Re: Поломки вариатора
 

Почему ошибка? Поведение отличное! А надёжность... Когда-то и обычные автоматы были штукой ненадёжной.

Re: Поломки вариатора
 

у моего знакомого ниссан праворукий с вариком 2000 гв,пробег 420.000,из них он 300.000 накатал.ВАРИК ни разу не чинил,только масло каждые 100.000 меняет и все.

Re: Поломки вариатора
 

Я не знаю как там насчет немцев............вторая машина у меня камри, ей уже 5 лет и 125 тонн пробега. НИЧЕГО! ВООБЩЕ. А на этом сарае за полгода три проблемы.

Re: Поломки вариатора
 

Ну это реально не повезло просто с машиной .
Действительно сарай вам какой то попался !!!

Re: Поломки вариатора
 

ну, что сказать, бывает"!!!
камри - это зачет!!! аппарат достойный .

Re: Поломки вариатора
 

кому как http://www.youtube.com/watch?v=PYzkvQLqb_0

Re: Поломки вариатора
 

Всем привет, подскажите где лучше купить контрактный варик?, а то мой так и не смогли починить (руки у ОД не от туда растут видимо) Все таки видимо действительно, вариатор на XL самая слабая сторона автомобиля.

Re: Поломки вариатора
 

Вот когда покупал машину рассчитывал брать с автоматом, как узнал что вариатор сразу передумал, сплю спокойно и получаю удовольствие от драйва

Re: Поломки вариатора
 

ну этож хрень полная...
посмотрел про багажник, дальше не стал :)
если у чувака деталей в машине не хватает, так о чем можно говорить...

Re: Поломки вариатора
 

ну, видел я этот ролик , там процентов тридцать откровенные дое...бки чела, которому машина не нравится просто потомучто... )))
к тому же мы не знаем, какая у Вадима камри, может, в прошлом кузове - та вообще танк...

Re: Поломки вариатора
 

про то и речь , что дое..ться до хорошего при желании очень просто.кто то же и до АУТА дое..ся.:hat:

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------

посмотри в теме барахолка,там и новые варики предлагают.https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=45966 и вот почитай https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=41516

Re: Поломки вариатора
 

Всем привет, такая проблема, собираюсь установить контрактный вариатор, но подойдет ли на мой XL 2008 года. 2.4, коробка от свежих авто например 2011 года с двигателем 2.0 литра или возникнут конфликты???

Re: Поломки вариатора
 

номера вариаторов по каталогу разные для 2,0 и 2,4... в чем отличие = хз, вроде передаточные отношения одинаковые, так что тут 50/50, лучше поискать от своего объема двигателя.

Re: Поломки вариатора
 

Писал уже
Еще такой же на Ниссане, Колеосе, Додже и др.
Но могут быть небольшие отличия. Например на Трейле 2,0 и 2,5 на выходе с вариатора стоят разные шестерни - разное передаточное число.
На лев. Трейле 2,0 штатно есть режим Ds (называется СПОРТ).
Передаточное число главной пары Оута XL 2,4 - 6,466
...................................... ASX 2,0 и 1,8 - 6,12
Передаточное число главной пары Трейла 2,0 - 6,466
Передаточное число главной пары Трейла 2,5 - 5,798

Re: Поломки вариатора
 

имею подобную проблему,гарантии осталось 4 месяца. Обращался в рольф на ярославке, тестили смотрели, стружки нет,износа нет,задиров ни на валу ни на цепи, мастера говорят коробка девственна. Пробег 45т., катался с мастерами на тест драйвной 2,4 свт варик так же тыкается а порой и ударяется при трогание с места или с любого наката в пробке,далее при наборе проблем нет. Это нормальный режим работы варика ?

Re: Поломки вариатора
 

Да, с места иногда дергается, при движении накатом или со сбросом скорости, а потом нажатии на педаль газа - толчок еще чаще возникает. Это нормальная работа вариатора. Связано с тем что включается/выключается гидротрансформатор. В этот момент и возникает небольшой удар.

