Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki,
http://hyundaisolaris.blogspot.ru/

масло в той машине вот такое и как-бы ничего плохого.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@-Игорь,
И что, причём тут еденичный случай с хундаем, на авто.ру человек рассказывает как на ауте xl с ручкой пробежал полмиллиона без проблем, обслуживаясь у офицалов, т.е. раз 15т.км.
У меня пробег 230 и вариатор без проблем, тьфу три раза и дегродация под 200тыс, хотя все кричат что 200 т.км. пробега, его предел
Я спрашиваю на сколько повышается риск Летом.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.. что значит единичный случай, тоже можете повторить такое-же, а.. ну да там же, по ссылке, мужик эксплуатирует машину только зимой...
Эксплуатация на низковязких маслах заложена в конструкцию двигла.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а почему w30 стало маловязким?
для двигателя 2,4:
w20 - маловязкое
w30 - стандартное
w40 - повышенной вязкости :)
> w40 не для нашего двигателя

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дилер с вами не согласен, изначально лили 0w40
допустим так,
Я понимаю что для двигателя c пробегом 50т. износ будет меньше на 0w20 но когда пробег уже за 150-200т.км и как не крути износ есть, а зазоры в двигателе выходят за рамки стандартов для новых, относительно свежих двигателей, как быть?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki,
> w40 означает более w40 :)
я сам лью Mobil 0w40

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот!
А почему не w20/30?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki, вы доверяете производителям масел? ;)

https://mobiloil.com/en/motor-oils/m...1-high-mileage
посмотрите на вязкость масла специально созданного для двигателей с большими пробегами. Вязкости 5W20, 5W30, 10W30, 10W40.
На BMWService была статья про износ двигателя, так вот товарищ пишет, что на исправном движке и при правильном масле (предусмотренном производителем) в совокупности с соблюдением интервалов замены, износ деталей настолько мизерный, что даже на пробегах за 200 тыс. км. он исчисляется несколькими граммами (~3 гр. ) на весь двигатель в целом!

http://bmwservice.livejournal.com/73159.html лучше этой статьи вам на форум вряд ли кто объяснит.
дополнительно:
http://bmwservice.livejournal.com/21929.html
http://bmwservice.livejournal.com/24349.html
http://bmwservice.livejournal.com/27016.html

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А если у меня авто б.у, да и ещё со скрученным пробегом, как у многих тут, наивно верующих в честность пробега. Не могу знать что, когда и насколько заливалось

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если у вас нет симптомов неисправного двигателя: стуки, масложор, нарушение компрессии... то считайте свой двигатель исправным. Соответственно лейте масло, указанное производителем.
Износ, который показал Вам механик - это конечно последствия проблем со смазкой. Эти проблемы могут быть вызваны массой причин и при этом вязкость масла не самая главная. Более вероятны, например: превышение интервала замены масла (соответственно накопление продуктов износа, отложений и прочего свыше нормальных значений) или попадание пыли через фильтр (кстати весьма распространенная вещь).

PS. В общем смотрите на поведение вашего двигателя, а не думайте о пробеге. Главное, как двигатель ведет себя сейчас.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

w20 лить не буду. жарковато у нас...
а вот Mobil 0w30 AFE уже заказал. попробую.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ладно, теперь меня интересует другой вопрос
Как ранее писал заменил Mobil1 x1 5W30 который лил последние 4 раза на Valvoline Synpower FE 5W-30. Специально не прислушивался, но сразу обратил внимание что пропал цокающий звук, раньше думал что так работают форсунки, да и в целом двигатель стал тише и как бы мягче работать.
Вязкость мобила на 100с 11.58 У вальвика на 100с 9.8, т.е. вальвик жиже мобила.
У уважаемого Вадима в выборе масла написано.
Идём дальше по сылке, на которой записано как работал мой мотор на мобиле
https://out-club.ru/board/showpost.p...85&postcount=6
там правда ещё шарканье от засроной заслонки
а тут только что записал как работает на вальвике
https://yadi.sk/d/dssKltIzryRxf
в обоих случаях моторы прогреты.
Из чего можно сделать вывод что вальвик масло так себе, на уровне оригинала от мицу?
Переходим обратно на мобил?

Добавлено через 2 часа 58 минут
Ну раз уж тут привыкли выкладывать сылки на сторонние ресурсы, то и я согрешу
Лиса выложила видос про поддельные масла
https://youtu.be/kPsyzjm_0xk

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki, шутите? Определять качество масла по шумности - это моветон... :biggrin:
Качество определяется по совокупности качеств (физикохимические свойства): тип базового масла + присадки (наличие необходимых хим. соединений, кислотное и щелочное число)+физические свойства (вязкость, температура вспышки, температура замерзания, прочность пленки). Т.е. смотрите тип базового масла для сравниваемых масел, затем состав присадок (химия), физические свойства. На основании этого и делаете выводы. ;)

"Переходим на Мобил" - Мобилы бывают разные, смотря на какой собрались переходить.

PS. Лиса прикольная, вроде я ее видел на ТВ в Драйве, рассказывает про б/у авто. Полезного конечно мало в этом видео по маслам, если только на "лису" посмотреть.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На тот что был залит до вальвика, на котором двигатель гремит как консервная банка, присадоки ZDDP работают, штоб их.
Кстати первый раз услышал от Лисы, что на вариаторе очень не рекомендуется, на гране нельзя таскать прицеп. Просто раньше даже и не думал об этом.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Хех, это Вы значит в Рольф Центре не бывали))). ОНи там всем мозг выносят, что на варике нельзя буксовать, прицеп таскать и надо соблюдать ПДД.)) Еще нельзя с монотонной скоростью быстро ехать. ))

Правда в мануале есть описание процесса установки фаркопа. Ну...видимо для красоты...Аут с фаркопом- СИЛА! )) И круиз-контроль тоже для красоты...))
Видимо и Лиса начиталась таких бредней...
Фигней занимается...