Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Гарантия закончилась 3 месяца назад:cray: Лазить по блокам управления опыта нету. Может посоветуете, куда лучше обратиться в Питере, помимо официалов, в идеале на юге города

Re: поломка кондиционера на гарантийной оут ХЛ
 

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Привествую всех форумчан! Я тут новый, т.к. Аутлендер XL приобрел на прошлой неделе. 2007 год. двигун 2,4 CVT. Не долго я проездил на радостях. На авто приехал климат. Вот суть проблемы: включаю климат (выставляю на авто все крутилки), начинает подавать холодный воздух. Но буквально через пять минут ходный воздух превращается в горячий. Выставляю без авто кондер на всю мощность и в районе двигателя постояное включение и отключение скорее всего какого реле. Плюс еще оставив на полном кондиционер машина не поднялась на подъем, отключив кондер лихо заехала. Вот как решал, но не смог решить: 1. Залил фреон, и проверил герметизацию и соответственно давление. Оно есть.
2. Заменил фильтр салона.
Ни чего не дало. Прошу помощи дорогие гуру в решении данной проблемы.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Как решали вопрос по закачке фреона? Сами??
Здесь нужно смотреть.. как правило, большая нагрузка на двигатель (а я смотрю, тут у вас есть такая проблема) в случае, когда присутствует воздух в системе. Давление слишком большое и нагрузка как на компрессор, так и на двигатель растет... Ведь мало того, что давление должно быть, нужно, чтобы оно было ПРАВИЛЬНЫМ...
Ответьте на вопросы выше.. Дальше поглядим...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Вот как раз, после поездки в горы, я вернулся в город и заехал к заправщикам автокондиционера. Они проверили гермитичность системы кондиционера, заменили клапан на тонкой трубке, заправили, как они говорят по нормам. Не помогло.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:09 ----------

Еще заправщики влили немного масла для смазки компрессора кондиционера.

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:09 ----------

Сегодня предположил что забился ресивер кондиционера. Т.к. радиатор кондера холодный. Не знаю, замена его на новый приведет к работе кондера.

Проблема с кондиционером
 

Извиняйте, если тема есть такая, не нашел...

Вообщем проблема такая:
Сегодня при включении кондиционера из воздуховодов пошел дымок и продолжалось это секунд 30, потом стало все нормально, что это? в чем неисправность?

Re: Проблема с кондиционером
 

Если запаха не было, то нормально.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Почитал последние отзывы об кондее на XL, теперь понимаю почему ОД даёт гарантию на компрессор кондиционера 1 год(у нас в Белоруссии). Пока проблем нет, но год заканчивается в октябре, становится тревожно. Видно у Митсу хреновый поставщик кондишнов. Обидно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Мицубиси сами выпускают кондиционеры, только не автоконцерн, а специализированная фирма. Причем кондиционеры у них неплохие.
У меня машине 3 года. Никаких проблем с кондиционером. А ограниченная гарантия на эти вещи у большинства производителей автомобилей из-за жестких условий эксплуатации кондиционера.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Масла, говорите? Вот в нем и может быть проблема... Зачем доливать масло, если не менялось ничего? Масло растворяется в газе и таким образом происходит смазка компрессора. В определенных долях оно распределяется по всей системе, и если ничего не менялось, то доливки масла практически никогда не требуется. Поэтому вполне возможна ситуация клина компрессора. Никаких посторонних звуков не было слышно? Дело в том, что избыток масла очень вреден для системы. Масло попадает под клапана и адьес компрессору. Вообщем, нужен грамотный осмотр машины... То, что конденсатор холодный - признак того, что не работает вся система. Маслянной пробки в ресивере быть не может... Засориться он может но только если... разбитыми клапанами компрессора... Посмотрите для начала... сейчас включается или нет компрессор, какие звуки, какая при этом нагрузка на двигатель...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

На спиральниках он один, да и то выполняет функцию обратного, для исключения обратного выбега, при отключении, так что клапан отпадает. Вероятнее всего муфта не включается. Ну и с большой нагрузкой непонятки, как может пяти киловатный компрессор так повлиять на двигатель, что он в гору не потянул?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

можно пластинку выкинуть, если муфта не включается и будет счастье. Тема у Аутов в разделе ищите....

