Re: Мой аут, наконец.
 

Ну, это по нынешним временам моветон.
И зачем тогда Аут?!

Re: Мой аут, наконец.
 

Это ещё почему?
Я вот МПСа поставил с ноября в гараж, до марта на нем выезжать не планирую - для зимы Пыжа хватает. Пробег порядка 15-20тыс. в год для одной машины считаю оптимальным, если планируете машину эксплуатировать долго (от 10 лет и более).

Re: Мой аут, наконец.
 

Ваще фантастика! На зиму проходимца закатывать в гараж!
Хотя кросса, тем более такого, конечно для зимы хватает.
Тогда вопрос - МПС нафига?!

Re: Мой аут, наконец.
 

В настоящее время он играет роль резервной машины, ну а летом он больше нужен, чем кроссер.
Есть теория постепенного обновления - я её придерживаюсь (одна авта должна быть в возрасте, другая новая).

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну первый раз в жизни выдалась возможность отдохнуть лето. С одной работы ушел, на другую еще не пришел. С мая по сентябрь отдыхал. Занимался домом и садом. Что, надо было специально круги наматывать, чтобы пробег создать?:rofl:
Наверстает. В 5-6 годах пробег за 14 месяцев составил 170 тык. Два раза в месяц масло менял. Не могу сказать, что мне понравилось...

Re: Мой аут, наконец.
 

Кстати, я ни метра не проехал на родной резине Иокогаме. Взял уже на зимней, а летнюю сразу поменял на другую, сдав иокогаму. Может, это имеет какую-то связь?
На запаске она осталась, но к запаске я еще не прикасался... На предыдущей машине, кстати, тоже за пять лет докатку ни разу не вынимал. Так она и ушла с девственной докаткой.

Re: Мой аут, наконец.
 

Вы правы, скрипят именно от холода. По теплу все проходит. На этой неделе я поставил уже последний возможный вариант- желтые полиуретановые "Точка опоры". За 4 дня использования вывод следующий- полностью скрип не прошел, но его стало меньше процентов на 90. В целом доволен, машина перестала быть скрипучей телегой. До этого ставил втулки от XL- толку не было

Re: Мой аут, наконец.
 

На сузуке ребята лечили подкладыванием на стабилизатор под втулку(а именно он проворачивается внутри втулки и скрипит) миллиметровой фольги. Потом затягивали все и болезнь вылечивалась. Некоторые еще и снаружи втулки в кронштейн вкладывали. Говорят, что крайне трудно потом было все заправить, но утверждали, что чуть ли не по сотне уже проехали на одних резинках. Я не заморачивался. А тут еще и вовсе ни разу не видел, что там, под днищем...

Добавлено через 1 минуту
Ну так да. У металла отрицательное тепловое расширение, он начинает проворачиваться внутри втулки.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ага и по этому, устанавливая втулки от XL-я на 1 мм шире, скрип исчезает.... Я на предыдущем ауте 12 г.в. на 40 т.км. установил втулки от XL, и проблем не было, ни со скрипом, ни с стуком до 100 т.км. На 100 т.км. появился стук, поменял, цена 300 руб.) и до продажи (120 т.км.) ездил опять без проблем.

Re: Мой аут, наконец.
 

А летнюю резину на какую поменяли?

Re: Мой аут, наконец.
 

хакка блю.

Re: Мой аут, наконец.
 

А с базовой резиной что не так?
Я тоже забирал на зимней и леьняя с завода есть. Что, лучше менять?

Re: Мой аут, наконец.
 

Да не знаю, дело вкуса. На той, которую взял, я ездил на прошлой машине, решил попробовать обменять, получилось. Тем более, что все равно второй комплект дисков заказывал, вот и спросил, мол давай, раз уж диски беру, заодоно и резину махнем, эту заберешь, другую дашь, разницу доплачу. Только и всего. О базовой, как и обо все другом без исключения, отзывы противоположные 50/50. Мне она почему-то не глянулась.

Re: Мой аут, наконец.
 

Штатная Якогама, вполне мягкая резина, не Мишлен конечно, но лучше чем Бриджстоун,а вот по износу думаю хуже. На три лета хватит точно, а там на лето Континенталь возьму. У меня зимняя Континенталь с шипами, понравилась, рекомендую :)

Re: Мой аут, наконец.
 

откатал лето на ней...она для спокойной размеренной езды по ровной дороге без резких поворотов и луж...воду держит плохо...износ не измерял, но чисто внешне - почти нет его, пробег за лето в районе 20 тыщ, лето было длинное, осенью переобувался уже в середине ноября... по первому снежку и ночным заморозкам- нормально ехала... короче средняя, без экстрима в виде гонок и покатушек по буеракам...

Re: Мой аут, наконец.
 

Уж написал бы модель.
А то ведь часто по одной марке резины одна модель супер, другая - в помойку.

Re: Мой аут, наконец.
 

Не сочтите за рекламу :biggrin: Continental Conti Ice Contact 215\70\R16 :good:

Re: Мой аут, наконец.
 

хака блю наоборот. держак отличный сухо/мокро, комфорт отличный, износ еще лучше - на сезон :) по снегу как на коньках. с приставкой suv понравилась по гравийке и скальнику, колеса перестал рвать - стираются раньше. но это было на микробах, ауту хочу комфортную универсальную атешку с приоритетом на трассу. как-то надоело таскать 2 зимних колеса на случай "а вдруг перевалы снегом завалит", тем более ауту их некуда пихать, если багажник под остальное нужен.

