Re: Езда без защиты
 

+1 за защиту, но у самого нет :))
на пред и пред-предыдущей машинах была, один раз сработала. И не на проселке а в городе, на середине! дороги лежал поребрик (бордюр для некоторых :)) ) , был дождь и темно, помята железная защита и погнут поддон картера, больше было ничего не задето, машина была Пассат B3.
так что каждый сам расчитывает риски - это как КАСКО!

Re: Езда без защиты
 

Да тут в др дело, действительно передергивать не надо.

Пробив резину - можно вообще уже не оклематься, например на скорости.

Защита нужна -чтобы банально из-за какой нибудь ледышки например не курить бамбук на морозе -20 с пробитым картером и посыпать свою голову пеплом из-за сэкономленных 3000 тыс. Или с таким же успехом сидеть где нибудь в поле пол для в ожидании эвакуатора.


Shpunt- с резиной проще, уже есть давно резина, до пред. момента не подверженная проколам и пробоинам.

Re: Езда без защиты
 

На работе коллеги так себя успокаивали,чтобы не ставить защиту.

В общем, точно детали не помню, но что то типа этого.
Посмотрели где то по ТВ. что чувак налетел на камень. Защита вмялась и повредила поддон картера и, кк следствие маслонасос. А лампа давления масла не загорелась. Короче прочие ужастики и т.п.
В результате по причине маслянного голодания клинануло двигло.

Их вывод: в случае без защиты затраты только на пробитый картер и масло.
А с защитой - на ремнот двигла. :Data_57:

Мой вывод: нефиг картон ставить! :rofl:

p.s. Это я так, чтобы дискуссию оживить.
У самого стоит АвтоЩит (АКА "фирменный" Рольф :))

Re: Езда без защиты
 

модеры - может объединить темы эту и https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3560
А так - сколько дилер дерет за автощит?
По мне юзал автощит на другой машине - сколько раз спасала!

Re: Езда без защиты
 

Да можно ничего не делать... на фига сигналка и охранка - захотят с тобой угонят (читай форум), нафига то, нафига се (читай там же), нафига есть и пить, наконец, все равно вылетит все к вечеру...
Так и тут, лишнего не надо, но защита ну явно не лишняя. Даже если ездите только по городу. Конечно, если этот город где-нить в Финляндии или Германии - но проблем. А у нас никогда не знаешь где отловишь свою льдышку. Мое мнение такое.

Re: Езда без защиты
 

У ОД незачем брать. Берите у производителя.
Тем более, что крепеж уже в стоимости, а не раздельно, как у Рольфов.

Re: Езда без защиты
 

Пример с бронированными шинами не удачен, посколько у всех есть запаска. Или те кто не ставит защиту картера, в багажнике возят запасную крышку картера???

Re: Езда без защиты
 

Я поставил сразу защиту как только купил, свой авто.
Есть две извесных марки защиты это "ЩИТ" и "Шериф".
У шерифа покраска защиты слабая, а у щитовской порошковая краска, и защита толще чем у конкурента.
Поэтому я поставил Щитовскую.
До этого ездил на Галанте америка, пыльника и защиты вобще небыло, бился балкой играла она роль защиты.

Re: Езда без защиты
 

Да я бы хотел посмотреть фото на защиту бака.
И скока стоит.

Re: Защита картера/двигателя.
 

chindiasov, по твоей просьбе муж, делая сегодня ТО 0 (Агафонову спасибо!) сделал фото защиты, прямо на рабочем месте мастера Максима (ему тоже спасибо!) в цехе Рольф-ЮГ.
Максим сказал, что эта защита будет получше той, что они ставят по дефолту в РОЛЬФе. Почему, не знаю)))), Сашка не спросил.

Re: Защита картера/двигателя.
 

обратите внимание как низко висят баки!
вот защита для баков и муфты:

https://out-club.ru/board/attachment...rskkgey6rg.jpg

Re: Защита картера/двигателя.
 

А где взать, сколько стоит?

Re: Езда без защиты
 

ИМХО. Ставить нужно обязательно!!! Клиренс в нашей машинке уменьшает не защита, а запаска. Утяжеляет и снятие/установка за деньги - это "мелочи жизни". Но, такие машины, как аут и берут для того, чтобы когда надо по бордюрам "попрыгать" (как минимум). А это значит, что рано или поздно где-то можно зацепиться за что-то.

Re: Защита картера/двигателя.
 

Alinium Спасибо увидел!
xl_neo Давай-те в другую тему перенесем, разговоры о защите бака!???
Если нет то у меня вопрос: Сколько, где, из чего и чья она

Re: Защита картера/двигателя.
 

вы лучше на трубки топливопровода гляньте снизу(сразу за мотором) их видно и пробить можно на легком бездорожье или даже от веток.