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Я не смотрел... точно спиральник? Если честно, даже не в курсе... ну если спиральник, то да... только обратный клапан... Вообщем, надо слушать работу компрессора... так конечно ничего не сказать... и проверять толком надо. Если щелчки слышал - значит муфта втягивает! Значит все путем в этом плане...
А откуда инфа, что он 5-киловатный? Что-то я сомневаюсь по поводу такой производительности... У меня у отца поршневик на Фольце. Так при попадании воздуха росло давление так, что обороты на движке нехило падали и трясло хорошо его... Так что все может быть...

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Точно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Завожу двигатель, включаю кондер на полную и слушаю звуки в моторном отсеке: щелчки раздаются, периодиченостью около 5 секунд, компрессор то включается, то выключается, а может это муфта. Сажусь за руль трогаюсь очень вяло, в перевывах между щелчками, как мне показалось, двигатель "то тянет, то не тянет". На слабых оборотах едет с поддергиванием. Отключаю кондер едет плавно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Для начала нужно хорошенько промыть конденсатор, затем, если эта процедура ничего не изменит, цепляться манометрами и смотреть давления, одновременно диагностируя наличие неконденсируемых примесей в системе. Только после этого можно делать, более менее, осмысленное заключение.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Короче, чтоб не парится собрался к официалу в Мин воды. Авто еще на гарантии. Может там решу проблему, да еще и бесплатно.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Проблема оказалась в резисторе отопителя (б/у деталь с работой по замене встала в 2300 руб.) Мастер предупредил, что виноват мотор печки, будто он со временем начинает потреблять больше электроэнергии, и резистор горит. В итоге на следующий день печка перестала дуть. Теперь буду заказывать новый мотор (3 000 р. на экзисте, еще один резистор - 920 руб б/у), поменяю сам.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Странно,в последние дни при выключенном климате из воздуховодов прямо таки жарит горячим воздухом.
Центральный кругляш на OFF,правый на Auto.
Не знаю что и думать. :(

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

А на какой температуре стоит левый? Какое положение воздухозаборника рециркуляция или снаружи?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Нуу.... где то градуса 22.
Снаружи.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

кнопка кондея включена?
Вроде летом народ тут писал, что если кондей не включен, температура стоит 22 градуса а из воздуховодов теплый/горячий воздух. Тогда вроде все сошлись на мнении, что воздух засасывает в салон из-под капотного пространства (от двигателя тепло) ;)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Сейчас на 18 градусах и все ок. :)

Заслонка рециркуляции жутко "тормозит"
 

При нажатии рециркуляции заслонка закрывается очень тормознуто примерно 5 секунд. Не успевает перекрывать и дым от газующего дизеля попадает в салон. Как ускорить закрывание заслонки? Подскажите что нужно сделать?
В других марках автомашин намного быстрее перекрывает .

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Что все довольны скоростью работы заслонки????????
Почему тишина? Если заслонка будет закрываться быстрее то и дым от газующего дизеля не попадет в салон.
Или всем пофиг?

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Хотя заслонка и работает медленно, это не сильно влияет на скорость переключения самих потоков с "улицы" на "салон", т.к. воздух из салона начинает поступать уже в самом начале переключения из-за того, что впускной тракт с улицы имеет бОльшее сопротивление, чем его практическое отсутствие из салона.
При обратном переключении, наоборот, воздух идет из салона до последнего, пока заслонка полностью не закроется.

Re: Заслонка рециркуляции жутко "тормозит"
 

Ну думаю, что в других марках машин перекрывает намного быстрее. Если управление с электропривода- оно всегда инерционное, это не замок на двери щелчком закрыть. Моментально только вручную и то аккуратно, чтобы рычаг не отломать:).

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Поделюсь своим печальным опытом. Единственный косяк за 3 года, как говорится редко, но сц метко... В июле сгорел транзистор регулятора подачи воздуха. Приехал через неделю к дилеру, сказали, что привезли транзистор, через час выясняется - потеряли на складе. Весь день потерял, но это отдельная тема. Вобщем, 2 недели в 40-ка градусную жару, пришлось ездить без кондея!

Вопрос про кондиционер.
 

