Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

А что описывать. Ставил сам.
слева поставил в верхний проём. С права вырезал в верху в заглушке(по контору)
При работе "523" контуров невидно. Но всё сделал на отлично. Фотки завтра вечерком.

Примеры установки здесь есть. Не вижу смысла дублировать.(сделано всё по аналогии).

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Ждём!
"Лишних" примеров не бывает.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

COSS, сделай плиз фотку очень близко спереди как там щели и установлено и где ставил?

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Вложение 80921

Вложение 80922

Закреплены на креплении + хомут. Сзади щели залеплены виброизоляцией... Служит дополнительной поддержкой + закрывает щели... Если бы под рукой был стекольный клей черного цвета то лучше использовать его. Где ставили отвечу в личку кому интересно. Человек очень быстро снял бампер,всё грамотно сделал,оперативно всё установил и подключил.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Так то все красиво, но вот радиаторы охлаждения заклеены жестко... ИМХО этого делать не стоит, иначе производитель их бы не делал вовсе.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

да лаадно,нормально.... там обдув идет + зима скоро .....

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

ну если ДХО только на зиму то не вопрос :good:

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

не думаю что прямо таки из за виброизоляции очень сильный перегрев будет... Они ведь на ходу очень хорошо обдуваются...

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

радиаторы на дхо..их не надо закрывать.летом все потечет(битум)+возможно перегорят диоды.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Может кто подскажет в Питере сервис где могут поставить нормально ДХО?

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Купил DRL-523. Считаю, на сегодня это не плохой вариант ДХО из доступных. Но один момент мне не очень нравится. При включении зажигания, сразу загараются ДХО. Думаю, это не во всех случаях будет удобно. Используя, с небольшими доработками, схему подключения "дальний в полнакала" (автор Alex MXL) https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=454 можно заставить ДХО гаснуть в режиме "Р" вариатора. Вот как это будет выглядеть:

https://out-club.ru/board/attachment...7xfraapcdn.jpg

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Jet Fighter, Согласен с Вами.. Т.к. иногда это не очень удобно что машина сразу становится заметна при включении зажегания..

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

COSS, на днях буду ставить эти ДХО, и реализую эту схему, тем более, "дальний в полнакала" я сделал у себя ещё полгода назад.:)

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

Константин, изучая Ваши фото по установке, обратил внимание что одно крепление выполнено штатным уголком, а второе пластиковым хомутиком. Чем вызван хомутик? Отсутствием возможности закрепиться на уголок, или чем иным?

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

иногда бывает эти DRL выдают ))))) с ними можно спалиться))))) например поджидаешь кого а тут бац сразу видно да и еще как ярко!))))

Пришлось угол на хамут вешать по другому у нас не получалось... Все по разному делают.. мы решили так)))

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

А почему не подключаете к ЕТАКСу и не активируете штатную схему работы ?
с ручником заводишь - DRL не включаются.