Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Пару лет назад спреем обработал. Не свистит теперь. Кронштейн и ремень заводские, машина 17 года, пробег 95т

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

На всякий случай тоже хотел побрызгать на ремень, но так и не нашёл места куда направить баллончик.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Из-под водительского колеса, сняв кожаный пыльник. Там прям удобный доступ к ремню

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Отписываюсь по прошествии полугода эксплуатации нового кронштейна - свиста нет. Я рад.
У кого свистит с родным кронштейном дам совет: ослабить натяжение ремня насколько это возможно. Естественно не допуская его проскальзывания. Мастер, который менял кронштейн, сказал что ремень узкий. И чтобы он не проскальзывал его приходится сильно натягивать, что приводит к изгибанию кронштейна и нарушению соосности натяжного ролика и, как следствие, к свисту.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

После устранения течи масла были поменяны ремни, т.к. залиты были маслом конкретно, да и изношены уже за 80к. Свиста нет.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Скажите, пожалуйста, где конкретно покупали усиленый кронштейн для ролика ремня. Я во Владивостоке, здесь дилер тупит и не знает, где заказать такой. В общем, у меня нет выхода, кроме как купить самому его где-то у вас в зарадной части. Подскажете?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

а вот [URL="https://baza.********/vladivostok/sell_spare_parts/kronshtejn-natjazh-remnja-nasosa-gur-mitsubishi-1345a136ru-g12097887049.html?source=extended-feed"][/так URL]как нибудь если купить? https://baza.********/vladivostok/se...=extended-feedhttps://out-club.ru/board/imagehosti...f292b39d4a.jpg

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Это стандартный кронштейн. А нужен усиленный

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Прочитайте внимательнее предыдущую страницу: 1345A136-стандартный, 1345A136RU-новый, усиленный.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

На emex вроде бьется как предсерийный или какое то похожее слово

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Теперь ясно Спасибо

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

На днях был у ОД, пожаловался на свист. Тот сказал, что родные ремни очень жёсткие. Кронштейн они не меняют, а меняют ремни на Masuma. Случай не гарантийный, поскольку "свист ни на что не влияет".

Ранее я писал о замене ремней на Gates.Прошло 5 лет.Ремни пробежали 90000 км.Производитель рекомендует замену через 60000км.Похолодание и дожди - появился свист ремней.Опять поставил Gates.Теперь тишина.Я доволен)

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Открыл сейчас сервисную книжку, там в списке работ пунктом 1 указаны "ремни приводные", и стоит на каждое ТО до 300 тысяч - "проверка". Отметки "замена" не нашел нигде. Машина, как и книжка, 2018 года, а то я слышал разница по годам в чем-то есть. Дальше 300 тысяч просто регламента ТО нет, начинай с начала типа.
Где производитель рекомендует замену ремней через 60 тысяч? 200+ полет нормальный, с родным, визуальный осмотр показывает что замены не требуется, каждый раз.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

речь наверное о производителе ремня. Хотя один и тот же ремень может стоять совершенно в разных местах на разных авто. и срок службы может сильно разниться.
помнится один хороший мастер мне говорил, что ремень как презерватив, снял - одевай новый. и я придерживаюсь этого правила уже много лет. пробег на МПС пока всего 130, еще даже не изучал тему по ремням. Раз в год брызгаю силиконом из-под левой арки, и на год хватает