Доброго времени суток! Такой вот вопрос. После установки новых радиаторов и заправки кондиционера(машина после аварии) появилась проблема. При включении кондера двигатель не держит обороты, а иногда вообще глохнет. Офицалы несут всякую чушь, что это чуть ли не нормально и вообще само пройдет. Если кто сталкивался с такой проблемой, подскажите - буду признателен...:)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Всю тему не одолеть,но понял что у внутр.датчика темп.климата есть сильная инертность.Вопрос:воздух по патрубку к датчику нагнетается или самотёком.Может маленький доп.вентилятор(с процессора компа иль что-то в этом роде)который принудительно нагнетёт салонный воздух к датчику,решит проблему.А перенос датчика в др.место?Кто-то заморачивался по этому?Прошу прощения, если это уже обсуждалось,но осилить 82 страницы ,более1200 постов не под силу.Грамоте не разумеем

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Датчик омывается воздухом из салона принудительно: от напорной стороны салонного вентилятора идет трубка к эжектору, который сосет воздух из салона через датчик температуры. Для увеличения скорости прокачки воздуха через датчик можно: а. уменьшить внутренний диаметр канала в котором стоит датчик, б. изменить диаметры в эжекторе.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

А.скорость увеличим,а объём прокачиваемого воздуха -НЕТ:отпадает
Б.а вот это попробуйте.Получается что скорость реагирования датчика зависит от силы обдува.Пробовал сигарку подносить к решёточке забора воздуха,под замком зажигания,слабовато дымок затягивает,очень лениво.КМК поэтому и контроль тормозит.А если вынести этот датчик непосредственно к решёточке,и независимый обдув(из той же видеокарты компа) заколхозить.На Мазде кажется так.На Лагуне датчик вынесен в блок на лобовом стекле,за зеркалом,вместе с датчиком влажности и дождя.Там тоже стоит маленький пропеллер,и гоняет воздух в независимости от силы климата.Там проблем с климатом нет

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В принципе вам не объем прокачиваемого воздуха нужен, а скорость реакции - так? Вот и можно уменьшить количество свободного пространства вокруг датчика: воздух из салона пойдет быстрее и в непосредственной близи датчика - по идее, скорость реакции должно возрасти. А переносить датчик - ИМХО - бессмысленно, это единственное место (более-менее) куда не попадает воздух из дефлекторов, в других местах система начнет не температуру в салоне контролировать, а температуру из дефлекторов.

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Господа, а климат контроль у Аута XL программируется????

п.с. у Ниссан Икстрэйл Т31 программируется ..... вот так например:

I. Установка автоматической регулировки рецеркуляции климат-контроля.
Выставляем регуляторы скорости врашения вентилятора и направления потока в положения авто. Далее жмем и удерживаем центральную кнопку управления рецеркуляции до момента когда моргнут дважды лампочки.
После этого, включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять.

II. Программирование температуры климат-контроля.
1. Машина не заведена.
2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF
3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON.
4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек.
Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF)
5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C →
−2°C → −1°C → return to 0°C)
....... FRE REC A/C
+3°C OFF ON ON
+2°C OFF ON OFF
+1°C OFF OFF ON
=0°C OFF OFF OFF
−1°C ON OFF ON
−2°C ON ON OFF
−3°C ON ON ON
Расшифровка:
OFF - диод на соответствующем регуляторе не горит
ON - диод на соответствующем регуляторе горит

А у Аута???

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Чем такое программирование, лучше вообще без кондиционера:)

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

А у аута всё проще и подробно описано в мануале;).

Re: XL Кондиционер и климат-контроль
 

подскажите в каком разделе прочитать?:)

Кондиционер при включении ревет, скрежещет, но не работает
 

При включении кондея раздается непрерывный резкий скрежещущий звук. Страшно даже. Но сам агрегат не работает. Что это, люди?

Re: Кондиционер при включении ревет, скрежещет, но не работает
 

Думаю это от грязи померла муфта (шкив) кондея. Причины две: втягивающее муфты не работает и не соединяет шкив с муфтой (или не может втянуть по причине засраности) и вторая причина -муфта со шкивом соединилась, но сальнику пришел "кирдык" и хладогента нет. Хотя если скрежечащий звук есть, то втягиваюшее дееспособно. Поэтому нужно почистить весь механизм, думаю лучше обратиться к кому то, т.к. самому не просто. Ну еще можно попробывать обеспечив хороший доступ попробовать промыть "керхером"-старательно и именно внутри, нобез разборки маловероятно-щелей почти нет.

Re: Кондиционер при включении ревет, скрежещет, но не работает
 

Спасибо, может и правда не все так страшно.
После 8-го марта поеду к дилеру. Отпишусь.
Спасибо!