Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Легко. Короткие поездки + прогрев. У меня иногда по 30 показывало зимой...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Я высказывал такое предположение, ибо у Рав4 с новой мордой капоты ржавеют (там хром.накладка появилась), а рав4 лонг не ржавеют и там нет накладки. Тоже самое с аутами и ситроенами. Ауты не замечены в ржавении и там нет хром накладок.
Я не химик, спорить не буду, но некоторые говорили, что это булшет...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Проехал за майские больше тыщи км по трассе в основном, расход при скорости 120-140 в рваном режиме - то деревни, то фуры, то тихоходы-дачники, был 10-11 литров. Год назад тот же самый маршрут овощил, пока машина не обкатана, да еще вдобавок на круиз-контроле со скоростью 90-110, расход был меньше 8. Правда у меня 2.0.
З.Ы. По расходу зимой соглашусь, по городу по чекам получалось в районе 18 литров, а на компьютер лучше было даже не смотреть, чтобы не расстраиваться.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Вчера первый раз пожалел, что у меня нет видеорегистартора, иначе бы подтвердил свои дальнейшие слова видео:

вчера ехали с корпоративной тусовки с коллегами. У одного паджеро 4 3.8, у другого вольво С60 2,4 (не новая - 2006 года). ЗАехали по ленинградскому проспекту с 0 до 140. Паджеро 3.8 едет корпус корпус с моим ситроеном. Вольво чуть вырвалась на старте пока мой вариатор опустил стрелку тахометра до 6 тысяч. Далее до 80 он чуть чуть отрывался, а после 80 и до 140 разгонялись одинаково. В итоге к 140 мы приехали корпус корпус с паджеро и вольво вырвалась вперёд на 2 корпуса. Динамикой даволен! :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

я не знаю как в вашем городе а у нас очень плотное движение и постоянные пробки
стиль езды -тапка в пол постоянно меняю рядность движения вот и расход 21-22
жена тоже ездит достаточно активно
если плестись в общей толпе -как то пробовал то расход падает до 16
скорее всего был бы еще меньше но от работы до дома не очень большое расстояние не более 10км

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

в выходные когда относительно свободно на дорогах и если не гнать примерно 13л
вечером после 22-00 дороги тоже посвободней расход еще ниже и скорость побольше
расход по трассе на казахском бензине и загоревшемся чеке после заправки с груженым прицепом 17.5
заехал в Россию заправился расход с прицепом на большей скорости упал до 12

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

@ Майор_2007
Ночью, при движении с дальним светом со скоростью 130 Вы фотографируете приборную панель?! Однако!

Что касается моих наблюдений за расходом: в прошлом году во время поездок в Новгород и в Финку расход был 8,3-8,9. В этом - меньше 9,9 никак. Все условия равны, только машина стала на год старше. Ну а в городе слишком много обстоятельств, чтобы вести статистику.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

внимательно смотрите фото время 12 дня дорога прямая
в принципе всегда вожу авто одной рукой другая на подлокотнике тк авто изумительно стоит на дороге
после 140 в две руки веду
с вкл дальним езжу всегда тк вся оптика кроме туманок закатана в темную бронь то никому не мешает а выглядит красиво

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

На майские праздники с утреца не спешно ехал в Сергиев Посад минимальный расход показал 7.9 средняя скорость 55. Для меня рекорд однако. Мотор и варик чиповал у Ёжика.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Продолжу свой отчёт.

Сделал первое ТО. Был в "ситроен отрадное" по адресу ул. поморская дом3. Там же покупал машину.

ТО сделали за 3 часа. Поменяли воздушный фильтр, фильтр масленый, фильтр салонный масло моторное (4,5 литра). Плюс помыли машинну и сняли/установили защиту двигателя. Также провели диагностику автомобиля. За всё взяли 9,5 тысяч рублей.

Меня спокойно впустили в слесарную зону, где я наблюдал за тем, что действительно всё поменяли и проверили. В результате проверки никаких проблем не выявили. Износ передних колодок 20%, задних 10. :good:
Остался очень доволен обслуживанием. В процессе ожидания выпил бесплатную чашку кофе, которая предоставляется для всех посетителей ОД. Также покатался на всей серии DS :good:


Немного по затратам на автомобиль:
1) Автомобиль был куплен за 1,2 миллиона рублей +100 тысяч допов. Сейчас страховая подсчитала, что мой автомобиль стоит 1,07 миллиона рублей, что составляет потери в размере 230 тысяч.
2) За прошедший год была куплена зимняя резина и диски за 35 тысяч рублей. Предполагаю использовать резину 3 года. Следовательно за этот год можно считать затраты на резину равную 12 тысячам.
3) КАСКО+ ОСАГО стоило мне 95 тысяч рублей.
4) Средний расход за 14 тысяч км составил 13 литров. Средняя цена 95 бензина примерно 29 рублей. Следовательно на бензин было потрачено 53000
5) Также на мойки + ТО было потрачено ещё 20 тысяч.

ИТОГО: 230+12+95+53+20= 410 тысяч рублей за год или 29 рублей на километр.


Никаких проблем за год использования не возникало. Машиной доволен на 100%.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

А как же?:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Ну видимо ОД не нужны были деньги :biggrin:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Если дело в гарантии, то ОД получает деньги от производителя за мотивированный отказ. И им выгоднее отказать, чем ремонтировать.
А на что жалобы вообще были?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

ОД выгоднее отремонтировать, если ИПГ признал жалобу обоснованной.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Не на что :) Всё идеально! Тьфу тьфу тьфу:)