Re: Тормоза, колодки
 

Вчера забрал такой же комплект колодок-у меня противоскрипная сеточка есть.

Re: Тормоза, колодки
 

Тоже подмывало по осени попробовать смазку из комплекта колодок Nibk на направляющих , так как были НЕ ПОДТВЕРЖДЕНННЫЕ ДАННЫЕ о составе и производителе даннной смазки. Теперь после отчета zorge мне понятно, что конечно же НЕ СТАЛИ БЫ производители колодок закладывать в свои комплекты дорогую СИНТЕТИЧЕСКУЮ смазку, пригодную для использования как на колодках так и на направляющих пальцах ( это еще раз об УНИВЕРСАЛЬНОСТИ смазок для тормозов, когда какая-то смазка позиционируется КАК СМАЗКА ДЛЯ ВСЕГО СРАЗУ - таблетка от всех болезней) .....Хорошо, что не стал пробовать....Из своего списка смазок для направляющих пальцев ее ВЫЧЕРКИВАЮ! ТОЛЬКО ДЛЯ КОЛОДОК от ПРОТИВОСКРИПА!Смазку от Verylube беру на заметку для направляющих!

Re: Тормоза, колодки
 

По ней отзывы в сети противоречивые. У кого-то все ОК, а у кого-то она высыхает и превращается в куски камня. Возможно гуляет качество от партии к партии. Лично у меня все было нормально.:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите кто пользовал комплект диски колодки АТЕ стоят потраченых денег?

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо,будем разбираться...

Re: Тормоза, колодки
 

Вопрос, завтра хочу заказать тормоза и колодки по кругу. Брать комплект Nibk за 7800р или лучше взть с дисками ATE и колодки nibk если за ту же цену?

Re: Тормоза, колодки
 

Andrewlllka, не обязательно собирать диск+колодка одной фирмы. АТЕ очень хорошие как диски так и колодки. АТЕ диск дороже чем NiBk.

Re: Тормоза, колодки
 

ради интереса обратил внимание на вес тормозных дисков 5, 6, и даже 7 кг, от чего зависит ВЕС ?состав и плотность металла ? и насколько это критично для эксплуатации и последующего износа и перегрева ?

Re: Тормоза, колодки
 

В эксисте 1700 нибк и столькоже ате :/

Re: Тормоза, колодки
 

Цены Экзиста в С.Посаде

Перед Ate/NiBk-2 170,00 / 1 778,15 (ATE в наличии в офисе)
Задние Ate/Nibk-1 741,11 / 1 733,98

Re: Тормоза, колодки
 

К примеру, наш диск 294мм - 6.8кг, а если взять хороший такой от EVO 350мм, то это уже 12кг - тут понятно различие. А разница в 2кг слишком велика, если только это не космические технологии имхо. :biggrin:

Чем больше пятно контакта диск-колодка, тем равномернее распределение тепла, соотв. меньший локальный перегрев , ну и большая площадь в работе, значит эфективность торможения тоже улучшается.

Износ зависит от многих факторов , поэтому здесь всё очень индивидуально: манера езды, элементы и качество тормозной системы и .т.д.

А по поводу веса есть понятие неподрессоренная масса, так что , Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньше инерция подвески и ее способность отрабатывать неровности поверхности без потери контакта с ней, что сулит улучшение плавности хода и управляемости.

Re: Тормоза, колодки
 

Сегодня приобрел Ferodo - FDB 765 буду менять по куругу, о результатах отпишусь.

Re: Тормоза, колодки
 

Arthur Whits, Про ревизию со смазками не забывайте.

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите...при торможении появляется свист, слегка такой пока слышный, о чем это может говорить? Накрываются колодки, трет металл? Внешняя сторона тормозных дисков гладкая. Колодки не менял с покупки

Re: Тормоза, колодки
 

Когда трет металл, то этот звук просто ужасающий. У меня с наступлением весны и луж появился писк на одном из колес при торможении. Полезу при случае почищу и смажу элементы тормозной системы.