Re: Поломки вариатора
 

Если дерганья на низкой скорости, то это не гидротрансфрматор (ГТ).
ГТ на скоростях до 19 км/ч всегда разблокирован.
Блокируется после разгона в промежутке от 20 до 70 км (обычно).
Едете равномерно (например на 60), ГТ заблокирован, резко нажали на газ - ГТ сразу разблокируется.

Re: Поломки вариатора
 

У меня 2.4 вариатор.Столкнулся с такой проблемой.На 85.000 пробега сломался вариатор.Загорелся чек,машина встала в аварийный режим и практически не набирала скорость.На диагнстике сказали,что вышел из строя клапан на вторичном валу.Отдельно он не продаётся,а только корпус клапанов в сборе.Обошёлся он мне в 43т.рублей.Заменить смогли только в Ярославле,так как его ещё нужно было прошивать.Причиной выхода из строя стал радиатор охлаждения масла вариатора,соты которого у меня просто частично загнуло от пескоструя и забило грязью. До случившегося у меня дважды перегревался варик.Однажды при "догонялках"с Маздой(около 40 км,со скоростью 170),а второй раз уже на 150 так же сработал датчик перегрева. Итогом моей истории стал нанесённый ущерб семейному бюджету в районе 60т.руб и полтора месяца,в течении которых я превратился в пешехода. Следите за радиатором и ещё лучше,если произошёл перегрев,то замените жидкость. От перегрева в варике произходит просто Хиросима.

Re: Поломки вариатора
 

Я видел состояние вариаторной жидкости на 57000 км. когда мне снимали вариатор - она уже была достаточно темная. Думаю, что лучше менять ее на ТО-4 (60 тыс.) не дожидаясь замены по регламенту. Климат у нас суровый, зимой нагрузка на вариатор большая из-за низких температур, дороги в колдобинах и ударные нагрузки на трансмиссию также не способствуют долговечности вариатора.

Re: Поломки вариатора
 

народ а варик вообще диагностируется??? Ну чтобы определить нормально он работает или нет, что все клапана отрабатывают т .д. Или обыная диагностика только? А то что то пару раз тут сдавал назад, остановился, перевел в D и сразу газку. А реакция немного заторможенная и с толчком. Параноя? А то ехать скоро в Прибалтику.

Жижу менял 15 тыс. назад.

Re: Поломки вариатора
 

Диагностика есть, но она обычно что-то показывает когда уже есть проблемы, поэтому если ошибки трансмиссии не выскакивают на панели то вариатор работает в пределах нормы. Т.е. клапана открываются/закрываются, давление в системе в пределах допустимого, проскальзывания ремня нет.
Состояние износа можно косвенно определить по состоянию вариаторной жидкости (например сильных запах горелого от щупа, наличие взвеси в жидкости, сильное изменение цвета) и наличию стружки в поддоне (сами понимаете нужно снимать поддон вариатора и сливать жидкость). Ну и посторонние звуки типа сильного воя, скрежета и т.п. даже без ошибок не есть хорошо ;)
VladGor - специалист по вариаторам и их ремонту, может что добавит или поправит:blush:

Re: Поломки вариатора
 

Мне поменяли варик по гарантии..из-за тех же преславутых толчков. Механизм диагностики -езда вместе со мной на моем авто и прислушивание мастера к этим толчкам. ВСЕ!

Re: Поломки вариатора
 

Она сама по себе цвета болотной жижи,зелёно-коричневого цвета

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:01 ----------

В моём случае,в первом сервисе мне просто считали коды ошибок,сказали,что ругается давление,что полетел масляный насос:fool:.Я не поверив обратился в более продвинутый центр,где диагностику делали снимая показания давления с самого варика,отчего и пришли к выводу о выходе из строя клапана в самом длоке.:(

Re: Поломки вариатора
 

Всем спасибо. Учитывая, что менял жижу на ТО-60 со съемом картера - специально на предмет наличия стружки и все было ок, а ошибок нет - думаю все пока ок и причин для волнений нет. В движении нареканий вообще не никаких.

Re: Поломки вариатора
 

У ситроенов замена масла в вариаторе раз в 3 ТО (Раз в 45 тысяч). Я буду делать ТО раз в 10 тысяч и менять масло на 30 :) Правда у меня это по причине маленьких и коротких пробегов. Считаю, что хуже не будет, а деньги небольшие :)

Re: Поломки вариатора
 

Народ, вернусь к своим баран!)) Гул накатом есть у всех? Или только избранные попали под сей эффект?)

Re: Поломки вариатора
 

Если по мне, то Вы "избранный"

Re: Поломки вариатора
 

Привет всем!
Мужики ! спасайте, появился сухой гул на холодном движке, и не проходит часа два после старта. потом проходит. протяжный "ууу" при скорости 5-25 км.
как к дилеру не приеду - они не слышат (рольф юг) к кому можно обратится ? пробег 55 т.км. до конца гарантии 3 месяца...

Re: Поломки вариатора
 

su8, я бы поступил так. Приехал бы в сервис, где занимаются ремонтом вариаторов и не снимая коробки, продиагностировал ее, спросил у них, что предъявить сервисменам, как с ними общаться, потом поехал бы в другой сервис. Причем в Вашем случае это надо делать в кратчайшие сроки

Re: Поломки вариатора
 

Поставил себе контрактный вариатор, цена вопроса 48000 + 7000 масло + 4000 установка. Полет нормальный работает все отлично.
Старой коробке хана полная, спасибо ОД, теперь с ними сужусь, что её угробили.

Re: Поломки вариатора
 

Константин XL, а что они с ним сделали, если можно поподробнее

Re: Поломки вариатора
 

Привет!
У меня аут с 2010 г. 2009 мг. пробег 28000 км. Недавно появился гул при накате, только со скорости 10 км/ч (даже чуть ниже, может 7-8).
Пока точно не отслеживал, но ест он не всегда. 100% есть, когад на скорости до 10 км/ч чуть добавляю газа и отпускаю педаль.
В мае на ТО, пообщаюсь с ними по этому вопросу.

Re: Поломки вариатора
 

Сегодня на работу ехал - специально проверял (обычно езжу с громкой музыкой). Гула пока нет никакого. Полная тишина. Пробег - 12 тысяч.

Re: Поломки вариатора
 

у меня 130.000 гул в накате на малой скорости с новья,тоже гнал по началу потом забил.

Re: Поломки вариатора
 

Сегодня я разговаривал, со спецами по ремонту коробок, в т.ч. вариаторов, значит гул на оборотах в 1000-1500, при включенных потребителях (фары, обдув и т.д) может быть следствием работы муфты генератора, так как не хватает энергии, она начинает подвывать, надеюсь инфа пригодиться

Re: Поломки вариатора
 

У меня, например, есть лёгкая вибрация, когда обороты на 1,1-1,2 оборотов. Именно по этой причине, как мне кажется :)

Re: Поломки вариатора
 

Сергей, нет, я думаю, когда обороты падать начинают и идет вибрация, это из-за опор двигателя, может они и целые, но вибрация в этих диапазонах выше и не сливается с общей вибрацией кузова при движении, сегодня я муфту получил, у нее ход только влево, вперед и назад она не ходит, так что тут я думаю, это следствие их (опор) работы.

Re: Поломки вариатора
 

Сегодня поприслушивался. На холодную гула нет. Интересно еще, что гул есть только в очень узком диапазоне скоростей от ~8 до ~4-3 км/ч. Когда движешься по горизонтальной поверхности просто отпустив педаль тормоза - гула нет, то же с горки (т.е. скорость чуть выше) - уже есть.
Звук сам по себе не мешает. Мешает то, что не знаю является ли это следствием каких-то косяков в коробке.

Re: Поломки вариатора
 

Ситуацию подробно описывал, почитайте ветку моих записей, может кому поможет.

Re: Поломки вариатора
 

Ну вот, а говорили что я один с гулом))) Меня он уже раздражает, поеду скоро к ОД, буду снимать поддон.