Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А зачем ей сильно "удивлять" если предыдущая была хитом? Если бы удалось новой "удивить" то пришлось бы и ценой "удивлять" как корейцы например! ИМХО

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

вот комплектации в Белоруссии
им тоже ничего интересного не досталось.
http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1486/1488/
вот цены
http://www.mitsubishi-motors.by/29/107/1487/
зато Обогрев лобового стекла в зоне щеток есть во всех комплетациях.
непонятно почему Рольф-Импорт экономит на этой опции для всех.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну так единственно ценой аут-3 и удивляет. ;)
Про адаптивный круиз, я кстати ничего на сайте Рольфа не увидел, даже в максималке. А если его ставят для других рынков, то тот кому он жизненно необходим, думаю сможет его "доколхозить" самостоятельно.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

для адаптивного круиза нужны камеры на лобовом, перед зеркалом.
колхозить невозможно. только в заводских условиях.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мы уже почти "двумя ногами" в ВТО, сможете пожаловаться на Рольф,
что мол ущемляют права потребителя, "мяса недокладывают" :rofl:

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Валерий, для увлеченных личностей нет ничего невозможного. Можно дозаказать недостающие блоки, активировать фичи через MUT, ну Вы же сами знаете. Ну гиморно, ну недешево, но не невозможно. :biggrin: По мне оно того не стоит, но есть ведь персонажи которые жить без рюшечек и лампочек немогут.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ага, Рокфорд у них оставили и электробагажник в 2-х комплектациях и люк в максималке! Причём электродверь на тканевом салоне!
По курсу 32 максималка получается 1468800... А что такое премиум отделка кожей передней панели?
Предмаксималка у белорусов дороже: по курсу 32 где-то 1392тыр. Нет кожи, но есть , кроме э/двери, ксенон и подогрев зоны дворников...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

))) справедливо. и про рюшечки тоже.
представил адаптивный круиз в отечественных реалиях при пересечении траектории с шахид-такси... долго думал
)))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Про адаптивный мы заговорили когда Вы сказали что у Вас почти все было на машине 2009 г., так уже получается половины списка не достает! а если просуммировать что добавлено в сравнии с ним?!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

коллеги - не проще ли поставить сумку холодильник в багажник и от разъема там прикуривателя охлаждать все что надо. Или вы привыкли все делать через кондиционер - пожалейте себя и своих пассажиров. Привыкли в россии три в одном (часы калькулятор будильник) кондей должен охлаждать воздух - минихолодильник, сумка-холодильник продукты и напитки!!! тем более что размеры багажника позволяют установить при такой необходимости.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

в феврале говорили о том, что "Новый Outlander оснащается многочисленными системами активной безопасности – функция предупреждения о столкновении, помощником езды в полосе, активным круиз-контролем, дебютирует система Auto Stop & Go, и полноразмерный третий ряд сидений. и т.п."
но ничего из этого не досталось России, кроме электробагажника.
http://www.mitsubishi-motors.ru/news/news_863/
http://ww2.autoscout24.ru/--/-mitsub...-/4319/274040/

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Vitaly, тоже сейчас вспомнил про сумку-холодильник :)
Имхо за 3тыс.деревянных в "Карусели" продавалась.. Даже не нужно в жару из салона делать холодильник ;)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

вот даром не надо!) ездил на кольцах с этой "старт и стоп" - а еще в дождь, при достаточно невысокой температуре воздуха - выбешивала прям ))) через доступные установки не отключается, пришлось искать алгоритм, при котором мотор не тух. я победил )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у меня на СХ-5 есть i-stop. и пользуюсь регулярно и каждый день. (на светофорах глушу двигатель). при желании можно отключить кнопкой.
если слабо удерживаешь тормоз - не глохнет. нажал тормоз чуть сильнее - заглохла. очень легко научиться контролировать систему.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у колец то же самое. она, видимо, по давлению в тормозном контуре срабатывает. но не отключается, падла, никак. спецом все меню прошарил - ни-фи-га! орднунг, едрен корень... )
не, я с ней не подружился. стартует долго и нудно (по московским, конечно, меркам)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Где недостает половины списка? В новом ауте видимо, согласен :)
Там нет
- люка с электрорегулировками
- вполне приличной штатной музыки Rokford с сабом и 9 динами.
- верхнего бардачка, охлаждения в перчаточном
- полноценной регулировки задних сидух
- откидного заднего борта (по мне так очень удобен)
- хромпакета (полного, а не просто ручки дверные)
Это так, что навскидку вспомнилось. :(
ИМХО Ну заменили одни полезные фишки другими, ну подретушировали внешность (спорное достижение), и что это повод
называть новой генерацией и поднять существенно цену.:(
По сути то кроме косметики и замены одних полезных опций другими, изменений ноль. Я конечно понимаю, что это общая тенденция и не только автопрома, грустно все это...
:hat: