Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@omich66, Я догадываюсь что за идея.

Теоретически, на этом патрубке будет разрежение из-за работы маслонасоса. Но хватит ли его, чтобы поднять жидкость из емкости снизу? Как вариант, можно емкость приподнять выше, например, вывести в моторный отсек, удлинив шланг трубкой. В качестве емкости взять перевернутую пластиковую бутылку, трубку пропустить через отверстие в крышке.
Возможно я такой вариант и попробую даже.

Единственное, от радиатора шланг не рекомендуют снимать - у радиатора штуцера нежные.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Подвесить емкость не проблема, хоть ведро на штативе. Надо еще какое-то запорное устройство (кран, клапан) чтобы подачей жижи управлять.
Иначе самотеком все вытечет.
У меня через термостат радиатор подключен, трогать шланг на радиаторе нет необходимости.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

На этом варике, снаружи нет магистрали "подачи" для маслонасоса. Насос только толкает во внешнюю магистраль, а забирает с поддона.

Но идея кажись любопытна для новых вариаторов CVT8, у них насос электро, и вроде снаружи .. Надо уточнить.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

У нас тоже такой вариант возможен

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

во у вас тут качели идут - Сбрасывать или не сбрасывать. У меня пробег 162. последний раз сбрасывали на 72 тысячах когда ставили радиатор по гарантии. Потом сам менял масло на 120 тысячах. и ничего не сбрсыал. сколько уже ехжу ни одной ошибки ничего. Начинаете лезть в такие дебри. Кошмар)))
Ну это ладно. чтоб ветку не шерстить какое нонче масло в тренде? у меня с прошлой замены уже 3 года стоит в гараже Idemitsu CVTF думаю ничего ему не будет за 3 года, докуплю еще пару канистр и поменяю.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@Plohish01, у меня тоже Idemitsu CVTF осталась с прошлого, её же и докуплю.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@Plohish01, я поборол жабу, и взял оригинальное J4 на розлив, у дилера. Был на отзывной по суппортам, попросил показать что льют в рамках ТО. Показали бочку 200л. На бочке заказник MZ320290, J4, производство Япония, Idemitsu. Налили при мне.
Раз в 5 лет (40 тысяч) можно и такое позволить:)

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

По чём ОД отдаёт литр оригинала?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Краснодаре диллер предложил за 13500рублей замену оргинальным j4 9.5 литров с промывкой и 1 фильтра тонкой очистки вместе с работой. Но! Сказали поддон не снимаем и не чистим. Пробег 55 тыс км 5 лет машине. Стоит ли того или лучше :blush:..просить.. их снимать поддон?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

@mr.fix, 1330 р за литр.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Я в Тольятти и в Ульяновске с тем же вопросом подходил - у них нет регламентных работ со сменой поддона. Мало того они официально заявят, что эта процедура не нужна .Поэтому только к частникам. Кстати цены подешевели я смотрю. Мне когда то со всеми скидками за 19500 предлагали заменить без снятия поддона))))))))))):rofl::rofl::rofl:

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Блин да забейте вы на этих официалов мля. Я покупаю идемицу и меняю у знакомого на сто и дешевле, и быстрее и без гемора. Пробег 194370км.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Блин мое мнение не надо снимать поддон при замене, если вы конечно не убили варик. Вы подддон картера двигателя снимаете при замене масла?

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Дело хозяйское. По мне, так поддон легче снять, чем теплообменник - все болты в доступе.
А по сервис-мануалу даже фильтр тонкой очистки менять не нужно. Слил-залил, пока чистое не пойдет, и готово.
Я уже настроился на снятие поддона на 40 тыс, купил соответствующие расходники.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Без снятия вы не увидите следы износа агрегата. Но на 55 их не будет и так.