Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Да я понимаю. Не первый год за рулём. Просто странно! Всё в одном правом колесе! Думал что то такое там есть этакое!

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Было такое когда-то на другой машине, причина была в ушатанной подвеске(рычаги и рулевые наконечники). А то что правая сторона, то ей всегда достаётся больше чем левой:)

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Вообще ни разу не сталкивался с биениями в руле при торможени, если рулевое в целом исправно, с причиной, отличной от поведенных дисков тормозных. Тем более обнаружили что диск кривой.
С поджиранием резины это совпало, думаю. Подъедает её или из-за развала, или из-за неверного давления в колесах, которое не всегда должно быть таким как написано на стойке, иногда надо качать как написано в инструкции к резине. Есть ещё вариант, что подъедает из-за особенностей дорог по которым ездиш часто, например колейность большая постоянная у них, вполне может и это подъедать.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Просто повезло-очень частая проблемка :) У некоторых марок и моделей-прям болезнь. У меня на Лексусе LS-она задолбала,вело диски тормозные. Все стояло оригинал. Проточка помогала,ну и замена.:) Ну и на БМВ была один раз такая проблема-там подвеску подраздолбало с одной стороны.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Записался на понедельник проверить и если нужно отрегулировать. Думал у од дорого. 1800 вроде норм!

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Так я и говорю, сталкивался только с тем что диски вело. Тоесть вся проблема всегда сводилась именно к дискам так или иначе.
В этом плане, кстати, спорт очень радует. Стараюсь конечно окунать их постояв и дав остынуть, но всеравно они очень достойно в целом переживают водные процедуры. На других машинах да, на самом деле бывало что поймал лужу поглубже случайно и всё, повело сразу, а тут прям, тьфу-тьфу-тьфу, всю морду окунеш в холодную воду и они без проблем.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

@эрмак,
Видимо мне не повезло с дисками. Бить начало давно. И после владения д3 я уж точно знаю что это такое и всячески старался не перегревать диски.
Знакомый токарь говорит что ему много раз диски даже оригинальные привозили кривыми с новья.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

При прохождении то3 мастер сказал что колодки норм и перёд и зад( урод). Сегодня хотел смазать направляшки задних колёс а колодки то почти в ноль! Пришлось отложить смазку так как всё равно менять. Знакомые в сервисе рекомендуют lynx. Кто то ставил?
И ещё. Почему передние колодки практически новые а задние сожрало! Может колодки спереди более жёсткие и в следствии этого и повело передние диски?
Ещё обнаружили что втулки заднего стабилизатора пора менять! Наверное лучше со стойкой стабилизатора менять?

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Стойки заднего стаба оригинал идут в сборе, отдельно втулки не продают.
LYNX, как мне кажется упаковщик. Фильтра у них хорошие, а вот колодки хз. Я чуть ранее писал, какие ставил на МПС2.
В том, что съело задние колодки быстрее, ничего странного. Автомат, пробеги по трассе большие, как я понял. Выходит примерно два комплекта задних на один передний. У меня на МПС2 вообще два раза полностью в круг вышло и еще три раза только задние (реально задних поменял пять комплектов, т.к. последние поменял почти перед продажей с дисками, и планировал потом махнуть еще и передние колодки, но продал машину).

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

@Sokol, как нет? В автодоке есть. Я про втулки А тема отдельняя есть?https://out-club.ru/board/imagehosti...f9227fd346.jpg

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Я у ОД два раза оригинал покупал. У них в сборе: стойка, гайки, шайбы.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Система ESP и системы помощи на бездорожье используют в основном тормоза задней оси, подтормаживая одно или второе колесо. ESP работает автоматически и даже при обычной езде, без каких то покатушек, это чаще всего вообще незаметно. А на покатушках работа совместная ESP и помошников вообще очень жестко нагружает задние колодки, это ещё одна причина отключать ESP в таких ситуациях и включать её уже проехав сложное место. В итоге задние колодки кроме истерания при торможении истираются ещё и во всех этих случаях, и заканчиваются раньше передних в 2-3 раза.
п.с. Я поставил оригинал колодки назад, купил их не у ОД.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Я тоже заказал оригинал. Адвикс. 1780р. Товарищь на лексус ставит адвикс. У него это тоже оригинал.
На перёд тоже потом буду ставить адвикс.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Я не прл эти. То что стрелочкой указал. Резиновые втулки

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Все, понял.:hat: Просто ты написал про стойки стабилизатора и втулки. Я эти резинки не менял ни разу. На паджеро4х4х была на эту тему баталия: ставить оригинал/аналог или перейти сразу на полиуретан. К единому мнению не пришли.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Нет, извини. Оригинал, это то что идет под артикулом 4605A783 и стоит около 6.5 тысяч сейчас. Остальное это не оригинал. Как я писал уже ранее, ни одного доказательства что в других коробках лежит "то-же самое, просто в другой коробке" я не видел, зато "ну почти то же самое, да пофиг" видел как раз море. Что потом с дисками бывает, видел тоже, так же как и свои диски в идеальном состоянии на 70к км пробега, когда некоторые уже их точат. У меня стоят именно оригиналы.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

У дилера видел снятые задние колодки оригинал. На них написано Адвикс.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Совершенно с Вами согласен. Задние пробежали 45000, перед протянет еще 20000. Смысл менять на что то не оригинальное.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

У меня снятые с остатком 3.5-4.5 мм лежат про запас. На них написано Адвикс. Вопрос не в этом, вопрос в том что основания считать что оригиналы адвикса и колодки адвикса для МПС3 это одно и то-же в разных коробках нет совершенно никакого. Адвикс просто производитель, разработчик мицубиси, и если они защищены какими либо патентами то шансы что их передали производителю в свободное пользование нулевые. Это просто подрядчик, который делает как ему скажут что ему заказали. Так что Адвик вероятнее всего даже на одном и том же оборудовании штампует отдельно оригиналы для митцу, и отдельно уже свои для конкретной модели. Такое вообще сплош и рядом, это нормальная практика.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Разные составы накладок? Х.З. конечно. А что были случаи убивания дисков дешевым Адвиксом? Чет я не встречал.:hat:

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Товарищь показывал колодки с лексуса. На них выбито адвикс а рядом тоёта. И в лексусе ему сказали что адвикс те же колодки что и оригинал лексуса только на коробке нет надписи лексус или тоёта. Я очень часто с таким сталкивался. На спринтер так же заказывал. В нутри оригинал а коробка нет. Цена отличаеться в два раза. А то и в три.
И кстати когда заказывал адвикс то я ребятам скидывал номер и оригинала. Они сказали что будут стоить 2000рублей. Только ждать две недели!
Но это ваше дело верить или нет. Ничего доказывать небуду и нехочу.
И кстати адвикс не такие уж и дешёвые.
Передние под 3000 стоят.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Даже если это одно и тоже?

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Придерживаюсь строго противоположного мнения насчёт ТК. Считаю, что в цене оригинала минимум 50% занимает маркировка, и Адвикс не будет ничем отличаться от Адвикса со штампом Митсу. Оригинальные колодки не покупал никогда, а диски у меня ходят примерно по 150тыс. передние (2-3 замены колодок), а задние ваще менял только 1 раз на Опеле (там система привода ручника на рабочие колодки), при разнесённой системе колодок рабочие-ручник (как в МПСе) до 250тык. (дольше не ездил на одной авте) менять диск не было необходимости.
По последней статистике на Пыжеауте свой рейтинг выставил так:
1. Акебона
2. Оригинал (Текстар тогда шёл)
3. НИБК
Сейчас на этой авте (П4007) катаю керамику ФМ на дисках ОЦ, сочетание нормал, наверное даже получше Акебоны, проехал 25тыков - износа вообще нет ни на колодках, ни на дисках, думаю эти колодки пройдут в районе сотни.
На МПСе за 25тыков. тоже износа особого нет, что спереди, что сзади (на ТО механик даже поинтеровался - не менял ли уже...:))
А вообще тормозная система на Митсу (да и на остальных японцах) - Акебона - хреновая, требует периодического обслуживания направляющих... европейская АТЕ/ТРВ существенно лучше.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Парни, да бога ради. Я в свою религию перекрещивать никого не собираюсь. Я мнением своим поделился, не нравится - не навязываю. Но и меня убеждать что оно не верное тоже не стоит)

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Вы вот эти от Адвикс брали: SN298P?

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Да. Именно их. Кстати вчера решил поменять колодки и посмотреть направляшки ( смазать если что а то многие пишут что там беда). Пробег 48т.км. Направляшки в норме. Да - суховаты(смазал), но не так как описывали выше но с такой конструкцией задних тормозов сталкиваюсь в первые. Всё чистенько. Впринципе колодки еще тысячи три откатали бы а может и побольше. Всем здоровья!

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Сегодня задние поставил, TEXTAR
2359301, пробег 31000, колодки в ноль были

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Заказал колодки Advics (стоят в оригинале на наших авто, они же Sumitimo) на перед (2700 р.) и зад (1800 р.) в exist.ru. Откатал на старых 50 т.р., не скажу чтобы в ноль, оставалось 3-4 мм, поменял перед поездкой на Юга. Колодки хвалят, т.к. ставятся на конвейере нескольких японских производителей авто, в частности Toyota.
Всем добра

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

заменил на 45 задние. поставил Адвикс. передние еще минимум до 60 походят.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Пробег 109000. Передние колодки родные. Износ процентов 50. Чудеса. Езжу правда спокойно. Но и телеги тяжеленные таскаю достатрчно часто.
Задние менял на 60000. Посмотрел - следующая замена в 120000.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Охренеть, фантастические цифры. Я езжу спокойно, при этом 80% пробега по трассе, но передние колодки поменял на 36 тыс. Задние сейчас на пределе, на 45 тыс тоже буду менять.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Что в них фантастического? На 70 тысячах поменял колодки задние, и то потмоу что ОД стал кошмарить типа стерлись, а мне лезть смотреть лень было, и так пробег большой на них. По факту лежат вон с отстком ~4 мм у всех, будет запас. Передние родные, в %% износ не скажу так как не мерил сколкьо с новья было, но визуально там хватит откатать ещё столько же, как минимум. По плану менять их думаю в круг в районе 150к км.

Вот то же самое, совершенно. Просраться мотору даю регулярно, чтоб не скучал, но основной стиль езды спокойный.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

У меня на предыдущем авто (Ниссан Тиида) задние колодки ходили не более 20 ткм, передние - не более 30 ткм первые несколько лет из 10 лет эксплуатации. Сначала я думал, что проблема в том, что мои руки растут из тазобедренных суставов (я менял самостоятельно). К сожалению, передача функций по обслуживанию тормозных механизмов на аутсорсинг (официальным дилерам) ни к каким позитивным изменениям не привела - у очередному ТО я всегда приезжал с подклинивавшими тормозами. В конечном итоге прошерстил весь рынок "тормозных услуг" СПб и сделал для себя вывод, что в нашем городе есть только 2 конторы. которые умеют работать с тормозами (причем одна из них - принимает суппорта только в демонтированном виде).
С тех пор просто запретил всем, кроме выбранных мною специалистов, (включая самого себя) притрагиваться тормозам. Сразу все стало намного лучше. И тормоза перестали подклинивать, и ресурс у колодок увеличился.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Брембо на хвосте, проехал 15 тысяч, разницы по торможению и изтеранию с оригиналом не заметил.

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Сегодня смотрел передние родные, ещё есть, пробег 70т, думаю ещё 10 точно отходят, а то и более

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Пробег 93 тысячи. Родные задние поменял на 44 тыс, поставил Advics SN298P, сейчас на пробеге примерно в 90 тыс. заскрипели, меняю на такие же. Диски в норме, адвикс ходит чуть больше оригинала. Эксплуатация машины - ну примерно 50/50 город и трасса. Периодически легкое бездорожье, грейдеры, грунтовки.
Передние колодки подошли на пробеге около 90 тыс, поставил FRICTION MASTER, пока все норм)

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Фрикшен мастер поставили керамику?

Почему не Адвикс?

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

Именно их.

Добавлено через 40 секунд
Искал, но к сожалению не нашел. Нашел бы, поставил именно Адвикс не раздумывая!

Re: Передние и задние колодки на дизельный Pajero Sport 2016-2017-2018
 

На последнем ТО измерили толщину колодок: передние 9,8 мм, задние 6,5 мм. Для замены критическим считается 3 мм. Пробег на данный момент 38 ткм. Я думаю тысяч до 60 проходят.