Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как-раз в теории не верю, а верю своим глазам, которые мне показывали задиры на в вкладышах.
Ещё верю мотористам, которые на практике перебирают двигатели, а не строят теории.
На Вадима ни кто не наезжал, только я очень сомневаюсь что человек строящий предположения на отработках, просто плюнул в лицо всем ученым, инженерам из такой мощнейший корпорации как Mobil 1. Или вы считаете что они зря тратят тысячи долларов на испытания, просто не веря в теории. предлагая *w40 для двигателей с пробегом 100000> Так что у всех бог разный и каждый молится на своего. Я всё же более известному автолюбителям нашей планеты ;)

Добавлено через 35 минут
И все эти рекомендации по мало вязкому маслу сводятся к тому, что от них грязи в моторе меньше! Но если мы меняем масло раз в 7-8т.км, до образования кокса, каналы у нас чистые, то какой смысл жертвовать защитой(толщиной плёнки) в угоду тому до чего двигатель мы не доводим.
Для тех кто следует рекомендациям ОД менять раз в 15-20т.км Наверно действительно есть смысл ездить на *W20\30 ИМХО

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Задиры существуют...и зазоры существуют, которые увеличиваются по мере работы мотора. но они же не на миллиметры увеличиваются..И какая связь между их увеличением и маслом ...40?
Не думаю, что кто то плюнул в ученых...Ученые сами первым делом делают тесты и отработок и нового масла, того, что заливают перед испытаниями....просто уверен, что это так. Миллионы тратят конечно не зря...Но я не буду заморачиваться тестами, когда буду работать (а я не буду) ..например в Феррари F1, я буду уверен, что мне привезли бочку 10000000% оригинальное, да еще конкретно под наш мотор...А пока...приходится иметь дело с маслами...от левака, до ..удешевленного оригинала...Это я к тому, что нам от этих потраченных миллионов на разработку и тысяч на тесты...не особо тепло...Бог-Мобил предлагает ..40 ку? Да не вопрос...он и у дилеров ее предлагал. А тут были люди, которым Мобил, через дилеров, и 50ку предлагал. И их сайт (да и не их) иногда такую пургу предлагает, что мотористы без работы не сидят. В этой истории должен быть один бог...производитель мотора, который рекомендовал определенное масло...
Но..хозяин- барин...;)
Если мы меняем масло раз в 7- 8 тыс....то тогда, можно и 50ку...или 60 ку залить, по этой логике? Какая связь?А те кто следует советам ОД...им ничто не поможет, даже 20ка. Это ...никак не связано...20- или 30 как не "живут" 15 000 км. Как и 40, 50, 60... и т.д. );) На это влияют другие свойства, тут пол темы об этом ..

Да..и не слышал от Вадима ни одного предположения, построенного только на тесте отработки. А вот аргументированные объяснения и обсуждения, да, были, вся тема в них. Его уровень знаний и компетентность в этой теме были более чем достаточен, что бы вразумить меня и таких как я "лузеров" в этом вопросе, при чем , переводя и объясняя с .."птичьего" языка на понятный... За что , Вадим, еще раз спасибо. Жаль что ушел. Видимо уже достало одно и тоже объяснять по сто раз и упреки слушать...Вадиму::hat:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.. и что, перебирает моторист двигатель с задранными вкладышами
и при этом знает от чего это произошло?, да я вас умоляю......................
Нынешние мотористы это просто не сильно умные андроиды.
https://out-club.ru/board/attachment...ksmaznpsfn.jpg

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А для французов другая картинка. Кому верить? )))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.. а в нашем 5-40 А3, прикажете нашему верить?
но всё таки во что-то верить надо :)
предлагаю верить в японский мануил (указано тоже самое) и в этот
ну и вот этому товарищу

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Двигатель не французы делали...им впарить свой Тоталь 5В-40 тоже куда то надо было..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А что там у Крайслера или Хюндая?

Добавлено через 1 минуту
у них не только 5-40 есть.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

выше по ссылке пройдись, не я не против Тотал, сам лил и 5В-40, и 0В-30 ихнее...
В -30 машину не завел...нах надо, стал лить другое...5В-40 мой новый мотор просто "жрал" это масло, как ушел на нулевку,вздохнул с облегчением...сейчас выше 5В-30 в лето на заливаю.. зимой 0-20,30..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В итоге всё сводится к 5W-30 (или от 0 до 40 в зависимости от региона). Просто менять масло надо вовремя и согласно его характеристикам. Например, простую минералку через 5-7 тысяч км. Вот и всё. А замечательные буквы A1/B1, A5/B5 тут вторичны, потому что не менее замечательные A3/B3 тоже прекрасно подойдут нашему мотору.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

...но A3/B3 не указаны в нашем (ММС) мануале...
По вязкости..выше скан...черным по белому написано, что если..нет 0W20, юзайте 5W20, но никак не ...40...
Т.е. по мотору рекомендуется 20ка, а народ заводит разговор о 40ке...No comments..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Потому что они избыточны ))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

"переведи"....))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Оденьте очки, если вы в них, оденьте вторые.
Разговор про 40 в двигатели с большим пробегом, а не то что завод на гарантийный период рекомендует 20, а потом трава не расти.
По поводу Мобила ответите *w40 для 100000>? Почему не 20,30 а именно 40?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.. маркетинг, ибо компания ExxonMobil это не благотворительный фонд а корпорация созданная для максимального извлечения выгоды.

Посмотрите на этот пример и обратите своё внимание на пробег машины и использованное при этом масло!!!!!
Напоминаю что у респондента такой же одноразовый мотор, на который не продают вкладышей и поршней ремонтного размера.

ps

и на всякий случай. ДВС сконструирован таким образом, что не допускает соприкосновения сопрягаемых частей в ЦПГ и работает в присутствии масляного клина. Другими словами, если давление в масляной магистрали такое как и задумывалось конструктором, то двигателю абсолютно без разницы на каком, вменяемом, пробеге вы зальёте в него расчётное масло а не нашептанное Мобилом 5-40.

pps
ещё немного тонкой материи.
вы знаете что масла 5-30 и 5-40 собираются примерно на одной базе (одинаковой вязкости) и различаются только лишь количеством и видом загустителя?? Так вот защита двигателя обеспечивается не загустителем а базовым маслом и присадками EP (Extreme Pressure), таким образом степень защиты масла никоим образом не зависит от его загущенности.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:stop: