Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Хотел менять масло на 15 т.км,но жена за год наездила только 12))...скоро первое ТО,решил прикупить в Экзисте Profix 0w-20,почитал отзывы,анализы на масляном форуме и надумал брать!...канистра металл+мэйд ин Джапан класс SN/GF-5 внушают доверие...кто то юзал такое,братья?)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да вот тутhttps://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=930
а у меня залито 5w30

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Поехал на ТО-1 со своим маслом.
Приобрел Mobil 1 Fuel Economy 0W-30. Взять Super Fuel Economy задушила жаба:)
От дилера никаких комментариев, что "льем только оригинал". Молча залили и вернули пол-литра остатка.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

везет, с меня даже на mitsubishi oil сертификат соответствия попросили
facepalm

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Друзья, подскажите подойдут нам на 2,4 эти свечи: Denso
IK16#4 "IRIDIUM POWER" ?

Не холодные, не горячие они для нас? Просто заказал в экзисте оригинал, а заказ сняли, присоветовали эти, они в офисе у них в наличии.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Mobilis, Я их ставил на XL 2.4. Если ничего конструктивно не менялось, то подойдут. На XL эти самые свечи продаются в коробке Mitsubishi.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Пришло летнее масло, (сейчас залито 0W-20). В "emex"е сейчас оно стоит 399 руб за литр. Отличное масло! Подходит по всем параметрам.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не путайте людей :)
Какое же это летнее? Обычная всесезонка для наших широт. Так же и 0W20 никакого отношения к "зимнему" маслу не имеет. Всё та же всесезонка. Масло отличное, согласен.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

После родного мицевского масла на щупе был рыжеватый налёт. После 3000км на Profix начал отмываться.... Бли-ин! а что же там внутри... .Пять тыщ. откатаю и на зиму Лук оЙл Люкс залью. Не опасно так с масла на масло прыгать?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Такой? http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...18#entry485976

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Согласен с Вами. Ездил бы круглый год на 0W-20, но какой то внутренний консерватизм не дает. Лью 20 зимой, 30 летом - отсюда и названия.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ломайте стереотипы.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

В 58 лет трудновато.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да,что то типа светлой части... и выше меток уровня

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Посоветуйте масло для аута 3.0

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

puncho, универсального масла нет, каждый для себя сам решает на каком ему ездить. От себя могу порекомендовать вот это https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1069
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1071

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Эээ... так это не в этой ветке, это вам туда (добрые люди) -->
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3110

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2813

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

По всем тестам и заветам гуру из оил-клуба наше родное мицушное масло 0-20 и 0-30, очень крепкий середнячек созданный спецом для азиатских моторов и чутка подшаманеное для наших условий.
Оно прекрасно ходит 7.5 т.км,но не в коем случае не 15 т.км.
Поэтому побегав по индумицу и прочим маслам лью сейчас родное 0-30 круглый год с заменой через 7.5 т.км.
Считаю что это оптимально.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Большой минус этого масла - уже при -25 сильно густеет, и первую минуту двигатель хорошо так барабанит. На нулевке идемитсу таких стуков у меня не было.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не соглашусь с этим утверждением,так как 0 в первой цифре обязывает масло соответствовать зимним требованиям и -25 тут не предел.
А насчет звука это понятно так как индемицу само по себе намного тише из за лошадинной дозы присадок спецом введенных для этого и меньшей вязкости.
Но как раз из за этой малой вязкости спецы и опасаются этого масла. Так как чуть упустил интервал замены или случились экстремальные нагрузки ,масло может не удержать масляную пленку в самых нужных так сказать местах (очень уж она тонка у столь жидких масел)

Добавлено через 15 минут
Хотя самого ну очень подмывает залить на зиму именно индемицу 0-20!
Очень уж мотор шепчет на нем!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Обязывает, но на практике это масло густеет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тесты свежего дают вязкость прокрутки до -35. Если не врет лаборатория ойл-клуба.
Так сказать с трудом но в 0 влазит. А ниже -30 у нас в регионе боольшая редкость.
И опять же я повторюсь. Залил бы индемицу но слишком разные присадки в мицубиси и индемицу, поэтому без промывки получу черте что в моторе.
Поэтому проще и дешевле на зиму лично мне залить 0-20 от мицубиси( пакеты присадок похожи).

