Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На какой резине, в каком режиме, в какое время года...?
Вам сюда https://out-club.ru/board/showthread.php?t=92175 и там есть все ответы.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А по длине они тоже одинаковые или отличаются.И как ОД отнесся к вашему фильтру.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Коллеги, привет.

Не нашел темы с ТО-3, 45 000 км., может есть ?
Или пока так и не создали ?
Знаю, что необходима замена жидкостей в заднем мосту, хотелось бы знать правильные артикулы для закупки, ну и что еще необходимо для замены на этом пробеге.

P.S. Сервисная книжка есть, но в гараже, за компом бываю чаще ))))

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На ТО-3 делают по мурзилке то же что и на ТО-1 полностью идентично всё.
Замена жиж в трансмиссии на ТО-5 и в коробке на ТО-6, а тормозную меняли на ТО-2. По сокращенному интервалу что-то менять, это уже другой вопрос.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Задний мост, передний редуктор масло гипоидное GL-5, раздатка GL-4.
выбирай по режиму, нагрузкам и климату. Я чуть южнее, поэтому в мосты 80w-90 мне норм, тебе можно 75w90 если зимой "за фаркоп кто то держит"

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

странно, но мастер именно на ТО-2, сообщил, что на следующем ТО по регламенту надо менять масло в мостах:)

Добавлено через 50 секунд
А можно полное название масел?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я лил Elf Tranself 75w80 в раздатку
И PetroCanada Traxxon 80w90 в мосты
Опять же повторюсь - у нас зимой -15 - лютая стужа )
Иногда зимнее пальто вместо куртки одевать приходится.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Они много чего говорят, но не всё это совпадает не то что с мурзилкой, а даже со здравым смыслом. Собственно я на ТО-0 залил масло, обкатал его до 15к км, поменял на хорошее уже и вот на 60к менять собираюсь уже планово с коротким интервалом и тяжелыми условиями.

Я лью в редуктор и раздатку Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 а в мост Motul Gear Competition 75W-140 GL-5
Не агитирую, просто типа чтоб выбор был. Условия эксплатации тяжелые, каких то замечаний к маслу (а его, повторюсь, скоро уже менять буду планово) нет вообще.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Не нашел поиском: "Проведение процедуры SQL" в работах ТО-2. Что за проверка? По косвенным признаком что-то про выхлоп, сажевый, катализатор.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Ребята!
Кто делал недавно ТО-2.
Чистка ЕГР входит в работы без дополнительной оплаты?
А то у всех как то по разному.
Или чистка ЕГР входит в работы каждого ТО?
Это плановая операция или только за деньги?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В мурзилке написано что нужно. Значит входит в стоимость.
Все просто.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Не все так просто. В моей мурзилке нет этих работ. Как собственно и в перечне на сайте MMC. Захотите-сделают за деньги.
У меня то он заглушен, а если бы и нет, то тысяч до 80-100 нечего там чистить

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Смотрите в калькуляторе ммсrus. Там нет! У них мурзилка некатируеться так как сам лично видел что они разные! ! Проходил летом то2. Ничего нечистили! Вам сюда https://www.mitsubishi-motors.ru/for...wners/to_calc/
А ещё лучше почитать заново этот раздел форума!

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Прошёл ТО2 2 недели назад. Напечатал с ММС перечень работ. ЕГР там нет. Следил, что делают. Распечатал проверку масла в АКП. Заставил сделать по букварю. Итого долили 1 литр. Забыл про регулировку ручнника. Приехал через 5 дней, делали 3 часа! Не умеют. Всем советую. На одном колесе колодки свелись за 10 счелчков, а на другом за 15. Разводятся на 8. Т.е. для моторчика могут быть проблемы. В теме по стояночному тормозу выкладывал инструкцию.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Так что в итоге получается?
Не могу понять.
Кто проходил недавно ТО-2 ?
Надо за чистку ЕГР платить или нет?
Как у кого было напишите без теории а как было по факту .

