Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1443547)

И еще. Появился бзик неправильной посадки. После мойки машины, когда мне подергали электро регулировки, я окончательно не могу под себя удобно выставить сиденья. Ну хоть ты тресни. Главное вроде выставил, еду и все ок... потом начинает казаться что как то не так... рука далеко тянется, или как то неудобно..короче как тот дурик дергаю электро регулировки на светофорах, руль туда сюда и все ни как. Ну что за фигня? Как у кого с этим? Вообще кто как предпочитает сидеть? Высоко с просмотром капота, или как в седане? Удобно ли? Может есть какие то определенные правила, универсальные советы? Я если честно не на шутку заморочился. Прям беда какая то.

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1443547)

Вообще кто как предпочитает сидеть? Высоко с просмотром капота, или как в седане?

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1443547)

то ли я привык, то ли еще чего... но сегодня показалось что машина стала откровенно мягче на ямках... Удивительно. Хотя не исключаю самовнушение на фоне привыкания.

И еще. Появился бзик неправильной посадки. После мойки машины, когда мне подергали электро регулировки, я окончательно не могу под себя удобно выставить сиденья. Ну хоть ты тресни. Главное вроде выставил, еду и все ок... потом начинает казаться что как то не так... рука далеко тянется, или как то неудобно..короче как тот дурик дергаю электро регулировки на светофорах, руль туда сюда и все ни как. Ну что за фигня? Как у кого с этим? Вообще кто как предпочитает сидеть? Высоко с просмотром капота, или как в седане? Удобно ли? Может есть какие то определенные правила, универсальные советы? Я если честно не на шутку заморочился. Прям беда какая то.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:30 ----------

рост стандартный 1,80.

Сообщение от drum (Сообщение 1440414)

А сколько оборотов при активном ускорении даете? Мне тоже динамика не нравится. Но машина новая и боюсь большие обороты накидывать.

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------



Такая же фигня! Как на телеге. Особенно когда 18 диски поставил. Кроссоверов раньше не было и сравнить не с чем.

Сообщение от v888v (Сообщение 1445438)

ИМХО. Есть подозрение .. когда вверх-вниз регулируешь .. изменяется наклон всего сидения (спинка и седушка одновременно) .. хотя чувствуется по спинке .. Особенно когда до конца вверх поднимаешь сиденье .. наклончик спинки уходит слегка вперед (седушка слегка наклоняется вперед) ..

Сообщение от garrick (Сообщение 1445550)

Хм. А мне показалось, что регулируется высота передней и задней частей сидушки поотдельности. Передняя часть ручки регулирует высоту передней части сидушки, а задняя, соответственно, - задней. И тогда можно настроить не только высоту сидения в целом, но и наклон сидушки, обеспечивая бОльший комфорт посадки.

Сообщение от v888v (Сообщение 1445725)

Как джойстиком чтоль? Попробую ..

Сообщение от garrick (Сообщение 1445752)

Ну, там кнопка такая вот горизонтальная:
Вот, если за переднюю часть взять и потянуть вверх, то перед сидушки будет подниматься. А если за заднюю, то - задняя. У нее где "*", типа, ось, вокруг которой она может слегка поворачиваться. Может показалось, конечно... :)

Сообщение от Megamaks (Сообщение 1446038)

Ну вот наконец я купил себе 2,4 Ultimate.
Все отлично, собираю плюсы и возможные «минусы». Обязательно напишу отчет после обкатки)
А сейчас очень бы попросил внимания опытных владельцев к двум «глюкам» на мой взгляд, которые сейчас имеются:
1. При включении машины (утром например) система каждый раз просит ознакомиться меня со всякой там предосторожностью, выбрать Русский и нажать ОК! Мне это не нужно каждый раз, мультимедия и так не шустро загружается.
2. При нажатии на кропку открытия багажника из под руля, он открывается и сразу же закрывается! Тоже самое и с ключа, при том на ключе одиночное нажатие не производит никаких движений, а только двукратное... при том, снова, открывается и тут же закрывается!!! — не успел положить сумку уже тебя на пополам)))
Подозреваю это системные настройки, или я что-то туплю...
Записался на диагностику.. может и не надо?
Кто в курсе? HELP!!

Сообщение от garrick (Сообщение 1446048)

Поздравляю с покупкой!
По п.1: это навигация так мучает. Чтобы каждый раз не давить ОК, надо выключать машину НЕ в режиме навигации, а, например, в режиме приемника (чтобы список станций был на экране).
По п.2: у меня такого нет и не было. Как я понял из форума - это заводской брак. Газовые упоры там сильно тугие, что ли. Надо ехать к ОД, чтобы устраняли.

Сообщение от Megamaks (Сообщение 1446061)

Спасибо, и спасибо за ответ!
по п.1, Я вроде бы выключал в режиме проигрывания радиостанций, или же в режиме bluetooth проигрывания (ну как бы у себя в районе не нужна была навигация))
по п.2, Хочется надеяться на глюк, конечно, а еще лучше на собственное недопонимание))
У вас т.е. с одного нажатия кнопки багажник открывается и стоит, а с еще одного нажатия закрывается? (ну что логично)
Странно, видать придется ехать к ОД, потому что у меня не схватывает.. только при двойном нажатии = двойное движение открыть/закрыть происходит((

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:35 ----------

На экране не появляется этот не нужный текст только если машина была не давно заведена и этот текст уже был. А спустя время снова

Сообщение от Tima2010 (Сообщение 1446109)

Говорят на 20% меньше шумов

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1436118)

Также рад пополнить ряды владельцев новенького аутлендера! В пятницу забрал своего Мотьку. Комплектация Ultimate 2,4, белый перламутр. Первые эмоции - он шикарен! Красивый, современный и элегантный дизайн делают его очень ярким и притягивающим к себе взгляд автомобилем.

Должен признать, что до покупки и вплоть до момента похода за своим авто испытывал некое чувство скептицизма. Т.е. к покупке относился сдержанно без всплеска эмоций. Результатом данного ощущения считаю массу негативных отзывов по отношеню к данной новинке. В первую очередь они были направлены на его дизайн. И в чем то я даже готов был согласиться. Однако когда заходил в салон и видел его в живую, отношению к авто резко менялось. Сейчас авто стоит на стоянке. И я категорически опровергаю мнение о том, что новое поколение получилось неудачным в эстетическом плане. Абсолютно от всех людей которые видели моего красавца я слышал лишь одно "какой он красивый!" И я с ними полностью согласен. Автомобиль получился очень интересный. Не хочу обидеть владельцев прошлого поколения, но по сравнение с новинкой ХL выглядит откровенно скучно. Так что выражаю почтение дизайнерам нового аута. Они молодцы. До этого творения я в сторону мицу даже не смотрел. А сейчас я его владелец, чему искренне рад.
Однако будет не правильно не признать тот факт, что для данного кузова очень важным является цвет и размер дисков. Самыми удачными считаю белый и серый. Диски 18" размера и тонировка. Это сочетание существенно меняет облик авто. Очень существенно! Говорю это, так как когда проходил мимо топового аута, но на 16 дисках (зимний вариант) я откровенно был им разочарован. И проходя мимо постоянно ловил себя на мысли: "неужели и я жду такого же бегемота". И вот сегодня хозяин поставил 18" и проходя мимо я ловлю себя уже на другом: "а ведь такой же красавец и меня ждет на стоянке"! Так что желаю всем кто считает авто не красивым, увидеть его на правильных дисках, и уже окончательно высказаться о дизайне.

