Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Дядьки. в книге написано: евро5 - 90 бензин,евро 6- 95. а какое у нас евро?

разногласие какое то... можно и 92 и 95,так получается?:blush:

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

У нас евро 5

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Можно и 92, и 95. Разница будет в выхлопе. Если для вас экологический класс имеет значение - смотрите в руководство. Если не имеет - то как душа ляжет.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Вот скринhttps://out-club.ru/board/imagehosti...996b307aab.jpg


https://out-club.ru/board/imagehosti...56c4142b34.jpg

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Последний бак - естественно 92-го - проездил с расходом 9,6. Это по Москве, по трассе, и лодку на прицепе потаскал по сельской местности. :)

Re: расход топлива нового автомобиля?
 

ну вот и поговорили! :biggrin:

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Даааа. Маркетинг - это сила.
В книжке 13-го года тоже самое про Евро 4 и Евро 5.
Удачи в выборе топлива :popcorn:

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

А по факту? Вы на чем ездите? Всю жизнь счи ал, что езда на высокооктановом топл ве выгодней и мощней..

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Обычно, даже если экономия топлива в литраже и как-то проявляется на более высокооктановом, то экономически то на то и выходит, учитывая более высокую стоимость.
Что до "мощнее". Учитывая, что ЭБУ управляет соотношением пропорции топливо-воздушной смеси, в том числе учитывая какое топливо залито, я сомневаюсь, что на практике разницу можно ощутить. Если она вообще будет.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Как говорится, то, что доктор прописал. На 95-м. И дело не в том, что написано в РпЭ. Всегда ориентируюсь при выборе топлива на степень сжатия двигателя. Чего и вам советую. Здесь практически в каждой теме про топливо есть слабые попытки об этом рассказать от разных одноклубников, но кто же на это будет внимание обращать, все читают только мурзилку, в лучшем случае.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Дело не в выгоде и мощи. Дело в том, что правильно подобранное топливо с необходимым октановым числом, сводит на нет губительное действие разрушительной для двигателя детонации.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Правильно, ЭБУ учитывает показания с датчика детонации при регулировке соотношения ТВС и выборе необходимого УОЗ. Только одно НО. Показания с датчика детонации поступают в ЭБУ уже по факту самой детонации. И разницу на практике, да и саму детонацию можно ощутить при высоких нагрузках двигателя.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

По факту, но октановое число топлива не меняется каждые несколько минут. А, как минимум, от одной заправки до другой. Поэтому сделав один раз поправку, до следующей заправки эбу оперирует корректными значениями.
Высокие нагрузки... если машина эксплуатируется на "грани", то может и имеет смысл задумываться над каждой мелочью. Хотя на "грани" все равно долго не проживет. Для большинства же пользователей, я полагаю, до высоких нагрузок далеко и соответственно не особо актуально.
Это вообще, если забыть, что бензин может значительно меняться от АЗС к АЗС несмотря на формально написанные цифирки на колонке.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Немного поправлю. УОЗ величина не постоянная, она корректируется в зависимости от многих факторов. Это и частота вращения кол.вала, и Т ДВС, и нагрузка на двигатель. Угол меняется достаточно в широком диапазоне, поэтому задача ЭБУ выбрать оптимальный УОЗ в зависимости от этих факторов, что в свою очередь отражается и на динамике, и мощности двигателя, ну и попутно на расходе топлива.

Re: Outlander 2016, 2017, 2018 - Расход топлива
 

Наконец-то я прочитал правильный ответ!!!
Молодец!!!

ДЕ-ТО-НА-ЦИЯ.
Вот что определяет октановое число бензина.
Не удельную на литр (или килограмм) мощность, энергоёмкость, не расход, а стойкость к детонации, на которую напрямую влияет степень сжатия топливно-воздушной смеси.
Запомните этот твит!

А "прогар цилиндров и поршней", износ свечей, какие-то присадки - всё это бред!!!