Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

Понял. Спасибо!

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

В общем рассказываю:
Был сегодня у официалов, мастер-приёмщик адекватно отреагировал на мою просьбу/ проблему / вопрос касательно калибровки, сказал все сделаем бесплатно, тк мастер цеха данную процедуру не предложил в предыдущий раз. В итоге снова сделали схождение углов, выставили и закрепили руль, а после начался спектакль техника какого-то и мастера цеха, что типа данная процедура делается только при замене каких-то запчастей и тд. Я им показываю выдержки из мануала (указанные в теме), у них глаза по 5 копеек. Спрашивают что это? Говорю читайте! Прочитали, как обычно сказали что в инете и на форумах пишут всякие типа,,, сказали, что мануал официальный только на английском языке,,,
Короче отказывались как могли, с тем смыслом что придётся делать бесплатно.
Позвал мастера-приемщика, он всех поставил на место, тк ранее согласовал с руководством что процедура будет бесплатная.
Сделали калибровку на стенде как я им и сказал. Отключили мут, при съезде со стенда, вылезла ошибка эур. После опять провели калибровку (возможно просто сняли ошибку, надеюсь что не так).
Поехали на тест-драйв, машина едет норм, но всеравно есть уклон вправо,,, Мастер цеха опять начал мне говорить, что калибровка на это не влияет.
После, перекинули заднее правое колесо на перед (тк Резина направляющая), и о чудо, авто поехало ровно.
Полностью протестить особо не удалось, тк в лианозово особо не разгонишься.
Завтра поеду на работу по хорде там и посмотрю.
Но скажу сразу, когда ехал домой руль стал адекватным на реакцию и вроде бы по ощущениям вправо не уводит.
После как проедусь по прямой на скорости отпишусь.
Надеюсь проблема решена,,,

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

Т.о. после сход-развала на аутах надо обязательно подключать оборудование с ПО МУТ-3, и поэтому сход-развал делать только у официалов?
Был на ТО, сделали бесплатный сход-развал (всем делают, наверное, чтобы лишний повод был развести на деньги), сказали что надо регулировать и перед и заднее правое колесо... Кто разбирается и сможет оценить по результатам диагностики, помогите...

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

@leg_mgn, Да это прописано в мануале.
А вы думаете что МУТ-3 есть только у официалов? делать сход-развал в любом
сервисе где есть МУТ-3.

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

А сам этот мануал где можно поизучать?

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

Вот здесь.

Re: Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
 

Обучить / сбросить датчик положения рулевого колеса после сход-развала, я так понял, нужно для корректной работы системы стабилизации, чтобы при заносе автомобиля, система курсовой устойчивости понимала и активно помогала погасить занос.
Т.о. это не нужно делать для переднеприводных аутов, у которых нет системы стабилизации (авто до 2019 года или 2020)? Там нет никаких датчиков?

Руль стоит не прямо.
 

Попал в яму. Руль влево градусов на 20, но машину в стороны не тянет, едет прямо в любых условиях. Сделал сход-развал. Машина также как и ранее едет прямо, но руль стоит криво, хотя и не на 20 градусов, а на 5 градусов, что тоже раздражает. Другой сервис, снова сход-развал. Руль также стоит влево на 5 градусов. Вопрос: можно ли поставить руль прямо - без сход-развала?

Re: Руль стоит не прямо.
 

Есть немного похожая тема.

Тема про делаем сход-развал и устраняем подруливание


По вашей проблеме, нужно обратиться в хороший сервис, в котором перед регулировкой руль в положении "ровно прямо" фиксируют специальной распоркой, а только потом начинают регулировку на стенде. Иначе руль может повернуться немного, в ту или другую сторону.
И не забываем о НЕОБХОДИМОСТИ при помощи МУТа-3 после регулировки и руль с распоркой сделать калибровку руля в 0.

Во второй ссылке в шапке темы есть про этот нюанс.

так делали оба раза руль прямо распоркои. Задний правый аморьиз потек. Может из за него?

Добавлено через 3 минуты
Можно и перенести в ту тему. Я за.

Re: Руль стоит не прямо.
 

@АН-32, Если вы ничего не погнули, то просто попадаете на «кривые» стенды. Самое правильное решение это выставить руль в 0 самому и после этого фиксировать распоркой. Так же есть вероятность смещения подрамника. У меня была такая история на XL-е. Но это компенсируется сход-развалом. В вашем случае скорее всего руль выставляют не в 0 или выставляют руль по модному нынче уровню. Уровень имеет погрешность.

Re: Руль стоит не прямо.
 

Можно. С новья руль был чуть левее, ну и ладно. На прошлой неделе проходил ТО-2 (ОД ул. Шишкова). На стенде показали - оба задних и одно переднее внутрь. Исправили, теперь и руль стал ровно.
Цена вопроса по прайсу 2100р. Скидка 20%. Итого 1680р.

Re: Руль стоит не прямо.
 

Удлинните правую или укоротите левую рулевую тягу, буквально на 1/4 - 1/3 оборота.

Re: Руль стоит не прямо.
 

Нельзя так! Если одну укорачивать, то другую соответственно удлинять.
Т.е. в данной ситуации левую удлинить, правую укоротить. (В теории)

Re: Руль стоит не прямо.
 

При 5 градусах можно, даже стенд не заметит такое изменение