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

По факту я чищу ЕГР не у ОД. В мурзилке эта процедура стоит как "по желанию" и по этому предъявить ОД не выйдет. Что там написано на сайтах ничего не значит, так как даже офсайт не является офертой, о чем там есть напоминание, а уж все остальные сайты являются только выражением личного мнения автора и никаким образом не могут быть предъявлены ОД.
Про надо/ненадо, раз в 15к на ЕГР в моей тачке есть налёт, но счистив его узел становится как новенький. Цена вопроса ~1000 рубелй вместе с расходниками. Я даже заморачиваться не буду со спорами надо/ненадо ради такой копеечной вещи, просто сделаю и всё.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В конце мая не делали. Недавно на ТО 3 тоже не делали.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня звонили из Рольф Витебский, скидка на ТО-40%, на расходник-20%. Скидка вроде до конца года.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Какие расходники нужны при чистке ЕГР?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Тут в теме уже писали, 1582A199+1582A412+1582A387

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Записался на ТО2. В разговоре с мастером-приемщиком была такая информация - на ТО2 в дизельных автомобилях выпущенных до мая(кажется) 2018года в регламенте есть чистка ЕГР, автомобили последующего периода выпуска по регламенту эту процедуру на ТО2 не делают. В общем - официально 2 регламента., причем , на вопрос " а конструктивно что нибудь после мая 2108 измерилось?"" ответ - Нет. а , 2 регламента есть""))

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Не правда! У меня 17ый год. Не в сервисной не в регламенте нигде нет. То2 проходил. Даже намёка небыло на чистку! Каких может быть два регламента если есть калькулятор ммс где всё описанно!

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Калькулятор на сайте не является офертой. Об этом там же и написано. А то что написано в сервисной книжке является документом за который 10%-я ответственность есть. И да, вариантов мурзилки на самом деле куча разных, сравнивали книжки от разных машин в разные моменты купленых и там может очень серьзно не совпадать. Конкретно в моей книжке чистка ЕГР не иет в обязательной процедуре, а идет в дополнительной, но книжки где она идет как обязательная я видел тоже.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Тоже при записи на ТО- звучало упоминание двух регламентов в зависимости от даты выпуска.

В смысле -"не правда"? Я написал , что озвучил мне дилер.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В прямом. Я ж и не пишу что это лично вы утверждаете. Это диллер. Специально заехал к нашему од и спросил. Сказали что чушь. Есть ммс. У них программа в интернете. И никакой двойной нет.
Либо по ушам едут либо сами незнают что говорят. Либо у нас ни хрена незнают.
Повторюсь. Авто 17го года. Чистки нет ни в калькуляторе ммс, ни в моей книжке, ни у самого од.
Они бы сами определились надо или нет! Хотя все прекрасно понимают что ненужно на таком пробеге

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я с вами полностью согласен. Просто од мне рекомедовал придерживаться именно калькулятора ммс на будущее. А сервисные книжки уже уходят в прошлый век. Приходят электронные!

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На ТО сменили фильтр салона, 1,5 года весь забит. Надо самому чаще менять.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А почему не меняли на первом ТО? В регламентные работы входит замена этого фильтра на каждом ТО, думаю, во всех вариантах СК.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Может меняли я не обратил внимания а в этот раз старый положили в машину вот его и увидел.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Приветствую клубни. а какой артикл у заливаемого на ТО-2 масла? я так понял там все масла обычно по 4 литра, а требуется 8,4 литра. Покупать еще литровку?у кого как было?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

если вы на ТО со своим поедете, то почему не купить нормальное масло? или вы именно родное Митсубиши хотите?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

а они примут другое?

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

просто мне кажется что за 6350 можно и хорошее найти масло... но я вот в этом не разбираюсь. здесь читал только за лукойловское

Им все равно. Допуск проверят только.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Оригинальное литровками не продают нигде.
Собственно, я уже два ТО заливаю ровно 8 л, на щупе уровень посередине +-. 0,4 это 5% от 8-ми, щуп такое и не чувствует.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А чем тебе лукоил не угодил?
Shell Helix Ultra ECT 5W-30, Mobil1 ESP Formula 5W-30 лей если Лукоил не нравится. Лучше них точно ничего нет, литрушки есть (у меня 2 штуки за всё время ушло, третья ездит в багажнике запечатаная, пока не пригодилась), и стоить будет дешевле 6350 за всё.

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

дилерское масло для дизелей - MZ320760, но они льют из бочки 209 л

Re: ТО-2, 30 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

MZ320059 - 4 литра