Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Рольф Химки, на ленинградке у меги

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Ну что, пробег 55, 5 лет эксплуатации. Авто превратилось в погремушку. Что приговорили к замене: все стойки, опоры передних амортов, стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, задние колодки, сайлентблоки заднего нижнего рычага. Качество запчастей даже нового авто падает :(

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

такой же пробег, на прошлом ТО всю подвеску с пристрастием проверили, все в идеале, незначительный износ втулок стаба переднего только диагностирован, пока замены не требует. Через месяцок на ТО поеду проверят еще раз, но по ощущениям ничего значительно не изменилось. Поэтому тут скорее всего виновником условия эксплуатации.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

И это тоже. Кстати еще ступичные передние шумят - под замену. Условия эксплуатации: зимой морозы до -40, последние пару лет дороги возле дома разбитые. Но сравнивая с хондами JDM там пробег в таких же условиях был больше.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Разбитые дороги и суровые зимы - пробег более 50 тыс это еще норма, немцы ложатся к 30 полностью в таких условиях.Хонда полегче, плюс седан провоцирует езду поаккуратнее.Поэтому подольше и ходят.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

у меня не седан, а микроб 4вд. по клиренсу и моему стилю езды мало отличается от паркета, еще и тяжелее. оригинальные стойки менял к пробегу около 200, при этом он у меня из японии с пробегом 70. а вот когда я их поменял то и начался содом и гоморра. оригиналы, тоже напрямую из японии заказанные, отходили 30, после чего решил нехрен платить за бренд раз он стал говно и заказал каябу. а с ней вылезло, что эта серия под наши морозы не рассчитана и опять поиск дубликатов...

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Aris, Про масло соответствующая тема есть.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Да это реклама..

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

братцы, а какой допуск у масла для 2,4l 2017?

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

@Vagonchik, 5W30, A5/B5.

Добавлено через 1 минуту
https://out-club.ru/board/showpost.p...56&postcount=1

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Всем привет.
Не нашел темы про ТО-5, 75000

Может никто не дожил до такого пробега конечно :biggrin: , но всеж, направьте ссылочкой. если есть.

А так вопрос:
Кто уже прошел ,где, по чем?

У ОД мне заломили 120 000 рублей.
В ММС тот же прайс насчитали, хоть на сайте на калькуляторе в 2 раза меньше..
Как-то так..

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Потому что, АД считает поголовно все операции, а по факту половину может не сделать.
Нужно определиться по состоянию машины, что делать, а что нет.
В прошлом году отдал 15 000 за ТО-5 в сервисе Гражданин, включая все расходники.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Позвоните в клубный сервис и уточните. Цены думаю приятно удивят.
За 120 рублей вам должны перебрать движок, обновить лак на кузове и поцеловать в попку.

Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018
 

Так в букваре все есть же, все операции, ничего там нет даже на полтос. Надо поменять масло в двигателе с масляным фильтром , воздушным фильтром и салонным фильтром. Что делают на каждом ТО. Плюс на этом ТО меняют жидкость вариатора с фильтром тонкой очистки. И масло в раздаточной коробке и заднем дифе. Это план замены. если есть что-то дополнительное будет плюсом. Но за это все, что по плану, в нормальном сервисе не возьмут больше 20, скорее даже в 15 можно уложиться, если расходники самому купить.