Re: Вопросы от выбирающих
 

Тоже не могу пока решить, что в итоге выбрать: бензин или дизель. У дизеля плюсы это меньший налог (я не хочу платить непонятно за что) и меньший расход топлива, у бензина плюсы это отсутствие гемороя зимой, лучшая динамика по трассе (если я правильно понял отзывы на форуме) и не такие частые и дорогие ТО. Из минусов - 17к в год платить ни за что, меня это дико гложет. Но что выбрать, я пока хз.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Перед таким же выбором был год назад. Езда: 30% город, 50% трасса, 10% бездор. Выбрал бензинку, после бензиновой Витары, а напарник - дизельную, после дизельной Соренты. И даже после покупки я сомневался в выборе и сравнивал с дизелем. Сейчас сомнения отпали, всё устраивает, привык наверно. Единственное, на днях катаясь по глубокому снегу, ощутил нехватку тяги, но понижайка ситуацию исправила. Тут дизелёк был бы лучше...:secret:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Интересно, никто не считал стоимость владения бенз. и дизель версией за год?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Если и посчитать, у всех далеко по разному будет, много факторов, нет смысла...

Re: Вопросы от выбирающих
 

Ну почему нет смысла, сравнить сколько будет стоить, допустим, 15к пробега на бензине и дизеле, с учетом топлива и стоимости тех. обслуживания.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Тогда надо было бы иметь два авто в руках одного человека. А так не сравнить корректно. Вот я последнее время езжу в командировки, у меня расход топлива в среднем трассовый. Города мало. А кто по городу или по г...ам ездит. Пробеги разные и условия разные. Вот у меня сейчас -39, ежедневные пробеги по 300-400 км, часами молотит на ХХ. А домой приеду, будет стоять неделями с редкими выездами в город за покупками. Да еще цена на топлива здесь на 2 рубля отличается от домашней. Как тут сравнивать, если даже эксплуатация одного авто может быть совершенно разной?
Можно примерно сравнить средний расход топлива, высчитать примерную разницу в деньгах на ТО. И все.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Топливо по прогнозам обещает подскочить в этом годе под полтинник за литр.Вот и решай ,что лучше.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Лучше ГАЗ.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Если опираться только на разницу в расходе топлива и его цене, то выйдет фигня. Сейчас при той стоимости качественного ДТ, какая есть, более низкий расход нивилируется более высокой ценой. Но есть такой фактор как автономность и возможность дальше проехать на одном баке. Тут дизель выигрывает безусловно. Если бы мы говорили про легковые машины, тогда да, разница в расходе имеет существенную роль. Но внедорожник все таки изначально предназначен для другого и в некоторых случаях запас хода может оказаться решающим фактором, например для самостоятельного возвращения. Про тягу и остальное можно и не говорить. Тут все понятно.

Re: Вопросы от выбирающих
 

У меня другая история, все время бензиновые авто были, всегда хотел дизель попробовать, месяц назад созрел, хотел купить НМПС, уже заказывать поехал... И тут жена в последний момент, берем П4 трехлитровый и все тут .. :( .. наверно не судьба с дизелем.... Или с женой :)))

Re: Вопросы от выбирающих
 

Да уж,если бензиновому 220л.с. мало,как выше написано,то про 178л.с. вобще грустно будет,динамики тоже не будет,а если и притапливать он ещё больше жрать будет,чем 220л.с. из-за постоянной тапки в пол.

Добавлено через 10 минут
Был бы дизель,таких суждений не было,про фильтр,керосин и т.д.Ерунда полная,ничего не меняю осенью,керосин-это сразу хана тнвд,дизель как раз и не греют.На хреновый бензин нарваться тоже можно.У меня был выбор после Эльки,бензин"дизель,купил опять дизель.У страха глаза велики,вот поэтому много вопросов,косяков у людей,которые раньше не именили ни опыта,ни машины дизельной.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Уже неделю езжу на дизеле при -35 -42. Завожусь нормально, в машине тепло. Другое дело, что при таких условиях тяжело ездить, мерзнет вся машина: тормоза, рулевое, коробка, мосты. Едет так, как будто перегружена. Расход по трассе около 12 литров, в городе даже не смотрю, смысла нет, т.к.постоянный разогрев, Гидроник постоянно включаю, автозапуск и пр. По городу таскают на веревках легковушки, многие не ездят вообще, во дворах, все что завелось, работает не переставая.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Я вот тоже проблем не испытываю с морозами.Сейчас на улице -28С*,ночью -31 было.Вэбаст и т.д. нет,прогрев с сигналки заводил в час ночи и вот час назад сама завелась.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Всем доброго вечера! Помогите пожалуйста советом по выбору нового авто. После долгого выбора остались 2 варианта. Основной вариант это - новый Mitsubishi Pajero Sport 2014 года, дизель, Instyle и подержанная Volvo XC90, дизель, что-то 2011 года.
Если кто то может подсказать, то интересует именно сравнение, чем Митсубиси будет лучше, в чем может будет проигрывать. Может быть подскажите еще какие то существенные замечание, которые помогут сделать окончательный выбор.
Я езжу на рыбалку с ПВХ лодкой и мотором, но в очень крутые дебри не забираюсь (Ока, Волга, все Подмосковье). Никак не доеду на машине до Карелии и хотелось бы доехав там не застрять. Но на рыбалку выезжаю не очень часто и 80 процентов передвижений это пробки Москвы и Московской области.
Буду очень признателен за помощь.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Если для города и трассы, то Вольво лучше. Но поищи про эту машину больше инфы. По моему в каком-то из Авторевю как раз про эту модель был очерк, как раз в свете брать или нет подержанный автомобиль этой модели. Болячек родовых предостаточно.
Спорт машина как бы не совсем для города, но города бывают разные. Мне в своем нормально, в командировках по северу региона тоже. А как в Москве не знаю. Но если нужно хоть иногда выехать за пределы асфальта, да ещемесли рыбак и желаешь съездить в Карелию, думаю выбор очевиден. Ведь Вольво обычный паркетник.