Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы не один такой. Посадка там отвратительная, лично мне устроиться удобно не получилось.

---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

Приходится повторятся, если Вам есть что сказать про Мурано, милости прошу в соответствующую тему. Здесь это флейм.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

Ну то что салон в ХЛ убогий - это факт. Вы этого не видите так Вам не с чем сравнивать либо сравниваете со всякими Дастерами и Логанами. Но и ценники малость другие, не?
А по поводу управляемости и ходовой, спойте нам песню, как отлично управляются рамные джипы, что никакие кроссоверы им в подметки не годятся.
Если что, то Паджеро 4 управляется лучше своего младшего брата ;)
Но при этом оба хуже по динамике, тормозам и остроте управления в сравнении с ХЛ. То же мне альтернатива.
Вам же парой страниц ранее было написано, что Аут, как и остальные кроссоверы - для асфальта, а Паджерики, вместе с остальными Прадами - для бездорожья и модели даже не особо пересекаются.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот именно из-за этого и идут все терки. Кроссоверы возникли как некий тип универсальной машины - и по шоссе проехать с ветерком, и на пикник по грунтовке. И свою нишу они заняли очень уверенно, особенно в России с ее якобы дорогами. Вот только дальше развитие пошло несколько в другом направлении - кроссоверы стали все более и более затачиваться под асфальт в ущерб проходимости. Поэтому выпустив третий Аут Мицу попыталась оттяпать оставленный конкурентами кусок пирога - выпустить "внедорожный" кроссовер, он кстати, так и омологирован в России - "внедорожник". Однако при этом конструктивно ничего не изменилось, в том числе схема полного привода (S-AWC нам так и не дали). В связи с этим (не рассматриваем ни внешность Аута 3, ни его салон) каждый пытается подобрать ему альтернативу исходя из своих потребностей. Нужен вам асфальтовый кроссовер с качественным салоном - вы купили Мур, нужем кому-то более "внедорожный вариант" с не менее качественным салоном - человек идет и покупает Фрил. Проблема в том, что все эти машины стоят иных денег, а такого набора потребительских качеств за небольшую сумму, каким в свое время был первый XL, уже не существует.:cray:
Я бы с удовольствием купил реинкарнацию первого, наплевать на убогий салон, вот только добавить бы в него S-AWC и сохранить стоимость (если помните, на старте продаж максималка с 3-мя литрами, ксеноном и люком стоила 1090 тыс. рублей).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Оптимальный и достаточный. Я бы так формулировал, наверное.
Но это если ездить, а не "перемещаться". Во втором случае, конечно, много времени на разглядывание бижутерии)))


Пока еще можно купить GT в штатах. с таможней обойдется около 1,2 наверное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Увы, там морда JFG, мне она "сильно не очень нравится":biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

капризничаете... или шашечки, короче, или едем! ))))))))
понимаю и не настаиваю)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я не спорю, на вкус и цвет... Кому то достаточный, кому то нет.
Вопрос в другом, в те деньги, что стоит Паджеро Спорт, я предпочту качественный салон, динамику, тормоза, управляемость, шумку, хорошую музыку и далее по списку в ущерб проходимости. Кто-то сделает наоборот.
А в те деньги, что стоит Аут, да еще и в том же размере, придется жертвовать уже намного большим, например размером. И ничего тут не поделать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Капризничаю, причем вплоть до того, что были мысли купить JFG и переделать у него морду на дорестайл:fool: Теперь смотрю в сторону других авто...:blush:

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

+100:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как причём? Задеть то собеседника надо :biggrin:

Ну он действительно убог. Это не делает этот автомобиль плохим, так как ничего красивого за эти деньги не купишь. Зато у аута куча других плюсов.

А мурано лучше аута во всём, кроме внешнего вида. Он быстрее, комфортнее, опций больше, управляется нехуже. Но он и дороже. Особенно тех автомобилей, которые мы покупали в 2007-2010 годах. Те, кто купили аут 2,4 в топе за 999 тысяч огромные молодцы, так как за такую цену нельзя было купить ничего нормального. Да я и свою покупку считаю удачной - топовый С-кроссер за 1,2 миллиона. За них летом 2011 года нельзя было взять ничего даже близко такого. Только если гранд витару.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Первую фразу (выделено) больше не произносите, раздражающе действует на владельцев! Провоцирует на произнесение фразы "Зато ваш Мур г...но на бездорожье" и очередной виток словесных оскорблений в адрес друг друга. Не надо!:friends:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хуже, Сергей, хуже, а другого и быть не может при настолько мягкой подвеске. Другое дело, что рамный Прадо, или Спорт управляется еще хуже. Тут вопрос предпочтений в выборе компромиссов.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

Согласен. И размер багажника тоже припомнят ;).
Кстати, у ХЛ ИМХО самый большой багажник в классе, блин, да он не меньше чем у Хайлендера, который стоит совсем других денег.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

)))) тоже вполне понимаю

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Одни Шумахеры пособирались, все наверное передвигаются в основном со скоростью 160-180, поэтому волнует управляемость, думаю, что в городе в основном передвигаемся 40-60, где управляемость не так важна, нужна четкость на руле нужно брать заточенный седаньчик.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А лавочку откидную в багажнике разве не припомнят?:biggrin: Багажник действительно хорош, вспоминаю фразу менеджера из салона Ленд Ровер, после того, как он мне расхваливал багажник Фрила: "Да... Вот это - БАГАЖНИК :what:":biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Она там еще больше важна, когда при активном передвижении какой-нибудь олень вылетит из подворотни не глядя по сторонам (что с нынешними сугробами не редкость), или пьяный решит невзначай дорогу перейти в неположенном месте, тут же вспомните и про управляемость и тормоза и четкий руль.
Заточенный седан, естественно будет лучше управляться при том же уровне комфорта, но мы же хотим универсальную машину, чтобы она была хороша во всём.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ладно. Уверен, что на мурано круг в Мячково я быстрее проеду, чем на ауте. :) Вопрос только на кой это в городе :(