Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

да я уже тоже погуглил немного, мнения противоречивые, 50/50, думаю суетиться пока не буду, так как на машине больше 2 лет не езжу, думаю на "мой век" хватит.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Тоже появился легкий хруст при вывернутых колесах вправо и резком старте. Температура всего -10. Повторилось такое 2 раза, но теперь у нас потеплело и хруста не слышно, что делать? Лучше заменить смазку в наружных приводах и какую? Пробег 33т.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в выходные планирую поменять смазку в наружных гранатах переднего привода, так как в морозы появились щелчки. Сейчас на улке 0 +1 , щелчки исчезли. Купил смазку LM47 400 гр. цена 360 рэ. Позвонил диллеру, там работа легкая, думал будет не дорого, но диллер заявил 5600 за работу. В итоге получается в субботы сэкономлю 5600 рэ :-) Если, кому интересно могу выложить фотоотчет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Добавлял такую же смазку на наружные и внутренние ШРУСы на передних полуосях.Там работа не сложная,с меня взяли за работу 15$.Еще что то взяли за снятие защиты,но не много.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

очень интересно! тоже сам планирую поменять как потеплее станет

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

блин,приехал в гараж с подъемником, а фотоаппарат забыл дома :-(
Да там ничего сложного.
1. Снял колесо (балонник стандарт, 2 минуты)
2. снял старые хамуты (отверта, пассатижи, 2 минуты)
3. отогнуть пыльник (30 секунд)
4. отмыть от старой смазки чехол и гранату (отвертка, бензин, тряпка 4-5 минут)
5. набиваем новой смазкой (смазка ЛИКВИ МОЛИ LM 47, 1,5 минуты)
6.натягиваем чехол, затягиваем хамуты (Хамуты "НОРМА" по размеру, отвертка, 2 минуты)
7. ставим колесо 1,5-2 минуты
8. Заодно брызгаем отбойник ВЭДЭХОЙ, чтобы не скрипел, пока колесо снято
итого по времени затрат не много

Хомуты использовал НОРМА с болтом, Кто лазит по нрязи и снегу, конечно не советую их ставить, мало вероятно ,но их может сорвать грязью (если грязь серьезная) Поскольку я ездию 99,9% времени по асфальту, то мне пох.

при вскрытии, увидел, что смазки в чехлах МИНИМУМ. не знаю почему, но ее там почти нету.

так как сейчас температура на улке -5 градусов, то не могу оценить поменялось ли что то после замены смазки

Описал время затраты выше на одну сторну.
Всем удачи

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

я думаю надо шрус отсоединять от ступицы и полностью промывать, а то полумера получатся, старая смазка всё одно остаётся

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

каждому свое, я уверен на 100% , что все вымыл:) и без снятия гранаты. мойка под давлением все вымывает;)
А на счет того снимается наружная граната или нет это я не знаю.

Кстати кто в курсе подскажите - Есть ли отдельно в продаже наружные гранаты. ОФ. диллер заявляет, что отдельно гранат не существует. Только привод в сборе
ТАК ЛИ ЭТО?
если не так, то подскажите номер или еще че там. Вобщем данные чтобы такую купить. А то вдруг зимой опять щелчки начнуться:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

непонял:

или

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Будьте реалистами! Не ужели кто то всерьёз думает, что ОД досканально вычищает старую смазку? И тем не менее эффект от замены всё равно есть. А по сему не надо мучить себя и машину: протрите Шрус и чехол из нутри не ворсистой тряпкой смоченной керосином или солярой (они менее агрессивны, чем бензин), дайте просохнуть, заложите 120 -150 грамм в каждый Шрус и пыльник и собирайте.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ну не дописал шприц, что ж бывает. Забыл:)

а так то я не настаиваю чтобы все делали как я. Я лиш описал как делал. не более:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А мне в Рольфе сказали: "Забейте"!!
Замена смазки не поможет.....

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

зима придет, увидим:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

так уже была зима, уже увидел. за лето само не пройдет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Дважды дилер менял смазку как хрустело так и хрустит, решил ездить так и не обращать внимания.
Единственное что удалось добиться, после письменной претензии в Рольф, получил письменный ответ, что данные звуки не являются неисправностью, и что с этими звуками допускается безопасная эксплуатация автомобиля, так же в письме написали, что Рольф гарантирует что данные звуки в перспективе в дальнейшем не приведут к износу и выходу из строя шарнира. Не знаю поможет в случае чего данное письмо или нет, но хоть так для собственного успокоения.:)