Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Есть ли у кого изящный и надежный способ крепления реечного домкрата к багажным поперечинам на крыше?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Изящно, эстетично, аэродинамично и можно много чего в перспективе сделать
https://stc-russia.ru/catalog/roof/m...o-sport-2016-2

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Это круто, но домкрат-то все равно надо как-то крепить. Желательно, чтобы надежно, быстросъемно и не громоздко.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Ну там уже прикрутить быстросьемные крепления к ниму. Самих то креплений на экспидиционники куча, выбирай на свой вкус любые.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Мне больше запаска на пятой двери понравилась. Интересно как они ее открывают?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

На форуме можно спросить напрямую у BegemotikJora-а, у него стоит оно https://out-club.ru/board/showthread.php?t=97275 или на драйве у юзера 4x4STC. В теме по ссыле во втором сообщении есть фотка калитки с колесом открытой и открытого багажника.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я и спросил про крепления. Не могу найти те, для которых не надо сверлить дырки, которые можно установить на две поперечины. Видимо, мой вопрос мелковат для высокой аудитории...

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Крепления без сверления рейлингов ставятся на багажник, установленый на рейлинги. Или на поперечины, на рейлинги установленые. Как вы представляете прикрепить что-то жестко к одному рейлингу без сверления?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так человек про поперечены и спрашивал.

Мне лично не попадалось готовых вариантов. Либо готовые крепления к багажнику, либо сверлить поперечины и болты.

Тоже буду рад если кто-нибудь подскажет.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Всегда гордился тем, что в школе у меня была пятерка по русскому языку. Более того, 20 лет преподаю для врачей. Казалось бы, должен изъясняться так, что бы меня понимали. Видимо, я переоценил свои способности...
Если кто-нибудь решил проблему фиксации реечного домкрата к поперечинам, установленным на релинги, поделитесь опытом, пожалуйста.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Если ставить на релинги аэродинамические поперечины, например Туле (но и у других также), то у них по центру идет паз под Т-образный болт крепления всякого дополнительного оборудования (корзины, крепления для лыж и пр.). По аналогии можно сделать подобные болты необходимой длины для реечного домкрата и крепить на поперечины. Надо только подумать какие болты сделать, наверное лучше из закаленной стали, чтобы не срезало по инерции из-за массы домкрата.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А на ее место можно установить увеличенный топливный бак.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Пользуясь случаем.
Недавно на драйве видел тему про 100-литровый бак вместо штатного. Цена вопроса около 1100$ была и он висит ниже, т.е. маниша +2" нужна.
Но мне вот интересно, видел несколько раз сообщения разрозненые, с мыслью "поставить второй оригинальный бак справа, подправив для этого систему глушителя на один сегмент". Тоесть берется второй оригинальный бак, высоко висящий, вместо сегмента глушителя с банкой ставится кастромный сегмент прямой и выгнутый чтоб не мешать баку и кардану, и получается 2 симметричных бака и ~130 литров топлива не свисающих слишком низко.
Никто такое в итоге не реализовывал? Очень интересует, запас хода под полторы тысячи по трассе актуален.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Нашел в просторах "инэта" забугорное крепление. https://out-club.ru/board/imagehosti...e44406755b.jpg

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Цена конская:
https://www.ebay.com/itm/Rhino-Rack-...UAAOSwq-9bhXF0