Салон авто балует мягким пластиком и сдержанным минимализмом. Органы управления расположены удобно и вполне на своем месте. Сиденья удобные. Все в моем вкусе. Откровенно не люблю когда в машинах много аляповатого и разбросанного. Здесь же все аккуратно и солидно. Но не без ложки дегтя. Задние сидушки как по мне коротковаты и пластик задних дверей уже жесткий. Еще что несколько омрачило, что пластик явно имеет свойство быстро затираться. Органайзер в багажнике живет своей жизнью. Положил туда аварийный знак, компрессор и огнетушитель, так я прекрасно слышу как они там танцуют.

По ходовым качествам весьма упругая подвеска. Ямы проходит довольно жестко. Признаюсь, думал что став владельцем кроссовера по ямам да рельсам буду скакать более уверенно, однако это не так. Машинку жалко. Может я еще не приспособился.
Машина на обкатке. Потенциал двигателя еще не изучил. Однако чувствую что проблем с обгоном не буду испытывать. Чувствуется потенциал. Сейчас езжу медленно и спокойно.
Боялся и переживал за вариатор. Напрасно. Работает прекрасно. Единственное что как то настораживает, что при установке рычага в режим D, машина чуть дергается. Но то как плавно он работает откровенно радует.
По шумоизоляции особых притензий нет. Однако шум от арок все таки отчетливо слышно. Сверчки присутствуют, но проявляются себя не всегда, а когда вздумается. Источник не выявлен.

Подводя итог, мои впечатления - отличный автомобиль за свои деньги. Он выглядит дорого и солидно. Очень приятно открывать его двери и садиться в уютный и аккуратный салон. Двери закрываются очень мягко и с приятным звуком. Машинка едет очень плавно. Многие недостатки мной выявленные совершенно не критичны. Я искренне рад покупке. Выбор среди одноклассников сделал правильный.

P.S: Стою на стоянке рядом с Хитрилой... ну что сказать. По дизайну на фоне аута он просто скромненький старичок))) а аут, молодой и самоуверенный пацан))

Сообщение от Suet (Сообщение 1447775)

-Жрет намного больше, чем заявлено.

Сообщение от CoffeDrinchik (Сообщение 1448181)

Pashkoff, а если еще и асфальт излишне зернистый, то о ненапряжном разговоре с соседом можно забыть. Одно хорошо. В основном езжу сам, и с музыкой)) Рокфорд звучит прекрасно. Ну и к жесткости ни как не привыкну. Ям боюсь как огня. Особенно наплывов на трассе. С другой стороны в повороты входит отменно. Нет худа без добра). К машинке уже привык. Зато другие автовладельцы шеи сворачивают. Интересуются, спрашивают. Забавно)

Suet, что есть то есть. Однако заметил если ехать по городу степенно, без пробок, лишь изредка останавливаясь на светофорах то расход = 10,2л. А если уже чуток пробок то привет 13,2л.
музыку погромче)) Я вообще когда выключаю музыку очень много чего начинаю слышать. Но ну его в баню, все таки не премиум класс.
с этим нельзя не согласиться. В целом отзыв строгий и лаконичный, и я с ним должен признать почти во всем согласен. Багажник, шумка, краска, сверчки. Не без этого.
Однако данные недостатки не столь критичны, чтобы коим то образом разочароваться в авто. Учитывая класс авто и ценовую категорию я их вполне допускаю. Среди конкурентов он мне нравится больше всего. И его недостатки вполне компенсируются его положительными сторонами. Я выбором доволен. К машине привыкаю и получаю удовольствие от езды.

Сообщение от Suet (Сообщение 1447775)

Ultimate 2.4 японский



-Металл корпуса - фольга.
-Стук в передней подвеске.
-Усилителя заднего бампера нет.
-Жрет намного больше, чем заявлено.

-В салоне постоянные скрипы в задней части при проезде неровностей. Особенно по зиме.

[/COLOR]-Подсветки кнопок подъема зеркал нет.
-Нет доводчика зеркал.

Сорри. Не зеркал, конечно, а стекол.



-Дворники заводские - г-о полное. Особенно по зиме.

Сообщение от Suet (Сообщение 1447775)

Ultimate 2.4 японский



[/COLOR]-Дворники заводские - г-о полное. Особенно по зиме.

