Когда двигатель запустился и ключ зажигания надо отпустить

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@kay42
Т.е. работу стартера можно не считать, я правильно понял? Да, и у меня ключа нет, а с кнопкой достаточно одного короткого нажатия, не удерживая ее. В моем случае запуск двигателя можно считать, когда стрелка тахометра отклонилась от нулевого положения?

Ага, получается - запуск будет считаться, когда стрелка тахометра подпрыгнула.

Ну и на дилерском фильтре при прогреве сильно громко чакал двигатель, толи натяжитель то ли компенсаторы

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Ну тогда я спокоен, лампочка гаснет ровно через 1 секунду, это ни о чем:danuna:

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Кто в курсе, как правильно "расшифровать" капельные тесты? Мануал про это читал, но что то картинки никуда не подходят)
Собственно вот две картинки. Одна картинка - масло старое, Idemitsu Zepro 0W20, пробег 7000 на нём, вторая - новое, то же самое, но... с присадкой Molygen Motor Protect, без пробега, снятое с прогретого мотора.
https://out-club.ru/board/imagehosti...f89ba6c68d.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...d6c2c094ba.jpg

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Goodwin
Прикрепляю файл.

Не езжу зимой. Странно , что ммс рекомендует для летнего масла 15w40,15w50 и т.п., но таких масел не выпускает.
Есть ли рекомендации ммс по другим производителям, маркам масла ? Если нет, то может кто то поделится своим опытом ?

читал еще о допусках vw, mb и др. производителей авто на масла. Есть ли масла с допуском от ммс?

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Пережёвывалось в этой теме в различных вариантах много раз-летнего и зимнего масла для нашего движка не существует. Движка серии 4В заточения под масло 0-20. Если страшно лить веретенку, то 5-30, да и подешевле будет.
Больше сказать нечего.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Спасибо и на этом. Но ваша фраза "летнего и зимнего масла для нашего движка не существует" полностью противоречит рекомендации Митсубиши . Производитель рекомендует 15w40,15w50 , которые понятно дело существуют.
Остается выяснить , любое масло 15w40,15w50 с нужными A/B , GF и др. годится или Митсубиши отдает предпочтение отдельным маркам. На некоторые масла существуют допуски (одобрение) других производителей, но допусков от Митсубиши я не видел. В этом и стоит воапрос данного поста. Ответ на данном форуме я искал и не нашел.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

А где вы увидели рекомендацию по этим допускам на масло?

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Да, тоже интересно

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Если вы про рекомендации отечественных продавцов, то такой широкий выбор масел- их изобретение. Здесь уже проводилась выдержка из мануала американского, там, как и положено, только одна рекомендованная вязкость-0-20.
Вообще, если вы изучите шапку темы, то все эти вопросы отпадут.
Впрочем, специально для вас, последняя ссылка из шапки темы, стрелочкой выделено, там инглиш не сильно сложный, если приходилось нерусифицированные инструкции читать, разберётесь точно...

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

СашаНВ, простите,но в условиях юга России, и|или гористой местности, или эксплуатации машины на высоких скоростях, или прицепом, или по трудно проходим местам 0w-20 не справится, очень жидкое масло, масляная плёнка рвётся. Да экономия топлива, хоть и небольшая есть, но мотор при этом больше "страдает". 0w-20 я бы лично лил, если бы жил в условиях севера. Где летом выше 15 градусов не превышает. Про масло несколько начитан на ойле, как бывший владелец машины с инновационным двигателем tfsi/tsi. :)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

То есть в США, где, как здесь уже писали, гарантия на движок 10(!)лет, нет жаркого климата, гористой местности и там не таскают прицеп?
Да и последние посты несколько об ином. Вопрос про масла 15-40/50, применение которых в нашем движке бессмысленно. Я так и написал- опасаетесь лить двадцатку, лейте тридцатку.
Ни на этом форуме, ни на маслоклубе не встречал ни одного случая, когда бы кто то лил рекомендованную 20ку и от этого имел бы проблемы. Напротив, буквально несколько страниц назад в этой же теме люди отписывась, что ездят на жидких маслах с шестизначными числами пробега и все ок...
Не хотел говорить, оффтоп, но все же не удержусь. Сейчас, начиная с новой камри и дальше, рекомендованное масло для тойот-0-16,так что, их в горах нельзя эксплуатировать? Или как жара-на прикол?
По ваговским движкам ничего не скажу-потому и взял японца, что тенденцию ставить турбину от самолета на движок от газонокосилки не разделяю.
И таки да, ваговладельцы по поводу масла подпрыгивают, у нас проще, можно, в принципе лить все.
В целом, мне хотелось бы прекратить данную дискуссию, потому что имел множество случаев ужиться, что вопрос выбора масла- религиозный.
Я верю в 20ку, вы в 40ку, и это превращается в пять страниц флуда, в котором тонут люди, желающие почерпнуть что то полезное.
Р. S. В шапке темы все есть.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Поэтому есть компромисс, 30-ка... :rofl:
Пы.Сы. как раз сын и заказал в этот раз IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30