Re: Мой аут, наконец.
 

есть что-то на примете? мишки latitude cross из этой оперы или позлее надо?

Re: Мой аут, наконец.
 

????????
После штатной летней Яки зимний Бридж Близзак - это просто ОТКРЫТИЕ! Вся семья в восторге!
После износа летней Яки буду брать только Бридж!!!!!!

Re: Мой аут, наконец.
 

Вы на ней теперь круглый год будете? К чему вопрос - сравнивать лето и зиму не очень корректно, мягко говоря.

Re: Мой аут, наконец.
 

По комфорту зимней резины сужу по бренду (и читаю отзывы - сравнивая)
На предыдущей машине и лето и зима были Яки - небо и земля (по крайней мере зима) с Бриджем.

У меня все наоборот. На предыдущей машине был летний Бриджстоун, неплохая резина, износостойкая, но дубовая. Якогама вроде по мягче. Зимнию Бриджстоун не использовал, т.к. была Хакапелита и Аваланч. Спорить нет смысла,т.к. Континенталь во всех тестах что лето, что зима, ниже третьего места не опускается из всей выборки резин, аргумент?

Re: Мой аут, наконец.
 

злее, чтоб снега внезапного не боялась и небольшую грязь достойно держала, но на асфальте скорость и комфорт не терять. пока на эту смотрю Geolandar A/T (G015)

Re: Мой аут, наконец.
 

Ставил на зафиру летом нитто 830 ,супер по комфорту не хуже мишлен, цена почти в 2 раза меньше ,производство япан .очень мягкая и крепкий бок не шумит не грамма , ямы глотает на ура, один косяк для асфальта рисунок ,но для города самое то

Re: Мой аут, наконец.
 

+1. На XL отъездил 9 зим.

Re: Мой аут, наконец.
 

Как можно на резине 9 зим ездить, на одном авто то не возможно))

Re: Мой аут, наконец.
 

@aleks35, такими темпами можно и больше :biggrin:: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=130
Я, при езде 25000 в год, и то на мишлене 5 полных зим откатал, так и продал с ними недавно. Новый хозяин 6 зиму ездит.

Езжу 8ю зиму на липучке. Резина еще вполне нормальная, следов износа нет. ( пробег в год 10 т.км.)

Re: Мой аут, наконец.
 

купил хаку7 в зиму 2009-2010 и ездил до 2018, думаю она и дальше ездит, т.к. в сентябре обул ее и отправил авто в трейдин. протектор даже наполовину не изношен. шипы почти все на месте, сам удивлен, наверное потому что 1.5л движка на вариаторе и полный привод. после 4-5 зимы заметил, что держак стал несколько хуже, но в целом все было нормально. где мог носился, боком в повороты и ноль дтп :)

Re: Мой аут, наконец.
 

Я походу не то авто купил, есть тут люди ,кто накатал больше 200 тыс хотя бы,мне резины на два сезона не хватает, а тут 5, 6, 9 сезонов ппц ,у меня авто 20 дней, я вообще не куда не езжу практически (не как обычно) ,но пробежал уже 2500 км :)

Re: Мой аут, наконец.
 

Гы... ТУТ точно нет. Это моя тема. Я на ауте столько не наездил. Равно как и на любой другой, кроме копейки первой. Но 5 сезонов - это норм. И отдаешь почти новую ЗИМНЮЮ резину с машиной. Летняя столько ходит редко, у меня никогда.

Добавлено через 1 минуту
Моя тема - в смысле, что я топикстартер, в качестве БЖ.

Re: Мой аут, наконец.
 

На шинке когда-то мастера посоветовали все-таки избавиться от +-10 летней хаки, обратив внимание на такой параметр как срок службы. А так тоже почти все шипы на месте были, пробеги маленькие...

Re: Мой аут, наконец.
 

Не забывайте про принцип трех четверок!
«Четыре одинаковых зимних шины. Четыре миллиметра — это минимальный протектор. И четыре года — это срок службы зимних шин. Если они даже совершенно свежие, но им больше четырех лет, то это означает, что они уже задубели. Протектор стал твердым».

Re: Мой аут, наконец.
 

Просто маркетинг, придуманный производителями. На ASX 7 зим проездил на одном комплекте, ничего там не задубело. Летние да, паутинкой пошли, там спору нет

Re: Мой аут, наконец.
 

Да это развод полнейший :biggrin:

Re: Мой аут, наконец.
 

Многие магазины продают покрышки, которые до этого не один год на складе хранились. А уж год-два после выпуска - обычное явление.
Все зависит от качества резины , был когда то матадор - он с новья дубовый и машину на льду не держит, а гиславед и через 8 лет был мягкий и хорошо держал.

Re: Мой аут, наконец.
 

На мой взгляд, считать, что срок службы шин ничем не ограничен, кроме хотелок водителя, как минимум опрометчиво. О самом сроке, конечно, можно и поспорить...

Re: Мой аут, наконец.
 

летняя да... последнии 3 сезона летних хватает четко на сезон, по весне новые обуваю. раздражает, но сам выбрал такой вариант, зато держак и комфорт. это про хака блю сув с кевларом. до этого на зеленых ездил, терлись меньше, а может просто рвал бочину раньше чем дотирались :) в этот раз попробую атешку обуть, чтоб изменчивой погоды не опасаться, но и в тоже время сохранить комфорт, посмотрим... с хакой что хорошо, не нужно долго мучиться если резина не понравилась :)