Re: Тюнинг МПС
 

Плюс можно взять где угодно. В машине много таких мест. По плафону не стал даже пробовать, т.к. на Ауте из-за опции притухания и автоматического отключения света, плюс падал до 6В и антирадар начинал орать на пониженное напряжение, регик вообще не запускался при этом. У нас тоже так вроде есть опция притухания, но нет автоотключения салонного света как на Ауте, значит плюс должен быть постоянный. Только проводка там тонюсенькая.
Мне проще было тащить от прикуривателя, тем более планировал повесить и антирадар над зеркалом, регик за зеркалом и еще до нового ГУ было зеркало-монитор (токи у этих приборов небольшие, предохранитель там стоит нормальный и проводка подведена из провода нормального сечения).
Чтобы сделать как у меня.
Сначала сними накладку под рулем (по-моему три самореза снизу и отщелкнуть по верхнему краю). Появится небольшой доступ к центральной консоли. Рукой или подручными средствами аккуратно выдавливаешь площадку с кнопками и прикуривателем на себя. Подцепляешься к колодке прикуривателя (центр плюс, сбоку минус). Единственное неудобство - это короткие провода, не сильно вытаскиваются, но все же доступны. Можно использовать "вампиры" и скоч-локи для проводки. Я просто подцепился в ту же колодку на клеммы, получается более крепко. Поскольку тащил двужильный провод, то взял сразу здесь и минус и плюс.
Затем провод протаскиваешь под панелью к левой стойке. Снимаешь накладку стойки. Для этого сдергиваешь уплотнитель двери в этом месте, затем саму накладку. Она на защелках, нужно дергать аккуратно, но сильно, перпендикулярно стойке слегка подцепив сверху и сбоку. Отщелкивается нормально в теплом салоне или гараже.
Провод протаскиваешь в щель и ведешь по стойке под обшивку потолка. Там аккуратно протаскиваешь к плафону. Я делал в этом месте разветвитель и у меня уже к лобовому стеклу от него ушли провода питания для антирадара и регика. Их аккуратно протаскиваешь слегка отгибая край потолка. Чтобы лучше отгибался, сними солнцезащитный козырек слева.
Потом все собираешь обратно. Если делать все аккуратно и не торопясь, то сломать что-то сложно, защелки у нас крепкие, выдерживают неоднократные отрывания. В принципе, если что, в автомагазинах найти их можно, например MASUMA делает по-моему весь ассортимент.

Re: Тюнинг МПС
 

Всё понятно, спасибо, займемся на досуге.

Re: Тюнинг МПС
 

А если от плафона ?

Re: Тюнинг МПС
 

Саныч, надо залезть в плавон и посмотреть есть ли там постоянный плюс. На Ауте была реализована схема отключения всего света, если забыл, через 15 минут. Т.е. по истечении этого срока плюс там пропадал, а из-за режима затухания он через какое-то время сначала падал до 6В.
Я честно не мерил напряжение на плафоне, потому как перенес свой опыт с Аута на Спорт. Возможно здесь не так.
Поэтому, если там есть постоянный плюс 12В, то все намного проще.
Отщелкивает стекляшку плафона, там саморезы, еще один под крышкой очечника. Вытаскиваем, отключаем разъем ищем на нем постоянный плюс и врезаемся. Минус берем там под плафоном, где и его минус (один саморез замыкает конструкцию на корпус). Провод проталкиваем к лобовому стеклу. отгибая край потолка, как писал выше. И все.
Только я вот думаю, что на плафон идут провода тоньше, чем в прикуриватель, а соответственно и нагрузка там должна быть меньше. Неплохо бы посчитать сколько будут брать антирадар и регик (у меня иногда антирадар ругается на низкое напряжение, т.к. он питается с общего провода для нескольких приборов, видимо немного перегружаю сеть).

Re: Тюнинг МПС
 

Я конечно могу ошибаться, так как застал финал этого действа. Но при установки сигналки, попросил подключить видео регистратор.
Штатный провод мне вернули целым и стойки не разбирали. Что и как не спросил, было уже поздно, да и не сообразил тогда.
Значит какой то вариант имеется.

Re: Тюнинг МПС
 

Ну может быть, я же говорю не проверял этот вариант.

Re: Тюнинг МПС
 

слева под рулем блок предохранителей, оттуда не вариант запитаться?

Re: Тюнинг МПС
 

кто нибудь ставил такое? к сожалению, изображение утрачено

Re: Тюнинг МПС
 

Какое???

Re: Тюнинг МПС
 

правой кнопкой по картинке , открыть изображение)

Re: Тюнинг МПС
 

Добрый день! Подскажите, подходят ли рули от Outlader XL, ASX или Lancer на Pajero sport? Визуально они одинаковые...
У меня руль простой (цельный, без заглушек для кнопок), хочу поставить руль с управлением магнитолой и с круиз-контролем, есть много предложений от Outlander и Lancer.
И подходит ли подушка? Хочу оставить со своего старого руля.

Re: Тюнинг МПС
 

Рули с кнопками одинаковые у всех, кроме П4.
А вот подушка хз. У тебя полиуретановый руль или просто без кнопок? Если полиуретановый, то может не быть проводки.

Re: Тюнинг МПС
 

Вот такой руль у меня
https://out-club.ru/board/attachment...nygvrznkkg.jpg

Я так смотрел, подушки вроде одинаковые по форме

Чтоб заработали кнопки нужен сам руль с проводкой и улитка,

Re: Тюнинг МПС
 

В принципе нужен руль, кнопки и надо смотреть есть или нет проводка.

Я только неправильно написал: руль одинаковый с Лансером, Аутом ХЛ и ASX до рестайлинга. У нынешнего Аута и ASX руль немного другой.

Добавлено через 45 секунд
А под улиткой, что подразумеваешь?

Re: Тюнинг МПС
 

https://out-club.ru/board/attachment...wctqyzpbvh.jpg

У меня стоит простая, ее тоже нужно менять.