Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В плане заботы о двигателе вариант не плохой. В плане всего остального-мне кажется всё равно к 10 тык. придете. При таком отношении кому-то повезёт с покупкой подержанного авто. Масло какое льете?;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Выше писал.. залил 0w30 оригинальное мицу.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Залил ориг. Митцу из железной банки 5w30.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сомневаюсь, что оригинальное масло специально заточено под нашу машину. Почему? А попробуйте найти паспорт на это масло. Чтобы был указан состав, свойства. Нет, работать движок конечно будет, и, вероятно, долго и хорошо. Но почему тогда такая тайна? Скорее всего берут просто уже существующее масло какого нибудь бренда, подходящее по параметрам, договариваются о разливе его в свою тару и всё. Но позвольте спросить, вы видели где нибудь надпись на банке "оригинала" или на сайте того же Рольфа, что масло, которое Рольф ТЕПЕРЬ предлагает :), что масло это учитывает например свойство нашего топлива? У нас в топливе много серы. Технология производства топлива древняя. Топливо с высоким содержанием серы требует большое щелочное число масла для меньшего износа. А какое у оригинального масла щелочное число? Секрет :) А каким образом достигается требуемая вязкость? Присадками или составом базового масла? Я думаю это не корректный подход. Бабки правят миром. И маркетологи. :) Не отстегнул Мобил Мицубиське в этом году денюшку, вот Мобил теперь в опале. А завтра Кастрол чемодан денег привезёт в Японию и будет это масло "самым лучшим для мицу". Компания, не скрывающая состав и свойства своего масла заслуживает у меня болшее доверие, нежели "рекомендованное".
Это как в технике Панасоник могут работать только батарейки Панасоник, так и здесь: в Мицубиси надо лить только масло Мицубиси. :) Лейте подходящее по параметрам и всё. Вот только параметры (или допуски) я нигде на свой движок не видел, увы. И пробег в 15000 без смены масла вызывет у меня сомнения...
ps Масло Петро-Канада супреме синтетик 0w30 имеет самые последние спецификации: SN и GF-5, соответствует спецификации GM dexos 1, стоящее примерно в 1.7-2 раза дешевле того же ранее рекомендованного Мобила разве не подойдёт для нас? :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Производитель масла митсубиши - jx nippon oil, он же eneos, он же митсубиши.
Что странного в том, что митсу продвигает свое масло?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ткните пальцем - не нашел я характеристики :dont_know:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кое, что попалось в инете.:bye:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В Японии, в отличие от всего остального мира, в экономике господствуют так называемые торгово-промышленно-финансовые дома. Их несколько: Mitsubishi, Mitsui, Fuji, Toyota, Hitachi и т.п. Если в штатах или Европе промышл. произв-вом занимается один концерн, то продажами занимаются др. фирмы, а кредиты дают третьи. В Японии всё, как правило, в рамкам одного "дома": и произв-во, и ритейлинг, и банки... Человек, работавший на один "дом", а потом, перешедший в другой, считается там чуть ли не предателем :)
Не думаю, что в такой обстановке Мицу легко менять поставщиков масла на "сторонних" (Castrol и т.п.). Думаю, по всей Азии в Мицу рекомендуют масла мицу (Eneos), и это подтверждается соотв. слайдом в презентации. У нас, видимо, не срасталось с поставками. В штатах вообще рынок жёстко регламентирован - туда сложно пробиться, поэтому Мицу там играет не по своим правилам. Хотя, у Vadimus_ca надо спросить, что рекомендуют лить в Канаде :)
P.S. Eneos - торговая марка концерна Nippon Oil
Nippon oil (старое название Nippon-Mitsubishi Oil) - нефтедобывающий концерн в составе "дома" Mitsubishi

P.P.S. Для тех, кто не в теме, приведу ещё раз ссылку на полную презенташку Мицу: http://www.oil-club.ru/forum/index.p...attach_id=5799

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69, следовательно весь имеющийся ранее в продаже энеос либо левый, либо ввезен был по "серому" т.е. самый орегинальный? К примеру митсу OW-20 в мет. канистре 4 л. уже давненько в продаже.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Улыбает фраза про заточенность параметров масла под двигатели мицу.Каждому двигателю по маслу!!!...По теме-тут где-то фото мануала сбрасывали,там написано не ниже SM по API.Посмотрел у себя-не ниже SG.Машин 11-го года.У кого как?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кстати, а на канистрах Eneos, которые давно в продаже, в качестве дистрибьютора тоже Рольф фигурирует?
Видимо, Рольф недавно договорился с Мицу о дистрибьюторстве (читай - монополии) на Eneos в России. Когда в мануале написано конкретное масло и ОД начинают его лить - это уже совсем другой рынок :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не, там Рольфа нема. А теперь он есть, сцука. Как-напрягает децл...А может и зря. Неужто столько наролу нае....ть станут...

Красная карточка за "олбанский"

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня вроде SL, хотя не помню точно (машин 2010 г.)
По заточенности - сверху уже писали, что наши движки мелкозазорные (последние движки хонды, тоёты тоже), для них предпочтительнее, думаю, масла W20, W30, а не W40, W50. Про это, кстати, пишут и профи на сайте oil-club. И дело вовсе не в экологии...
Ну, а заточить масло под наш бензин - это отдельная грустная история :(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прочитал презентацию. Ничего полезного для себя не увидел. Рекламная агитка. "Только Рольф...". Совсем недавно "Только Рольф" предлагал совсем другое масло. Вот есть вопрос: В России, в отличии от Японии, высокосернистый бензин, а масло предлагают одно и тоже всем. Самое лучшее, своим качеством подходит даже для наших условий? Ну тогда нечего стесняться, покажите состав и характеристики масла. Я наверное поверил бы в заявления от ММС, но от Рольфа.... Представляете, прошло 3 года, и вот тебе: "Только Рольф предлагает наиболее подходящее масло для ваших машин-"х.з.-oil" :) Пока вижу в презентации от Рольфа только коммерческую выгоду.
Сокрытие информации рождает недоверие.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Про заточенность-это я процитировал с агитки ориг.масла.Про вязкость тоже понятно,в мануале расписано всё,хоть и на тарабарском языке.А вот про АПИ ваще загадка получилась.Жду информации от соконфетников.