Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Чипанулся в выходные у Дмитрия (Ёжик Пых). Катализаторы были удалены заранее. Заливали самую "злую" прошивку. Машинка поехала веселее, особенно чувствуется приход на низах! Радует реакция педали газа, теперь автомобиль стал более предсказуем в дороге (нет затупов и т.д.). В общем очень доволен результатом!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

VoldemarYRV, Дай Бог! Хотелось услышать отзывы через пол года эксплуатации! А почему вообще на это решились? Катализаторы удалены по причине? или к этому и стремились??

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Pegasus, до аутлендера у меня была довольно шустрая машинка и соответственно хотелось хоть как-то компенсировать разницу :) Плюс ко всему аут уже с большим пробегом (160 тыс.). Катализаторы "умерли" своей смертью. В итоге появилась идея сделать новый выхлоп и за счет этого вместе с чипом и впуском получить прибавку к мощности авто. Посоветовавшись с разбирающимися в этой сфере друзьями, я понял, что существенной разницы между "выбитыми катализаторами + чип" и "выхлоп+чип" не будет. Потому было принято решение выбить катализатор и сделать чип.
Результатом доволен :) Едет бодрей!

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

VoldemarYRV, А как себя чувствует коробка АКПП??

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Pegasus, Коробка стала менее задумчивой. Щелкает на нижнюю передачу намного быстрее. Я еще недавно масло заменил - также доволен результатом :)

Если Вы имеете ввиду прочность, то коробка у нас довольно прочная. Главное не перегревать. Если не ошибаюсь, ее (JATCO JF613E) также ставят на Ниссан Х-треил 2.0 турбо дизель.. там момент 320 Нм. У нас 280 с копейками. Так что с запасом!
Ссылка на коробку: http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/AT/JF613E.html
Там еще где-то есть график с моментом.

Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

Доброго времени суток, с утра приключилась такая штука, завел с автозапуска, прогрел, приехал на работу поставил на P, решил крутануть моторчик 6B31, а он не крутится больше 3000 об/мин., заглушил, через минут 10 решил снова, движок крутится нормально в режиме нагрузки и на месте, мистика какая-то.

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

да это же лаунч-контроль. :)

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

:rofl:

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

Mix-00, была такая же фигня пару лет назад зимой)
Приехал на парковку, дал газку, а обороты больше трех тысяч не растут((
Потом вечером проверил на дороге....все нормально крутилось)) да так, что чуть прав за скорость не лишили)))
Так что ты не одинок))

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

:) сейчас все нормально тьфу-тьфу

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

Mix-00, а ты не буксовал до этого? признайся?
у меня ограничение оборотов включилось после буксования.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Попробовал спецом, не ограничивает. Не на паркинге, не на нейтралке

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

Cobalt, так у нас с Mix-00 это тоже больше повторялось)

Re: Странная штука отсечка на 3000 в режиме P
 

Да буксовал 4 вд лок + отключил стабилизацию, (я сначала подумал, что от "дрифта") но как выяснилось повторилось просто после 4 вд лок и газу к полику.... :), глушиш заводишь и все в шоколаде :)

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

аналогично и у меня! это чтоб копобку и муфту не спалить.