Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Всем привет. Хоть я на x-traile но беды с вариком у нас одинаковые. В краце моя проблема- Мне поставили этот ребилд, через 200 км я встал. После диагностики этих "спецов" сказали меняй блок управления. Как я понял мне на 2008 модельный год поставили вариатор от рестайла, в котором ОДИН датчик давления в гидроблоке. Купив от рестайла блок управления машина так и не едет, но это вопрос к тем "спецам".
У меня другой вопрос по работе кулисы. Так вот, при включении ручного режима загорается М1 но как только двигаю + или - скидывает в D, а ручка физически стоит в М. Потом когда перевожу в D на экране все равно М, надо опять перевести в М тогда включается D… Вот такая х@ня непонятная С форума про Х-trail http://x-trail-club.ru/topic/21418-r...-na-sto/page-4 |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
зря меняли блок ЭБУ на рейстайл, нужно было переделывать гидроблок под старый блок ЭБУ, при условии, что коробка сама правильно собрана
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
Зачем вообще на автомате нейтраль включать? Люди мучались, изобретали автоматические коробки, только чтоб нам легче было - а мы упрямо продолжаем переключаться в ручную :biggrin: |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
MANьяк, Что бы продиагностировать подшипники в CVT. Если на N тишина, то и проблема воя не в CVT.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Что-то я запутался... Если при вое включить нейтраль и вой пропал - то это не вариатор? Или только не подшипник?
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
MANьяк, Не подшипник.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Добрый день!
А кто всё таки делает ремонт вариатора? Есть проверенные компании? |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
Зарание благодарен. |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Приветствую всех! Проехал на своём хл 2007 года 190 000км. За это время 2 раза поменяно масло в вариаторе. Сейчас стал замещать, что при плавной наборе скорости коробка как будто с 3 передачи сразу на 5 прыгает, такое не всегда. Может это мои придирки, так как при таком пробеге у меня уже страх немного появился что можно надолго встрять на трассе. Вопрос вообщем в чем, стоит ли разбирать варик в профилактических целях и стоит ли его ремонтировать вообще при таком пробеге или же купить контрактные???
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
B40-21OUR NSK--1шт B45-108HTF NSK-----1шт RNU208-3 KOYO -1шт B60-57NXUR NSK-1шт." |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
romkaxxxx, я бы рекомендовал, особенное внимание уделить маслонасосу, подшипникам конусов и шарикам внутри конусов
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Привет всем! На моём икстрейле поменяли этот подшипник В40-210UR (машина была на нейтралке), но при заливке масла в вариатор оно начало бежать между двигателем и вариком. Пробовали переключать на Р - не переключается. Подскажите пожалуйста, что могли повредить и что теперь делать.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Криво собрали, что сломали сказать сложно (минимум порвали сальник). Разбирать заново, дефектовать. Если сломали что то серьезное - с ремонтеров контрактный вариатор.
|
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Цитата:
вот именно поэтому (и не только), я против замены этих подшипников без снятия коробки, так как частенько это все проходит на удачу, и порой что-то можно сломать или не до вставить! |
Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Спасибо за ответы, будем снимать варик и смотреть. А парковочный штырь где находится и как его правильно ставить?
|
Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU