Re: Омыватели лобового стекла.
 

Сегодня установил Тайотовские, снимаются штатные на удивление легко: не надо даже было подтачивать напильником пластиковую карту, она и так захоит под полость форсунки......поставл,проехал, побрызгал...и думаю, почему это я раньше не сделал. Разница на удивление высока:good:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Пришли сегодня от тойоты, но только я не понял, распылители у обоих смещены чуть влево. Кто ставил дайте знать, оно и должно так быть или впарили обе форсунки на одну сторону ?

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Так и должно быть.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

поставил вольвовские так теперь следы на капоте ровным углом как вода шла
как их приподнять

Re: Омыватели лобового стекла.
 

поменял вольвовские одна форсунка попалась левак, поставил тайота теперь одна форсунка после применения подтекает шо делать не знаю игрался с обратными клапанами вроде все рабочие.. что делать как бороться нет сил... заменить все клапана обратные штоли?? у кого было чем лечить ?

Re: Омыватели лобового стекла.
 

ХЗ, я себе, как тойотовские поставил, так о теме и не вспоминаю вообще...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

А у меня с вольвовскими нет никаких проблем.

подтекает форсунка омывателя стекла
 

В общем подтекает форсунка омывателя, остается следы на капоте... заменил форсунки на тайотавские, заменил обратные клапана в магистрале все равно одна подтекает, если поменять местами обратные клапана то начинает подтекать другая, а с той что раньше текла все ок... что может быть как бороться скоро зима а там жидкость вредная

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Сегодня купил метр шланга, снял утеплитель, верезал кусок от тройника до крепления капота и через переходник вставил новый кусок. Теперь льёт как надо, даже думал форсунки менять до этого .

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Люди, тыкните меня плиз носом в соответствующий пост или расскажите, как работает (устроена) система стеклоомывателя лобовое/зеднее стекла. Интересует принцип работы. Насос один, на котором стоит так же какой то двухвходной и двухвыходной клапан (на заднее и на переднее). Каким образом оно "псыкает" то на переднее, то на заднее? Насос снял с бачка, положил перед собой на стол и начал медитировать- но ничерта не пойму... Для чего надо: да хочу попробовать кое- что промодернизировать (соотвествующюю модернизацию на форуме не нашел- весь "искурил")... спасибо.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

насос крутится в разные стороны, подавая жидкость в соответствующее сопло.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Спасибо за подсказку! че то я тупанул и сразу не подумал про разнопалярность :( и точно! (проверил сейчас опытным путем)))) и что интересно, в сторону заднего стекла он "псыкает" гораздо меньшим напором, чем в сторону переднего... это так и должно быть??? (имею ввиду, если с насоса снять все шланги и просто смотреть на работу)...
Пы.сы.: вся разборка началась с того, что после того как подмерз бачок (а потом оттаял) на лобовуху стало еле брызгать- грешил на то что моторчик насоса "подсдох"... снял насос, располовинил (он легко располовинивается руками) и вынул (то же легко) сам электромоторчик из корпуса. Промыл его в спирту (прям залил в него и протер все ватными палочками)- там была гажа из смазки, продуктов стирания пластмассы и пр. лабуды), просушил, чуть смазал и поставил обратно. псыкать начал как новенький!!! (Интересно, надолго ли!?!?!:))

Добавлено через 5 минут
А вот еще мысль на "подумать": инетерсно, как тогда люди умудряются вкарячивать насос от "десятки" последовательно в систему (или даже паралельно) для увеличение напора??? во-первых, Тазовский насос - однонаправленный (судя по выходному соплу), во-вторых, его тупо в системе не разместить получается (ну схему рисовать не буду, но все представляют ее в уме)??????????

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Назад - один канал, вперёд - два. Значит вперёд надо больше качнуть жидкости, чтобы хватило на оба жиклёра.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Все элементарно - под капотом вытаскивается один из обратных клапанов, вместо него ставится десяточный (девяточный, от Ауди 100 как у меня) насос, а питание на него подается с помощью вампиров. Насколько помню, на штатный Икселевский насос приходят три провода - один общий и два плюса (подача вперед один, подача назад другой). И никакого колдовства!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

в том то и подвох, что на штатник приходит 2 провода!!! причем с переменной полярностью- от чего и брызгает он в разные стороны (см тремя постами выше) .... так что.... тем не менее- не понятно...

Добавлено через 2 минуты
хотя наверное есть вариант, когда ты с проводов насоса берешь только плюс (плюсовой- в момент брызганья на лобовое), а массу берешь с кузова... тогда и мотор включается по-идее, только когда брызгаешь на лобовое... да.... вариант походу...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Даже если два приходят - в чем проблема? Смотришь, на каком из них появляется напряжение при прысканьи на лобовик, и протыкаешь его вампиром. Массу - на кузов. Еще раз повторю - себе сделал уже три года назад, все работает!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

кстати, а каким образом ты натянул стандартный шланг на трубку забора жидкости на насосе? (он же там существенно толще)... неужто трубку можно растянуть до таких размеров без ущерба?

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Насос в руки возьмите, и все станет ясно - диаметры трубок на "заборе" жидкости и на "выдаче" практически одинаковы. Разница только в том, что "забор" абсолютно ровный, а на "выдаче" сделан специальный "буртик" для более плотной посадки шланга. Естественно, трубку лучше натягивать при темрературе окружающего воздуха от плюс 20 и выше, либо разогреть ее в горячей воде.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

на "десяточно моторчике" диаметр сильно отличается... и трубка чересчур жесткая... надо другую попробовать... спасибо!)

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Полностью согласен, как тайотовские поставил о проблемах омывания стекла тоже забыл.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Взаимно, форсунки от тойоты зачет.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

+1 к тойотовским. Уже и забыл, что бывает по-другому...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Ага - дорогую не значит хорошую.
Скорее наоборот.
Если лить дорогую жидкость на изопреновом спирте , да еще жутко вонючую - приходится извращаться.
Поизвращались же пиарщики, чтобы мозги людям загадить.

А надо лить на нормальном метиловом спирте, как раз ту, что у дороги продают, и проблем не будет.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Все дорогие жидкости воняют Адски...,.меня тошнить начинает, да что меня, дети сзади плачут и говорят "папа мы дышать не можем" жесть....

Почему дорогие так воняют?

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Потому что они на основе изопропилового спитра. Он много дороже, чем метиловый.
Чисто РФное изобретение.
Сам по себе этот спирт ну очень вонюч. Причем запах сильно неприятный.
Если помните, так пахли СССРовсие очистители окон и зеркал.
Чтобы убрать эту вонь - добавляют отдушки.
Получается запах: "Как под елкой насрали" (с)

Еще изопропиловый спирт гораздо больше, чем этиловый и метиловый густеет на морозе - отсюда и проблемы с разбрызгиванием и колхозом с другими форсунками.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Изопропиловый, метиловый... Мужики, а в Москве разве этиловый спирт в канистрах не продают? У себя в Нижнем уже пятый год делаю зимнюю омывайку самостоятельно - покупаю за 430 рублей 4-х литровую канистру стеклоочистителя "Мозаика" (еще бывает "Чистый С"), состоит из 99 процентов 90-градусного ЭТИЛОВОГО спирта и якобы добавки ПАВ (в чем сильно сомневаюсь, капля этого стеклоочистителя на блюдце выгорает полностью, без следов) и разбавляю один к трем (или один к четырем при небольшом минусе) водой. Перед заливкой в бачек выжимаю пакетик летнего стеклоомывателя "концентрат" из Ашана, без него слишком сильно стекло обезжиривается, щетки со скрипом ходят. Пахнет приятно:biggrin:, голова после дня за рулем не болит, единственный минус - гаишники на него как коты на валерьянку реагируют:rofl:. В общем - рекомендую!!!:good:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Нет. Сам в 90-е спирт Рояль с водой заливал или контрафактную водку.

Вообще то на этиловый спирт такой налог, что врядли сейчас такой в Москве найти.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Это точно. Летом тойотовские брызгают простую воду как надо. Незамерзайку залилпо зиме -что родные -только до середины стекла

Re: Омыватели лобового стекла.
 

сегодня поставил тойотовские форсунки- просто прелесть!!!!!!!
плюс у меня "нагнулся" насос... то есть давал заметно ниже давление... разобрал его (он легко вынимается и легко половинится руками, с последующим выниманием самого электродвигателя... внутри вонизм был нереальный... отогнул два "заусенца" на нем и разобрал- осмотрел... 1 обмотка из 5-ти была обгоревшая... ну чего-собрал его обратно... поставил на место. давления для заднего стекла хватало, для лобового- нет... единственно что было быстро сделать- поставить последовательно на передний шланг доп.насос от 10-ки... 100 руб. сам + папа-мама двойной влагозащищенный разъем 50 руб + 2 клемы+ кусок кабеля+ "вампирчик" + кусок шланг стеклоомывателя+ нейлоновые стяжки... собрал все, пропаяв контакты, заизолировав все термоусадкой и изолентой. собрал... давление супер! фигарит- замечательно!... (не бить ногами, что не стал покупать оригинальный насос, хоть и цена всего 2,5 тыщи, но жает его енсколько дней, а ездить по такой мерзопакостной погоде без омывалки- жуть).

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Поставил на праздниках тойотовские (одну старую сломал при попытке настроить), заменил за 2 мин. Из инструментов только карточка пластиковая, выковырнулись легко, вставились новые легко. Однозначно площадь омывания больше, и капельки вроде меньше. Как раз погода сейчас сырая, испытываю по полной.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Всем привет.
Расскажу что можно выжать из штатного омывателя, без каких-либо капиталовложений.
В Мск неожиданно холодно и соответсвенно штатный омыватель перестал исполнять свои функции. Омывайка не из дешевых, Ликви-Моли, приобретена и залита у оф дилера Рольф Юг. Казалосьбы парни серьезные, левак продавать не должны, но и на качественной жиже работа омывателя не выдерживала никакой критики. В течении пару дней были проштудированы все 85 стр по теме + несколько тем на других форумах.
В результате заказаны в экзисте тойотовские форсунки за неприличные 400р\шт. Но пока их привезут, решил поковырять штатный. Для начала снял форсунки (не снимая шумку естественно). В них встроены обратные клапана, причем настолько тугие, что продуть их ртом не представлялось возможным. Излишнее сопротивление нам не нужно и я открыл механически, засунув изогнутые проволочки. Это временное решение, позже я просто проткну эти клапана раскаленным гвоздем, чтобы не мешали.
К слову, в системе аж 4ре клапана! 3-"подающие" и 1 обратный"обратки".
Я многое повидал за годы работы в сервисе с разными брендами, но такого [вырезано цензурой] я еще никогда не встречал. Особенно крутейший "байпасс" на третьей иллюстрации. :fool:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Вобщем форсунки без клапанов стали псикать чуть лучьше, чем с клапанами но недостаточно, чтобы называться омывателем, а тем более веерного типа. Раз так, продолжим деинсталяцию. Снял пистон в правом нижнем углу капотп, куда заведен шланг омывателя. Было холодно, а съемника у меня небыло, поэтому пистон остался на месте, а шумка слегка порвалась, но под пистоном будет не заметно.
Отогнул шумка и вытянул на свет Божий это недоразумение из 2х клапанов и 2х тройников. Соединил без клапанов - напор порадовал, появился даже намек на некую веерность. Но вылезла побочка, форсунки начали брызгать с заметным запаздыванием. Вот тут нам пригодится загадочный клапан с белой полоской. Дело в том, что это единственный обратный клапан, который запросто продувается ртом, а значит оказывает минимальное сопротивление. Вот его я и поставил в магистраль, дабы устранить запаздывание. Для большего подогрева жидкости, подающий шланг я вытащил из крыла и проложил внутри моторного отсека (для наглядности продублировал красной линией)

