Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

а почему о супер агенте так мало информации ? хотел что то почитать, но ничего не нашел стоящего, кроме откровенной рекламы, в угоне.нет ее активно продвигают, просчитали эту сигналку мне после звонка, с замками капота и метками и пр. необходимым - пакет "комфорт 2" их, только без маяка их ( минус 7 штук).
цена с установкой под ключ ~42 т.р.
а где отзывы владельцев "супер агента" ? среди одноклубников кто ставил ?
по заявленным функциям неплохой вариант, + даже альтернатива пандоре 5000 с приложениями под сотовые, но дешевле.
Вообще звонил узнать сколько у них стоит установить пандору 3900, но там сразу отреклись от нее, мол глючная...эхх.
где ж правда брат?
понимаю что каждый свое хвалит...потому и спрашиваю кто чего про нее может сказать?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Информации мало пока поскольку это новое устройство пришедшее на замену весьма популярному комплексу "все-в-одном" под названием PGSM-СПУТНИК и являющееся его эволюционным продолжением с еще более расширенным функционалом. В остальном это тот же самый "спутник", только построенный на новой платформе (даже руководство пользователя пока в комплекте кладут от спутника).
PGSM-Спутник сейчас уже снят с производства, вместо него выпускается СА.
Я также считаю его весьма не слабой альтернативой пандоре 5000. Да что говорить - даже бесплатный сервис слежения за собственным автомобилем впервые появился именно у Magic Systems (www.car-online.ru), все остальные, в том числе и пандора - догоняли.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

На свой прошлый ХЛ ставил Agent Light от Magic Systems - нареканий по трехлетней работе в паре с замком капота нет. Жил себе своей жизнью, открывал и закрывал капот и не давал уехать без прав (тонкая метка была в портмоне с документами).

Также имел дело с PGSM Sputnik от той же фирмы - тоже работает как часы и не считает "соединения" с сервером. Другими словами, телеметрия - это хорошо, но если к примеру захотите в Пандоре 5000 узнать состояние автомобиля через инет, то нужно инициировать соединение сигнализации с сервером, а это платно... у них даже система пополнения баланса для этого есть, т.е. отдельно пополняем мобильный, на котором сигналка, а отдельно пополняем "соединения с сервером".

Ну а Super Agent судя по его инструкции, это тот же PGSM Sputnik (Agent 3 + PGSM Logistic (GSM + GPS)), только в коробке 2013-го года. Из плюсов комплекта вижу беспроводное реле блокировки, хотя этим уже наверное никого не удивишь...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Почитал ветку про супер агент на угона.нет, жесть... Сказать что очень сыро, ничего не сказать. Система обновляется по воздуху, видимо чтобы было удобнее допиливать в процессе эксплуатации.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Так было всегда, и это сделало PGSM-Спутник весьма гибким - прошивки затачивали под частные случаи отдельных пользователей и заливались им по запросу. Это разумеется происходило чаще если доработка была полезной и другим.

Можно описать нужный тебе функционал, обсудить с разработчиками его реализацию и если они найдут его полезным для всех - внедрению быть;)

То же касается всевозможных косяков и глюков - стоит только обратится: если это проявляется только у одного - сделают прошивку с фиксом только для него, а если несет массовый характер - выпустят новую версию для всех.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Спасибо за развернутые ответы, примерно разницу понял , если оценить в рублях разница порядка 10-15 т.р. Между агентом и пандорой 5000, по вашему мнению эти деньги стоят того? Из разряда "лучше переплати и не парься" это + к пандоре, или "смысла нет переплачивать" это уже реверанс к агенту, какое из утверждения можно применить ? :what:

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

По моему мнению, если есть желание отлавливать глюки и помогать разрабам допиливать систему, то суперагент, если нужен законченный продукт, то Пандоре 5000. Но, прослеживается тенденция к жадности со стороны Пандоры, он-лайн сервис к примеру платный. Если бы суперагент был бы доведён до уровня Пандоры, они бы тоже попросили бы денег побольше, ведь вспомните где мы живём. Если посмотреть на эти продукты с точки зрения экономический теории, то Пандора продукт третьего уровня, переходящий в четвёртый, так как вышла 5000 Нью. А суперагент ещё на втором уровне, в процессе окончательного допила, вот перейдет ли он в третий уровень, зависит от производителя и рынка.

Добавлено через 4 минуты
Так же в суперагенте нет брелока, по каналу 433 МГц, по мне так сильный минус. От шпаны во дворе или начинающих водителей сильно помешает, так как тут важна оперативность сигнализации об инциденте и скорость реакции владельца, умение бегать тоже нужно...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

alexmiki, да ладно вам пугать человека. Цена онлайн сервиса копеечная. Активная охрана бесплатная, информацию на сервер сигналка кидает сама, деньги берут только за соединение с сигналкой с сервера, это надо для изменения настроек, или просмотра событий с момента последнего автоматического бесплатного соединения. 500 подключений стоят, если я правильно помню, 1500р, у меня за полгода ушло меньше сотни подключений при том, что активно играл с настройками. Там главное не забыть запретить работу в роуминге.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Своевременно последовал официальный ответ, цитирую, взято отсюда:
http://forum.ugona.net/topicpost311542.html#311542

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

To ZYGARD: Вы видимо работаете в этой сфере, иначе как понять, что данная тема на 81 страницу http://forum.ugona.net/topic44766.html посвящена именно вопросам о функциях системы, и вопросы там интересные, может все таки почитать? К примеру, про законченный продукт, который можно будет купить официально или про окончательную инструкцию к системе, какие функции будут добавлены в новом обновлении и какие режимы отключат... Обычно в темах про законченные системы такого не пишут... Я может конечно чего-то не понимаю, но все же, где описание Супер-Агента на офф. сайте компании? Или это новая форма дистрибуции продукции, чтобы угонщики ничего не знали про систему? Дело конечно хорошее и система интересная, но явно в процессе отладки, про это я и пытался сказать человеку на форуме, а выдергивать из контекста пару фраз и писать на них опровержение, взятое с форума разрабов, даже не знаю как называется... Почему к примеру системы АБС в машинах или блоки подушек не делают с обновлением прошивок по воздуху? Как хорошо, в процессе выпуска машины можно добавлять новые фичи у владельцев, которые купили машины ранее?! Мне кажется, потому как от работы АБС напрямую зависит жизнь владельца машины и их пассажиров. А когда люди спрашивают, у меня сегодня в системе безопасности прошивка обновилась, что там поменялось, как-то странно... Почему убрали режим стелс, им объясняют мы выпустили еще одну систему и она как раз и будет иметь этот режим, а в этой мы решили убрать. Так что купил человек? Конструктор, в котором добавляют или убирают функции, может это кому-то и нравится, это сугубо личное дело каждого человека. Я лишь пытаюсь доказать, что система в процессе допила, есть аппаратная платформа, которую обвязывают программными функциями, а люди это тестируют. Я не исключаю, что предварительно все функции обкатываются долгими вечерами, днями и ночами во всевозможных стресс-тестах и т.д. и т.п. Но, я бы все же желал получать обновления по моей просьбе и при моем непосредственном участии.

З.Ы. Никого не хотел обидеть.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Поставил ПС от Автоконнекса, с установкой в Рольфе обошлось в 23т.р. (изначально заявили 32т.р., но для того, чтобы я страховку купил у них, а не по корп. программе, компенсировали разницу в стоимости страховки скидками на допы - парктроник и сигналку). 13т.р. - годовое обслуживание. С учётом скидки по КСАКО, буду нереально экономить, начиная со второго года :-) Штатную сигналку не активировал (пока).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Парни посоветуйте, какую лучше поставить сигналку, в соотношении цена-качество? Сам в этом не понимаю, хочу приехать в контору по установке сигнализаций, со списком того что мне нужно, посоветуйте.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Yurtsik, штатная чем не устраивает?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Автозапуск, обратная GSM связь, до стоянки брелок не добъёт...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Зажрался я, лень лишний раз кнопку жать) сама пусть глохнет :dirol: