Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Разгон до 100 как и у меня, только 402 метра я еду низкие 13, надо логи снять и посмотреть, смесь сколько на бусте 1.1? И где провод от лямбды? Как логи с нее снимаешь?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

А по-моему нормально валит для тяжеловеса )

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ШПЛ стоит в аутлете, логи пока нечем мерять - куплю ноут и шнурок - будем учиться

и повторюсь, я закосячил обе попытки на 400м, надо еще попробовать...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn, а с одной педали пробовал разгон до сотни? для stage2 за 5,5сек вроде тоже не очень шустро. С двух педалей будет скорее всего в районе 6 сек, а это всего лишь на секунду быстрей чем сток.
Я просто для себя всё хочу понять стоил ли игра свеч, стоит ли ~70 тыс.рубляков этой одной секунды или даже не нужно дергаться, ведь авта и так прекрасна!:good:

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Вот 10 и 9 секунд разница не большая, а 7 и 6 секунд - офигенная разница ) Тем более 5.5. Я лично хотел бы как раз в районе 5.5-6. На трансмиссию больше грузить опасно уже, надежность маленькая получится, к тому же мне именно столько и хватит ) Дальше ускоряться уже очень дорого.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

5.5 -это ОЧЕНЬ шустро для такой машины с ее аэродинамикой и весом. Тем более не забываем, что есть еще другие показатели динамики- когда ты объезжаещь на квотере бустапные седаны с джейзетами, то это о чем то, да говорит...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

JAP на стоке хоть с трех педалей стартуй, он не поедет 6 сек никак! если из 7ми выйдет то хорошо ;)

тут на самом деле так, если утрированно рассуждать, то чтобы вместо 7 сек машина поехала 6 сек надо вложить 100т.р., а чтобы вместо 5,5 поехала 4,9 - надо 500т.р., вот как то так, потом за каждую десятую по сотке деревянных надо будет выложить ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn ну т.е. ты доволен результатом и абсолютно не жалеешь всех затраченных сил и ресурсов? :)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

я доволен, не желею ;)
щас тормоза еще сделаю - и можно ездить

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Поставил тормоза K-Sport вперед

Диски 330х32мм, суппорта 8-ми поршневые оранжевые,
колодки K-Sport аналог Ferodo DS2500 FRP3003h

Диски колесные Enkei R17 с зимней резиной 225/55/17, суппорта встали отлично.
Жидкость тормозная Castrol DOT4.

Проехал 10км, снегу выпало 50см, за бортом -15град...
По динамике торможения пока ничего не могу сказать :) Но выглядят тормоза очень красиво! )))
Суппорта оранжевые прям в цвет фамилии моей ))

Спасибо Антону aka jam за помощь в покупке и отправке в Пермь! ;)
Также belial за полезную инфу и консультации по данным тормозам.

Кому интересно, инфа по весу тормозов K-Sport (сток не успел взвесить еще):
- Диск тормозной 8,6 кг
- Суппорт 3,2 кг
- Колодки (одна сторона) 1,2 кг
- Переходная скоба 1,2 кг

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Смотрятся красиво и вообще колеса с дисками очень аккуратные. Осталось узнать как тормозят.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

четкие тормоза
вес одной колодки просто поражает
во сколько переходники вылились? а то у меня все руки не доходят свои поставить, потому что не знаю кто сможет переходники вычертить для токаря

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

надо думать что с задними делать тормозами. по переду вариантов валом уже.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

болт он комплект, 45к

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ааа, все так скучно?! :)

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

с задними или я первый или Т-34 (красный аут "помидорка")
щитки от полноприводного галанта(всем известно что на вр-4 задние брембо от эво - болт он), суппорта от эво и диски от эво
внутренности ручника у нас одинаковые
разные только крепления ступичного подшипника к щитку, надо будет колхозить

у меня уже все лежит
+новые ступичные КОЁ +колодки ручника
руки не доходят.....