Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Угол обычно около 120 градусов.
Для энтузиастов светодиодного освещения (в том числе и фарного и бытового 220в) подскажу сайт таких же любителей и профи в том числе, не реклама конечно, но будет полезно http://alled.ru/high-power-leds.html.html
Там и обсуждают реальные конструкции и продают комплектующие проверенные. Но продажу никому не навязывают. Такие фары мудрят, тепловозы отдыхают.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Все Александр, вопрос сразу отпал.
у меня диоды распаложены четко вертикально относительно платы. поэтому засвечивает только те места где установлены диоды. решение только одно - впаивать пару диодов и размещать как у вас на фото.

Спасибо.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Удачи!
Волноводы надо просветить, иначе никак...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Прочитал от начала и до конца, инфы много, буду делать сам хоть с паяльником и не дружу. По инструкциям все понятно но есть вопрос в нынешне время, я так понял, можно покупать диоды на 12V? В таком случае нужны ли понижающие резисторы (я сними тоже не дружу) или нет? Какую маркировку мне говорить приходя на рынок, или дайте ссылочку пожалуйста. Начну с прикуривателя и дальше по списку.:good:

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

12-ти вольтовые светодиоды использовать не советую.
Сгорят.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Alexander Kozlov, я ставил светодиоды 3мм на 12В со встроенным резистором, брал в чип-и-дипе. Светят бесперебойно 3 месяца. На работе мучали их бросками, напряжения до 14-16В без ограничения тока, даже наработку делали сколько-то часов. Живут прекрасно) Сгореть они могу, разве что при пуске авто, если не выключать габариты совсем. И то в этом я сильно сомневаюсь

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Ну и хорошо. Посоветуйте sova2783 какие конкретно диоды ему купить.

Мне никогда не везло с такими диодами, в которые встроен резистор...
Либо они совсем не подходили мне по характеристикам, размерам и пр.

P.S. А почему они могут сгореть при пуске авто?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Alexander Kozlov, бросок напряжения при пуске может быть до 14В, если мне память не отшибло...

sova2783, я вот эти ставлю http://www.chipdip.ru/product/arl2-3214uws/

Вообще я паял только 2 светодиода, которые в кнопке ПТФ. Потом до меня дошло кое-что) можно выковырять лампочку обычную и запихать в патрон этот светодиод тот самый (чутка надфилем доработать, можно и без этого, торчит далековато, конечно, но как показала моя практика это нигде не мешает), при этом ножки его отформовать так, чтобы они были на месте контактов лампочки, фото, к сожалению сейчас нету. Буду БУК переделывать, когда магнитолу 2DIN куплю, не охото 2 раза рамку ковырять) тогда и фотки наделаю

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Ну вообще 13.8-14.2 вольта нормальное рабочее напряжение...
При заводе двигателя имеет место просадка напряжения, а вот бросок по току - возможен.
Это отдельная матчасть, к теме отношения не имеет.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Alexander Kozlov, nonBrain, Спасибо большое за советы, в любом случае сделаю так или так. А вот по по поводу резистора не понял, он понижает напряжения или ток, и что опаснее для диода при его работе?

Добавлено через 5 минут
(nonBrain я ставил светодиоды 3мм на 12В со встроенным резистором)
Если ваш резистор встроенный в диод на 12v, то какая роль резистора в этом случае?:(

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Резистор токоограничивающий.

Мат.часть: http://www.casemods.ru/services/rasc...istora.html#21

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Блин большущий респект, для меня тёмного статья что надо!!!:good::good::good:

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

sova2783, встроенный резистор ту же самую роль выполняет. Такие светодиоды удобней для тех, кто с паяльником не очень дружит) Я, хоть с ним на ты, но предпочел не таскать все это дело к станции паяльной, а сделал все в машине маленькими плоскогубцами)

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 

Вот хочу поделиться своими DRL, СOB технология класс защиты IP68(пыле-влаго защищенные с возможностью работы под водой на глубине более 1 метра) яркость 450 люм 6000 К+ блок контролер DRL CONTROLER CRYSTAL LIGHT V1-1.0 подключается к акуму свет зажигается при заводке двс и тухнет через 5 сек после остановки,при включении габаритов светит 50% тусклее, ну это на любителя, так же возможность подключения к поворотникам тогда та сторона куда поворачиваешь с поворотником мигает ДРЛ свет супер, ровный яркий, монтировал в решетки птф с обратной стороны так как DRL чуть длиннее у нас 125 мм а они 140мм.
Выношу на суд общественности, кто , что скажет.

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 

При включении света фар ДХО должны выключаться, ну и где брал, сколько стОит.