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

mihail1970, вы серьезно считаете, что оставшееся в двигателе масло при замене 100-200 мл существенно повлияют на характеристики свежего масла 4.3 л. Сам также перешел на Идемитсу с оригинального.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да я серьезно считаю что оставшиеся 300-500 мл. сказываются.( 200мл только в поддоне и скорее всего еще столько по всему двигателю)
И по тестам отработок, опять уж извините, "оил-клуба" очень сильно влияют.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Т.е. промывка, оставшаяся в двигателе в перемешку со старым маслом, это лучше, т.к. вы сами пишите, что может остаться до 500 мл. К чему такие сложности, слил, залил, откатал свои нормо-часы и т.д. Дело конечно ваше, но мое мнение это перебор. Не знаю, где вы насчитали такой объем остатка масла, но у меня при заливке свежего практически всегда уходит положенный объем, не превышая максимальной метки.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Промывка промывочным маслом это варварство из совдепии от низкой технической культуры.
Если промывать то новым маслом на минимуме по метке. Но это пардон совсем не гуманно по цене.
По остаткам вот тут очень хорошо показано про поддон. https://www.youtube.com/watch?v=9N99GS3plHY
Но есть еще маслянные колодцы у клапанов и распредвала где тоже масла много остается и еще куча всяких каналов.
А судить о остатке по сливаемому маслу не совсем корректно так как мы не знаем сколько его заливают на заводе. Скорее всего как раз учитывая не сливаемый остаток.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот здесь я с вами полностью согласен, именно таким способом я и промывал на своих предыдущих машинах при больших пробегах, только откатывал 2-3 тык. и заливал между метками. Откачать остатки масла с поддона можно обычным шприцем с трубочкой от капельницы, если сами меняете.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Господа есть более менее правильное решение- не доводить масло до убитого состояния. Тогда смешение не совсем плохого со свежим точно вреда движку не нанесёт

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Купил IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF-5 0W20, по акции 4+1 вышло 2200,0. Через пару тысяч км заменю, как раз морозы пойдут, покатаем-посмотрим :)
До него лил MITSUBISHI SAE 0W-30.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Что то много оригинальных масел навыпускали:
MZ102711
MZ320754
MZ320154
MZ320151
3013610
Какое лить на зиму?:(

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да соль вопроса была не в плохом и свежем масле. А в смешение масел с заведомо совершенно разными пакетами присадок. Потому как предугадать эффект их смешивания не возможно.

Добавлено через 5 минут
К стати говоря! Индемицу мне заливали официалы совершенно спокойно и не задавая вопросов. И что интересно залили только 4 литра а литруху даже не тронули,так и стоит в гараже.
Зимой на индемицу марот заводится очень легко,тут не поспоришь. Особой экономии правда не заметил.

Добавлено через 11 минут
Если из родных то MZ 320191-4л. Это 0-20. Судя по тестам до -35 оно держит.
MZ 320190 это 1л банка

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Офф.сертифицированные API ILSAC жижи да и не только они в числе прочих многочисленных тестов проходят ASTM D6922 на однородность и смешиваемость с другими маслами, т.е. изначально производители присадок типа Инфиниум всё это проверяют.

http://www.astm.org/Standards/D6922.htm

https://www.infineum.com/media/80723...ifications.pdf

Самая свежая версия методики тестирования как обычно платная для доступа но старые версии в сети можно найти при желании.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Скорее всего так и есть. И если смешать гидрокряк-масло с пао-маслом и плюс еще с разными пакетами,мы в итоге все таки получим масло и булыжники в осадок не выпадут, как и пенится данный продукт не будет.
Но в своем лично движке а еще с высоко жидкими маслами типа индемицу 0-20 я бы экспериментировать не стал. Потому как любая примесь по любому изменяет базовые характеристики и по закону подлости всегда не в лучшую сторону увы.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

ИМХО паранойя
И почему "индемицу"?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

mihail1970, Михаил, вот я сейчас как раз по вашему именно так и экспериментирую, откатал чуть больше 3 тык. после замены, что делать то, ждать когда выпадут булыжники в осадок или пойти сменить еще раз, т.с. промывка прошла.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну это не самый страшный случай с маловязкими жижами;), когда уж если лить "водичку" то очень чистую без примесей:).

Если посмотреть ретроспективно то xW20 появилось в 1996 году:secret: в API SJ ILSAC GF-2 в дополнение к предыдущему стандарту GF-1 с тридцатками и выше. Можно прикинуть кол-во лет с момента появления этих масел на которых уже тогда ездили реальные машины и холиваров в инете для того чтоб хоть какая то группа пользователей в России стала лить эти жижи совсем без страха:biggrin:.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

да просто и спокойно отьездить на нем 7.5 т.км. и поменять на то что хочется или опять на него же.
Все очень просто 7.5 т.км отходит спокойно практически любое масло,даже откравенная минералка.
А вот оставлять ли его на 15 т.км. как предписывает азбука от мицубиси я бы очень сильно призадумался.

Добавлено через 9 минут
Дебаты как не странно и очень жаркие идут до сих пор.
Ну не верят наши спецы,ну точнее опасаются что не выходят жидкие масла особенно зимой,когда их еще и бензиньчиком разбавляет,положенный срок. Да и летом пробки греют его нещадно а зазору по текучести нет.
И самое интересное что у всех есть экспертизы и доказательства!
Поэтому пришли вроде к консенсусу менять его чаще чем предписывает азбука.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот и я о том же, именно так я и делаю, а остатки отработки были, есть и будут, от них никуда не денешься.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Совершенно с вами согласен!
Поэтому мой вариант, что бы не лить но менять в 7.5 т.км.

Добавлено через 2 минуты
К стати. немного не в тему.
Я и в акпп масло меняю каждые 30 т.км. частичной заменой.