О штатной резине.
 

Привет ВСЕМ!

Купил свой Outlander 2.4 в апреле. До смены резины на зимнюю прокатал чуть менее 12 тысяч км.
Не думал что за такой пробег можно полностью стереть штатные GoodYear Eagle LS2... Причем только сзади. Передние почти как нулевые. Сход-развал в норме. и износ абсолютно равномерный. НЕ могу понять в чем причина... Однажда вывозил с дачи картошку, обратил внимание, что задняя резина теплая, а диски нет. Нынешняя Hakkapeliita при большей нагрузке не нагрелась...

Вытекающий вопрос. Что делать? Купить одно колесо, поставить его с новой запаской назад и за следующий сезон убить пару? Или продать нулевую запаску и два прерасных передних колеса и закупить другой бренд?

Спасибо!

Re: О штатной резине.
 

А запаску зачем продавать? Пусть, болтается. Продайте старых два и купите новых четыре.))

Re: О штатной резине.
 

Такая фигня была у меня на Сузуки Гранд Витаре: 2 передних как новые, а вот задние стерлись... на 25-ти тыщях поменял весь комплект на Dunlop и продал с ними же на 85-ти: резина нормальная была,причем износ везде равномерный... фантастика...:what::) а бывшие Бриджи до сих пор в гараже валяются...

Re: О штатной резине.
 

это весьма странно! может в режиме ЛОК ездили много-?
Если нет, возможно перед постоянно подплывал и зад постоянно подтормаживал (в смысле АСК-самостоятельно), если так , то продайте оставшиеся три хорошие шины. И купите пять новых проверенных. Но то что случилось очень настораживает, возможно лок подключается немотивировано сам, продиагносцировать бы Мутом. Сами посудите это с чего бы им стираться, задние тормоза задействованы максимум на 15-25 процентов в процессе любого торможения, а остальное передние.Либо зад должен часто буксовать,

Re: О штатной резине.
 

Проверьте колодку ручного тормоза, может она залипает (или изначально не отрегулирована) и колесо плохо крутится и соответственно трется.

Re: О штатной резине.
 

просто переставьте колеса местами и добейте до конца, у всех покрышек ресурс практически одинаков 30 000 км

Re: О штатной резине.
 

За 12000 колодка вместе с металом стерлась бы, и диск грелся бы, и расход сильно увеличился бы.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

ну от слов к практике, значит купил 225\70\16 шипы, перекинул(1600 р. обошлось, без очередей и в проверенном монтаже недалеко от дома).
летние стояли штатный геоландер йока 215\70\16.
Значит какие плюсы(+) заметил, стало повыше (по идее) на 7 мм(ну этого думаю реально заметить нельзя, это только в голове), но клиренс теперь четко 22 см.
+ улучшился накат и весьма ощутимо,
+ значительно улучшилась устойчивость при накате, и при поворотах, маневрах , торможении.
какие минусы(-), ну он один и связан исключительно с моделью выбранной шины
тойо оп.кантри ай\ти XL(сделана в японии)- шумит в диапазоне 40-60 км\ч охрененно, типа как боенг при взлете турбины ревут(думаю подкрылки с шумкой ставить), в остальном хорошая шина(говорят за 500 км обкатается бкдет меньше шум, подожду).
мое мнение по поводу штатного размера 215\70\16- на заводе ставят из экономии и для улучшения и соответствия заявленным показателям расхода бенза.
Если посмотреть на одноклассников аута- штатные размеры , либо 225 либо 235.
Сегоднчя специально запарковался рядом с Гранд витарой ( которая вообщето поменьше по колесной базе), на штатных 225\70\16/ оч. внимательно осмотрел зазоры между аркой и резиной , сравнивая со своим.
И разницы не заметил никакой.
Так почему у нас должны быть шины ниже чем даже у этой гр.витары.?
Может кто пояснит?
Я до этого писал, что видел XL -на 225\70\16 и арки выглядили забитыми, но у меня так не выглядит, я в начале вообще особой разницы не заметил после переобувки (хотя протектор зубастый в целом).
Пожалуй смотрится именно также как и у гр.витары, при случае сфоткаю и выложу для наглядного сравнения скептикам.
Возможно все же арка у Аута-3 несколько пошире , чем у XL? (хотя по идее врят-ли). Покрутили колеса прикинули,пощупали - ничего не цепляет.
И честно мне сейчас гораздо больше нравится , как авто на дороге держится(а зимой это ой как важно).
Вот точно также держался Каптива на тест драйве, я это тогда отнес на счет его большей массы, а сейчас склонен полагать что просто в колесах дело( у него 225/65\17 -было).

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Жгёте господа!!!
Задело.
Имею два комплекта резины - зима/лето.
Зима -высокий профиль/узкая/шипы,
лето-низкий профиль/шиииирокая :)/спорт
При температуре асфальта -5 летняя резина превращается в кусок пластмассы и автомобиль совершенно не управляется.
Был случай, выехал на встречку на обгон, а обратно на свою полосу вернулся только после полной остановки, заинтересованный взгляд встречного водителя ;) , совершенно чистый асфальт...

Знаю! таких, которые не разделяют резину на летнюю и зимнюю.
Разговор с приятелем, зима (новый авто представительского класса, задний привод, никогда не ставит зимнюю резину):
"А как же ты милок тормозишь, на летней резине, по льду то...?!?!
- Так, а я не парюсь вообще, у меня же глазомер отличный!!!"

Резюмируя.

Огромный, громадный! респект всем тем, кто поддался на уловки маркетологов и рекламщиков, продавцов резины, уговоры ГИБДД и тп., в общем повелся и не считаясь с экономией купил и пользуется!!! резиной по сезону! Спасибо вам, люди, искреннее человеческое спасибо!
Ну и девушкам красивым спасибо тоже, просто за то, что они есть:give_rose:
имхо

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Вы это всё к чему? Вы внимательно читали-то? Разговор шёл о целесообразности наличия двух комплектов дисков, чтоб резину дважды в год не перекидывать туда-сюда и в очередях не стоять.

Re: Амортизирующие межвитковые подушки
 

Вы имеете ввиду внешний вид ? Да нормально по- моему ... даже с невыгодного ракурса . Для себя уже решил - на лето не буду ставить стоковые низкопрофильные колёса - действительно как тарантайка скачет ... Потихоньку начал тролить инет в поисках чего то на 16 .:fp:

Re: Амортизирующие межвитковые подушки
 

Ну если смириться, что нормально. Но вот когда 18е стоят, совсем другое ощущение, имхо.

к сожалению, изображение утрачено

Re: Амортизирующие межвитковые подушки
 

СимпатиШно !!! Но тряско ...

Re: Амортизирующие межвитковые подушки
 

Я себе на лето поставил 225 65 17 и колеса большие и ехать мягко..

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Доброго дня всем!
Поставил себе на зиму Hakkapelitta 7 235\60 (НЕ шип) на родные 18-е диски.
По ощущениям сразу как сел в машину - она стала выше. Гребет отлично, стала значительно мягче проходить мелкие неровности, управляемость тоже хороша. Да и внешне выглядит машина основательнее на больших колесах. Единственное но - при полном вывороте колес левая шина слегка задевает за подкрылок (причем именно левая, специально выходил из машины чтобы не было нагрузки на левую сторону и крутил руль, все равно задевает. резина новая).
Интересует ваше мнение (в особенности тех, кто такую размерность ставил):
в чем может быть причина того, что задевает только левая сторона?
стоит ли сделать развал-схождение? Машине год, ТО делал 2 тыс. км назад.