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Всё собрал, закрыл капот и отрегулировал форсунки под верхний обрез лобового стекла.
Кстати, многие здесь писали, что в момент регулировки ломали губки. Чтобы этого не происходило, в промежность совать ничего не рекомендую, а используя небольшую шлицевую отвертку, упираясь в тело форсунки надавливать на верхнюю или нижнюю губу у основания, какбы поворачивая отвертку. Регулируется всё "на ура" и с высокой точностью.
Погнали на тесты:
Температура -13-11с
На месте отлично(до манипуляций: правая - тоненькая струйка чуть ниже стекла, левая вообще "не алё")
Прокатился до 80, результат меня удовлетворил более чем - брызжютЬ ровно в центр стекла с небольшим разлетом выше/ниже. (Выложу видео, если смогу.)
Итог - результат проделанной работы меня полностью удовлетворил. Теперь даже не знаю, стоит-ли ехать за тоетовскими. В принципе, если хочется мегараспыла за вменяемые деньги, можно поступить как написал уважаемый Storm, купить дополнительный подкачивающий мотор за 100руб и запитавшись 1 проводом от предохранителя, тему омывателя можно закрыть раз и на свегда. Подождем более низких температур, и если напор снизится до недопустимо низкого, поставлю. Пока всё и так отлично.
Както так в этот раз :hat:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Видюшки, как обещал
до http://www.youtube.com/watch?v=6up1e...ature=youtu.be
после http://www.youtube.com/watch?v=OHb7P...ature=youtu.be

Re: Омыватели лобового стекла.
 

поставь тойотовские- сразу поймешь разницу))) не пожалеешь, я думаю. Кстати, на видео "после" видно, что на скорости родные брызгают все же очень кучненько и низко... и верзняя треть водительской щетки- видно- размазня (присмотртесь на видео)...
Кстати, такое количество обратных клапанов не только не позволяет водичке стекать обратно, но и позволяет брызгать форсункам только тогда, когда насос нагнетет в систему повышенное давление- что бы разбрызгивание было таким дисперсным (я так думаю)...:hat:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Поставил форсунки от TOYOTA.
Чуда не случилось.
Температура -21 -еле еле пискают
При -13 повеселее, но веерное распыление получилось лишь секунду на правой форсунке, пока в шланге была прогретая от ДВС жижа. Потом всё стало аналогично моим "тюнингованным" с предыдущих видео, может чуть лучше.
Видео прилагаю http://www.youtube.com/watch?v=VeaMF...ature=youtu.be
Сделал вывод, что заменой форсунок можно снять проблему омывания стекла до околонулевых температур. Ниже, только подкачивающий насос.
Как высказался мой хороший друг "А чтож ты хотел, ведь мицубиси этож японский москвич"(с) Сказано было давно, но я, в процессе эксплуатации, еще и еще раз убеждаюсь в справедливости его слов.
Короче "После покупки, доработать напильником" :hat:

ps. справедливости ради хочу заметить, что обратные клапана в тоетовских гораздо мягче. Спокойно продуваются ртом.
"TOYOTA - управляй мечтой"(с)

Re: Омыватели лобового стекла.
 

хммммммм..... то есть второй насос по-видимому я не зря ставил, получается...:hat: и -25 за городом пару дней назад, а "полет" отличный...
п.с. на вашем видео реально фигня, а не "писалки"... (это я из сочувствия)...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Надо наверное жижу менять ,а не форсунки и насосы. Если жижа- кисель,то о каком распыле идет речь.:bad:

Re: Омыватели лобового стекла.
 

С дешевая жижой по 100 рублей таких свистоплясок нет...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Storm,
А можно описание подключения. Ломаю голову как его к предохранителю подключить.