано,у меня 11 вариатор,замена масла каждые 60 тысяч,пробег 280 тысяч.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@45caliber,
А где ремонтировали? Хочу проконсультироваться у них по поводу масла.
Можно их контакты в личку, если здесь указывать не удобно

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

@SHERIFF36, уже не первый и не второй человек говори о сервисе CVT в Воронеже. НАВЕРНЯКА, он гуглится. Хотя, вполне возможно, из-за того, что он "по дороге на юг".


@45caliber, коллега, а у Вас радиатор ведь установлен CVT?

Интересная у них (в распечатке гарантии) указана цифра пробега для ТО вариатора: 10 000 км. Я менял каждые 30 тыкм, но продукты износа на магнитах имелись всякий раз. И это при том, что я, даже в путешествиях по автобанам заграниц НИКОГДА не держал даже 140. Не говоря уже о 160 и выше. Видимо, под "нагрузками свыше допустимых" они это и имеют ввиду.

По поводу рекомендации Q8 (я с ним знаком по VW). Скорее всего, речь они ведут о «Q8 Auto CVT EVO»:

https://out-club.ru/board/imagehosti...15f1b52218.jpg

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

С радостью готов посетить этот сервис для ознакомления, давайте адрес. Что увижу - расскажу.

Re: "НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ" периодически загорается
 

Сегодня по дороге домой, заехал в Москве, в "акпп технология ремонта" (Воронеж их филиал) на 1000 то как в условиях гарантии написано. Сфоткал анализы масла. https://out-club.ru/board/imagehosti...45c3bab99a.jpg

Добавлено через 29 секунд
https://out-club.ru/board/imagehosti...1571ba7f80.jpg

Добавлено через 51 секунду
https://out-club.ru/board/imagehosti...48fe59a9e1.jpg