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1448272)

Очень хреново что расход автоматически обнуляется каждый день. Мне интересно сколько у меня средний расход за месяц или за лето в сравнении с зимой.

Сообщение от igorche (Сообщение 1448283)

drum, Просто даже интересно становится и хочется прокатиться с кемнибудь и послушать эти легендарные звуки.

Сообщение от drum (Сообщение 1448275)

Про метал ерунда. Посмотрите на другие машины. Абсолютно такой же.

Сообщение от drum (Сообщение 1448275)

Про кнопки читаю и всегда улыбаюсь.

Сообщение от Suet (Сообщение 1448291)

Меня это тоже раздражает ужасно. Это сделано, как я понимаю с единственной целью. Не дать возможность увидеть реальный средний расход. Другой причины просто не вижу. Если кто видит - намекните.



В целом - да. В частностях - не совсем так.
Я имел неосторожность при моем друге, у которого мерин 13-тилетний, постучать при получении своего Аута по заднему крылу. Потом мы подошли к его машине и проделали тоже самое. Было ощущение, что постучали по танку. Ну понятно, что "когда деревья были большими..." и "ну раньше-то, оно, конечно, делали навека...". Но! По пути в гараж у меня салон Шкоды. И там машины на улице выставлены. Я постучал. И таки знаете что я вам скажу за метал? У них его есть!
Так что тут все не так однозначно.



Я каждый раз судорожно пытаюсь там найти эти чертовы кнопки. И как назло каждый раз это в сумерках. В Zafira моей всегда было достаточно беглого взгляда.[COLOR="Silver"]

Сообщение от drum (Сообщение 1448444)

У меня этот дом на колесах на трассе есть 6.6 литра!!!

Сообщение от Karp (Сообщение 1448450)

Какие-то не реальные цифры. Меньше заявленного производителем. Это при какой скорости такой расход, не больше 60-70.

Сообщение от I62 (Сообщение 1448458)

Совсем легко в Эстонии получить расход на трассе 6.7, ограничение скорости 90, куча камер - не разгонишься, машин очень мало. Для нас - это фантастика))

Сообщение от igorche (Сообщение 1448461)

Karp, у человека система старт стоп присутствует. Но по идее на трассе не должно влиять на расход ,хотя кто его знает...
Я считаю расход на прямую зависит от манеры езды вобще. Например с моей манерой ездить ,лучше на тему расхода вобще не думать. Может депрессия начаться :)

Сообщение от I62 (Сообщение 1448458)

ограничение скорости 90, куча камер - не разгонишься, машин очень мало. Для нас - это фантастика))

Сообщение от Suet (Сообщение 1448291)

Меня это тоже раздражает ужасно. Это сделано, как я понимаю с единственной целью. Не дать возможность увидеть реальный средний расход. Другой причины просто не вижу. Если кто видит - намекните.[COLOR="Silver"]
...

Сообщение от v888v (Сообщение 1448470)

Ну да .. Меня тоже вначале не устраивало ..
А через неделю сообразил: что я и вижу по компу .. реальный средний расход за эту поездку .. а не средний расход за все поездки .. И нашел плюсы .. понимаю как за поездку проехал .. Имеется оценка поездки .. расход в конце пути ..
(А расход за поездки у меня был в тоиоте .. вот там .. приходилось сбрасывать .. чтоб поездку оценить ..) Так что мне в кон .. начальная настройка!

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1448626)

А вот когда продавал аут то боялся что кто-нибудь посмотрит на расход (а XL экономичностью не славился). Потому что когда Вы с печечкой или кондиционерчиком постоите часика 3 то расход у Вас будет литров 30-40 на сотню.[COLOR="Silver"]

Сообщение от Pashkoff (Сообщение 1448626)

Но если я хочу посмотреть расход за июнь например почему меня лишают такой возможности?

Сообщение от drum (Сообщение 1448463)

Производитель указывает 5.9л на трассе