Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

значит авто надо будет продавать в дальнейшем только при температуре выше -10 градусов

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Неее, для собственного успокоения поможет только собственная замена смазки:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Поменял смазку на LM в обычном сервисе г.Коломны - цена 500р.(работа)+250р(смазка), жду результатов зимой... но мастера сказали, смазки очень мало было...
и ещё много чё по подвеске что-б не скрипела, обсуждение тут https://www.out-club.ru/board/showth...t=6457&page=24

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Не не люблю я этим заниматься, да и время слишком дорого, нет у меня его этим заниматься. Пока ездит буду ездить.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вчера отдавал авто на замену смазки в ШРУСах. Заодно поменяли кнопку подогрева сидения (перегорел светодиод).
В общем, долго меня убеждали, что свою смазку нести не надо, т.к. у них смазка проверенная, этой зимой на куче аутов поменяли - никаких нареканий к ШРУСам больше ни у кого не возникло. Спрашиваю, что за смазка - свою какую-то используете, или вам такую прислали как рекомендованную к замене? Говорят, прислали такую... Ну, раз так - решил не настаивать, думаю, пусть делают со своей.
Пришел забирать машину, беру заказ-наряд. В нем написано, что использована смазка "castrol ms/3". Решил посмотреть в инете, что за зверь такой. На сайте Castrol нашел смазку Castrol MS/3 Grease (видимо, она и есть).
Вот что про нее написано:
"Описание:
Castrol MS/3 Grease — универсальная пластичная смазка с антифрикционными свойствами. За счет использования очень эффективной антиокислительной присадки обеспечена высокая стойкость к окислению. Присадка MoS2 придает этому материалу хорошие антифрикционные свойства. Кроме того, Castrol MS/3 Grease содержит присадки, улучшающие липучесть, антикоррозионные свойства. Обладает чрезвычайно устойчивой консистенцией и термостойкостью.
Применение:
Castrol MS/3 Grease применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться или колебаться (например, при низких скоростях скольжения или высоких давлениях) или обладают довольно плохими поверхностями, т.е. везде, где условия эксплуатации уже не допускают гидродинамическое смазывание. Так, например, Castrol MS/3 Grease применяется для смазывания шарниров (в том числе равных угловых скоростей ШРУС), карданных валов, подшипников скольжения, опорно-сцепных устройств со шкворнями, некоторых подшипников ступиц, подшипников скольжения и прочих узлов в промышленности и в автомобилестроении."
Вроде бы, все хорошо написано...
Читаю дальше:
"Физико-химические характеристики: Температурный диапазон применения, °C
–20 до +130"
Это как понимать!!?? Опять -20°C??? :what:
Т.е., в следующую зиму, как только морозы посерьезнее настанут, опять все хрустеть будет? :diablo:
Сегодня же позвоню ОД и задам инженеру по гарантии это вопрос...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Меняйте на LM 47 там русскими буквами написано от -30 до +125 градусов! http://lm-shop.ru/index.php?action=c...talogue_id=293 Зачем наступать на грабли второй раз...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот по этому и меняют смазку у официалов по нескольку раз, да ещё с заменой пыльников, а то и ШРУСов. Иррационализм полнейший. Надо было настоять на своём: только LM 47 !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Хрустели страшно, особенно после минус 15, при -30 вообще на нервы играло. Обратился в сервисный центр (Казахстан, Астана), поменяли смазку. Правда, не сразу, очень долго ждал, когда придет комплект. Даже пришлось поматериться руководителю сервиса, слишком медленно продвигалось дело. После этого сделали. Зима - доволен, вроде ничего не слышно.:good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

а в Казахстане бывают такие отрицательные температуры?Ооо

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

у меня после замены смазки на ликви моли LM47, щелчки прекратились, один раз было -15 , вроде не щелкало. посмотрим зимой при более низких морозах. Хотя до замены смазки щелкало и в -7, -10

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

поменял смазку. но все равно хрустело теперь вообще -3 и хрустит пробег 75т. наверно придется и сами шрусы менять. Если кто знает укажите номер детали шрус наружний. Еще что странно иногда хрустит как будто отвалится а иногда тишина. может там еще может что хрустеть.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

3815A065 и 3815A068 http://www.japancats.ru/mitsubishi/U...SubGroupId=130 Только цена Вас не обрадует :cray:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Недавно товарищ рассказал, что у него был хруст в поворотах на морозе. Оказалось, что это пыльники хрустели. Поменял на другие и хруст прекратился.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Еще какие будут предложения.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Предложений,а так же предположений,аж 31 страница в данной теме.