Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Одно дело на месте, другое в движении! Проверил на ауте в движении (при выезде со двора, угол 90 градусов) и сравнил с тигуаном.
На тигуане дорожное покрытие не чувствуется, по сравнению с аутом. Руль не дергается при проезде неровностей, особенно на грунтовке.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Тут согласна, кресла не самые удобные. А поясничного упора лично мне не хватает просто отчаянно, особенно в дальней дороге. Потом сутки спина "спасибо" говорит. :(

Что???

Год назад было точно.
Вот да вот. На уровне ощущений мое / не мое многие модели отметаются. Комфортно тебе, удобно или нет, спокойно или нет. На вкус и цвет, как говорится. :)

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

???? Может тут и симптом? У меня не дергается. Вообще дорога никак не передается. Крайне непривычно для меня. И, кстати, забыл упомянуть. Один раз срабатывала система предупреждения столкновений, возникло внезапное препятствие. Машина оттормозилась в пол, не обращая на меня внимания. Руль при этом не поворачивался, как будто его заблокировали. Там вполне можно было объехать, я так и хотел поступить. Да и вообще, такая реакция избыточна была, после чего дистанцию на меньшую переставил. Не знаю, всегда так или конкретный случай электроника решила именно так обыграть, специально проверять что-то нет желания. ))) Это я к тому, что мозги все-таки оказывают влияние на эур.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

У меня аналогично было. Говорят, я избаловалась, поэтому просто придираюсь. Кто бы спорил.
Один момент есть. Дело в том, что я езжу на переднем приводе, полный включала лишь в крайних случаях, несколько раз. Не может быть связано?

Добавлено через 1 минуту
Да, такая же фигня - руль дергается по неровностям. Если это симптом, то лечится ли?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Короче я так понимаю, что все-таки изменили что-то в конструкции и настройках эур. Вообщем повезло. Печалька!)))

Добавлено через 3 минуты
@Сафи, Вот и ищем ответы, да только видимо нет их! ОД разводит рукам и говорит-"все нищтяк чувак, конструктивная особенность модели", люди имеющие авто 2017 года не жалуются! Че за хрень???? Дайте ответ! Подскажите выход как решить эту задачу?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Если только изменены настройки эур на 2017 применить их к авто 2015 года.

Добавлено через 3 минуты
Как-то не замечал! 1300 км проезжаю за 13 часов с остановками на ссссс и обед, со спиной нормально!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Из всего, что есть немного "не того" в рулежке, это когда с хорошим ускорением входишь в поворот (например, при выезде с прилегающей территории, когда проскочить надо успеть), надо прилагать некое усилие к рулю, чтобы начать его возвращать к прямому положению. Доля секунды буквально. Либо в этот момент газ бросить, либо усилие, руль наливается в этот момент свинцом. Если спокойно едешь, то все обычно. Возможно это как-то связано с "активным дифференциалом", который момент между колесами распределяет по своему усмотрению...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Пробывал на разных режимах, разницы не замечал да и как это связано с рулежкой, если постоянно перед в работе?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Должен сам возвращаяться . Но у Аута так настроена подвеска.

И еще момент у Вас ведь аут 3.0 . наверно GT ? Возможно другие настройки ..

Добавлено через 2 минуты
@Сафи,
@Ghost1374,

В итоге , получается это нормальное поведение Аутлендера . Может попросить модераторов в шапку ? А то ведь народ мается , развал делает еще чего то ищет .

Но на самом деле все так и должно быть.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Я уже тоже склоняюсь к тому, что это нормальное поведение аута. Так настроена подвеска или это ее особенность!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Никогда Вы не можете ехать только на переднем приводе (касаемо нашего авто), у нас этого нет.Все это чисто условно.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Видимо проблема развала еще заводская. Имхо, некоторые косяки завода никакое ТО не исправит.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

короче сегодня было время, место и относительно сухая проезжая часть, для проведения опыта над своей машинкой.Цель понять как возвращается руль после поворота. скорость около 40 км\час (руль не "тяжелеет ещё ") угол 90 град, руль возвращается на траекторию... скорость около 60 км, руль "тяжелеет" , поворот на 90 град, машина имеет устойчивую тенденцию продолжать поворачивать, то есть не возвращается полностью на траекторию...сколько градусов ?? да фих знает, на глаз, да в движении, да кругом препятствия - не понять, но пару раз было ощущение, что она желает по кругу покататься ;)
ИМХО - так настроено РУ аута.. видимо японцы уверены, что водители НЕ отпускают руль во время рулёжки в поворотах или не поворачивают так резко за угол :rofl: раньше этого не замечал, потому что рулю всегда не отпуская штурвал в свободное плавание )))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Угу. Слышал мнение (не могу сказать - насколько оно соответствует истине), что в Японии запрещено держать руль одной рукой. Только двумя. Но , возможно, что это простая байка.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

про Японию не знаю, могу сказать про Канаду- никогда не сдать экзамен по вождению, если рулить одной рукой, положить локоть на окно, не посмотреть в зеркала заднего вида один раз в минуту, включить поворотник во время манёвра и много чо ещё.... у меня знакомый, с опытом по Москве больше 20 лет, сдал вождение только с третьего раза по пустым улочкам, по нашему, большой деревни ))