Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Кто перебирал генератор, сказали мол оставить, может пригодиться.
Мол легко его "убить", кто дает прикуривать от своего автомобиля при заведенном двигателе, кто заряжает аккум, не снимая при этом клемм.
Это все спорно, спорить не стал;)

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

не вижу связи, практически всегда заряжаю не снимая и не на одной машине :danuna:

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Чуть изучил тему, плохо для электрических приборов авто, если ЗУ будет выдавать более 15В.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Если обратиться к сервису нашему мануалу, то мы можем увидеть диапазон выдаваемого генератором напряжения и более 15 В, в зависимости от температуры окружающей среды и при этом у вас могут работать те или иные потребители. Когда вы подключаете ЗУ к клеммам АКБ, то вы же не включаете зажигание, соответственно и все потребители не работают, простым языком бортовая система обесточена. А от напряжения более 15 В может быть плохо только АКБ, если не следить за температурой на клеммах при зарядке.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Когда у меня по факту при движении было более 15В, выдавалась ошибка Неисправность системы зарядки

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

в данном случае это неисправность реле-регулятора

Добавлено через 4 минуты
я же писал о том, что напряжение может регулироваться ЭБУ ДВС, в зависимости от температуры окружающей среды и сам видел как напряжение при запуске холодного двигателя при температуре ниже -20 было чуть более 15В, но по мере прогрева оно постепенно снижалось, но оно было выше, чем при более высоких температурах воздуха

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

у вас наверняка напряжение поднималось не с момента запуска холодного двигателя, а наоборот по мере прогрева двигателя.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Коллеги, добрый день!
Нужен совет по сути темы... началось с того, что горят катушки зажигания, возможная причина - пресловутый регулятор. Сегодня замерил ELMом напряжение в сети - сразу после запуска - 13,3V, далее, по мере прогревания, при 30 градусах - 13V, при 85 - 12.4V. При этом, без разницы, на холостых, или при разгоне. Похоже это на неисправность регулятора? Или, копать где-то ещё? Пробег 161000 на данный момент.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

@Ворчун27, на клеммах не делали замеры при тех же условиях?

Добавлено через 2 минуты
а так по признакам очень похоже на неисправность реле-регулятора, он либо вообще не работает, как было в моём случае либо работает с перебоями, в зависимости от нагрева, начинает пропускать напряжение

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

но не торопитесь, проверьте состояние АКБ

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Провода проверяли на пробой?

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

[QUOTE=МиНиН;3146856]@Ворчун27, на клеммах не делали замеры при тех же условиях?

Нет ещё, на выходных займусь.

Добавлено через 53 секунды
Ещё нет.

Добавлено через 4 минуты
В принципе, первая катушка сгорела ещё со старой батареей...

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Те, которые на катушки идут?

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Меняй регулятор, я месяц назад столкнулся с такой проблемой.
Ставь только оригинал.
Плюс, сразу меняй подшипники.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Всем доброго дня! Попробовал замерять напряжение на клеммах мультиметром - результаты таковы: перед запуском - 12,4В, сразу после - 14,1, далее, по мере прогрева, снижение до 13,7. При этом, ELM в то же время показывает ровно на 1В меньше. Сразу после остановки двигателя, 12,9В.
Подшипники и щётки уже заказал, всё равно, ТО генератору провести надо. Остаётся открытым вопрос по регулятору...

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Вполне нормальные показания, но АКБ не мешало бы подзарядить. А ELM это такая шляпа, проще купить простой вольтметр в прикуриватель и то точнее будет показывать :yes:

Добавлено через 3 минуты
Понаблюдайте пока

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Привет, а кто-то знает где предохранители на систему зарядки стоят? На крышках блоков есть значки аккумулятора, но самих предохранителей в указанных гнездах нет. Ни под капотом ни в салоне.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

@AVS13, На генератор нет никаких предохранителей.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

В моторном отсеке F11 на 7.5А

Спасибо. Уже нашел. С предохранителем все ок, зарядки на холостых нет. Просто на схеме есть еще пара предохранителей на систему зарядки, в салоне и в моторном отсеке. Вот в этих гнездах у меня пусто. Подскажите еще, как красная, пластиковая крышка с плюсовой клеммы снимается? На морозе сломать боюсь, а там тоже плавкие вставки какие-то есть.

Re: Бортовое напряжение, нужна помощь.
 

Просто https://www.drive2.ru/l/453903414909206675/