OUT-CLUB.RU - XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21874)

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

German, на 4 фото где опора видно чистое место под гайкой,вообще при замене грм снимается все навесное,генератор,опора,пластиковый кожух,у дилера меняется болт коленвала,смотри болт коленвала если он не новый нанем есть следы от ключа,

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Генератор? Зачем? Он не мешает ни разу!

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Да ошибся генератор не мешает

Re: аборт по телефону

Цитата:

Сообщение от YesYes (Сообщение 1875591)

Скажем так: Чтобы накинуть ремень ГРМ надо откручивать опору двигла.
По фоткам вроде бы заметно что гайки на опоре крутили.
Клипсы электрики с пластикового кожуха сдергиваются легко, поэтому следов "чистоты" может и не быть.
В Рольфе когда снимают пластиковый кожух из 2-х половинок, обязательно его оттирают. Половинки друг в дружку втыкаются паз-в-паз, а на грязном состыковать... время тратить. А сильно давить тожж нельзя, с годами пластик становится хрупким.
Смотрите риски на гранях металлического крепежа - они на грязном авто после таких операций должны быть обязательно!!
---
А замененные запчасти вам выдали?

замененные запчасти - не выдали и даже не предложили, а правда, я и не просил. Касаемо рисок, на фото плохо видно, есть блески, похожие на риски, но это отражения от вспышки....так я там особых рисок не заметил...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Oleg7767 (Сообщение 1875617)

там, к сожалению, чистое место только под одной гайкой....а их три...в общем непонятно...

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

German, ну как ваше расследование больше склоняетесь к тому что ничего не делали на ТО?

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Если есть сомнения лучше скинуть кожух и посмотреть,можно потом предметно разговаривать с мастерами,

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:

Сообщение от claude_84 (Сообщение 1876189)

German, ну как ваше расследование больше склоняетесь к тому что ничего не делали на ТО?

Не знаю, подъеду туда где делали, обещали разобрать и показать.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:

Сообщение от German (Сообщение 1876254)

Не знаю, подъеду туда где делали, обещали разобрать и показать.

Держите нас в курсе ситуации

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Уважаемые Аутлендероводы, будьте так любезны, подскажите пожалуйста какие нужны запчасти(и их номера) для прохождения то90. Машина 2010года Аутлендер ХЛ 2.0литра, привод передний, вариатор.
С уважением.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Все то же самое, только 4WD, в этом месяце буду проходить)

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:

Сообщение от claude_84 (Сообщение 1876265)

Держите нас в курсе ситуации

Все заменили, посмотрел сам и убедился.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Вот интересно вроде темы по всем ТО есть, а как до дела доходит то элементарный перечень плановых работ не найти. Что нужно сделать на ТО 90 подскажите плиз кто знает.

Ясно что для 3 литров замена ремня а остальные работы?

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:

Сообщение от 3des (Сообщение 1882343)

Вот интересно вроде темы по всем ТО есть, а как до дела доходит то элементарный перечень плановых работ не найти. Что нужно сделать на ТО 90 подскажите плиз кто знает.

Карта ТО

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Всем привет! подскажите пожалуйста какие нужны запчасти и их номера для замены ремня ГРМ. Машина 2011 года Аутлендер ХЛ 2.0 литра, привод полный, вариатор, пробег 88000.

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:

Сообщение от demon969 (Сообщение 1882965)

Да цепь у Вас (и нечего к ней лезть), ремень только на 3.0