Re: Out III - радиатор вариатора
 

В Авторевю не подкорректируешь-там ведь на бумаге напечатано!!!:rofl:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Скоро лето закончится и перегревы тоже , начнутся недогревы .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Теперь предлагаю писать в MMC-Рус про статью в Авторевю.В журнале не подкорректируешь-там ведь на бумаге напечатано!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

мне сегодня ставят радиатор по гарантии, вопрос как бороться с недогревом зимой?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Потом ставить самому термостат.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Предлагаю на зиму радиатор вариатора отключать :rofl:, совоеобразная система лето - зима.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

подскажите пожалуйста куда именно, а то ту тему про перегрев читать обалдеешь...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1188
Второе фото.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

И первое фото тоже.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

и мне тоже)))

Добавлено через 4 минуты
на первом тоже видно, а встанет ли он на офф радиатор?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

с вашими миниатюрными дырками под обдув радиаторов в 1/3 размера, даже термос ставить ненужно :) как вы еще не кипите летом поражаюсь, вентиля не выключаются совсем походу...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

я вас не понял

миниатюрные дырки это в 1/3 размера это типа обдув радиатора основного?
что за вентиля не выключаются совсем походу...
?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ну само собой
почему конструктора сделали их настолько маленькими не понятно вовсе
и часть обдува еще и отбойник закрывает...
вентиляторы охлаждения

Re: Out III - радиатор вариатора
 

да не, вентиля как я заметил работают при включенном кондее)))
а дырок - да мало((((

Re: Out III - радиатор вариатора
 

при включенном кондее они должны маслать на полную (поэтому их слышно)
а в обычном режиме при достижении определенной темп они вкл-ся но не на все обороты
я бы лично заморочился с раширением центральнного диффузора, с инсталом в левую часть максимально в плотную к бамперу доп радиатора
https://out-club.ru/board/attachment...hjrrnuhafr.jpg

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На Аутах 14-го модельного года радиатор тоже без термостата?Нафиг он нужен такой радиатор,если летом без него перегреваешься,а зимой с ним переохлаждаешься?ОД,при определённой доле везения,ставит нам бесплатно радиатор,а мы в свою очередь,сами должны доустановить за свои день термостат чтобы все было "путем"!?Бред какой-то!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А на каких авто есть "такие" термостаты?
Перечислите модели с таким вариком (Jatco JF011E) и с термостатом.

Jatco JF011E

Установлен такой варик на:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

К чему тогда отчёты про установку систамы "радиатор+термостат"???

Re: Out III - радиатор вариатора
 

К тому, что термостаты ставят сами и радиаторы если ОД не ставит по гарантии.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да я это понимаю.Только вот я ещё понимаю,что ОД,устанавливая радиатор на варик по гарантии(без термостата),подгоняет "фуфло".И стоит ли менять шило(в виде перегрева летом) на мыло(в виде недогрева зимой) каждый решает сам для себя.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

есть 3 вариант доустановить термостат

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На Аут 14-го модельного года тоже???

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну, Вы даёте!!! Люди сами (за свой счёт) устанавливают систему охлаждения вариатора, а тут ОД ставит по гарантии. Надо всего лишь поставить самому термостат (ну не идёт он оригинальный, его просто не существует, а термостаты стороннего производства они по гарантии ставить не имеют права), это по сравнению со всем остальным копейки. Раз ставят "фуфло", то ездите, перегревайте вариатор :) Как сами же и говорите: каждый решает сам.

Добавлено через 2 минуты
Естественно! Тоже надо ставить самому. Уже было обсуждение, нужен термостат или нет. Оказалось больше довыдов в пользу термостата.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот теперь вопросов больше не осталось.Разложили всё по полочкам.Спасибо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Термостат - для самоделкиных.

То есть для технически подготовленных владельцев, разобравшихся, и взявших на себя ответственность за воплощение и работоспособность техн. идеи. Поле деятельности на одном термостате не ограничивается. Лепят ещё и вентиляторы охлаждения на сам радиатор, конечно с аппаратурой управления. Различные системы охлаждения для дополнительного или основного охлаждения масла в АКПП - это целая отрасль товаров, начиная с датчиков и указателей температуры и кончая самих радиаторов, и прочее-прочее .. :pardon:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

После установки радиатора ОДэшниками Придётся ставить жалюзи от старой Волги и тросик в салоне для управления ими , летом открывать , зимой закрывать , круть !:good::rofl:

Добавлено через 3 минуты
Это типа " тормоза придумали трУсы !" ?:good:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Тормоза по любому нужны.

Термостат - теоретически полностью верное техн. решение. Но на самом деле никто не знает данных по недогреву масла. Никакой инфы. Есть только предположение. Точно бы получили если бы сняли МУТом температуру разогрева масла в варике от времени с радиатором и без радиатора, с прогревом в положении D, и в R, с прогревом в режиме торможения. То есть применить эти приемы быстрого разогрева масла в ГТ варика. И оценить эффект этих приемов с термостатом и без. Какая там будет разница?
Причем я не знаю случаев поломок вариков от недогрева. Вроде не засвечена такая проблема в массах ..
Термостат - грамотное решение с точки зрения программы управления температурой масла, универсальное. С другой стороны термостат - это периферия, добавляющая в магистраль четыре соединения. А каждое соединение - чуток уменьшает наработку на отказ. В данном случае - нарушение соединения это утечка масла. А это не просто отказ - это ближе к поломке дорогого механизма. Что заставляет взвешивать более точно возможные потери .. :pardon:

Хотя я бы возможно и поставил термостат. Особенно учитывая морозные зимы. Только внимательно и тщательно проверяя все соединения в процессе эксплуатации. Особенно после агрессивной эксплуатации. Короче следить и следить. :biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

v888v, Кто-то тут писал про разрыв шланга , а термостата там не было вроде !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

мда..жаль. жаль вдвойне. Вдвойне потому, что тема устойчивости шланга к вариаторной жидкости на этом ресурсе раскрыта полностью. Много кто предупреждал. И лично я в своем отчете разжевал про то, какие шланги нужно брать. те, что в комплекте -90% не подходят.
жаль не увидели..
я после установки кусок шланга бросил в банку с жижей варика. уже год лежит. Как новый. Понятно, что там нет нагревов и давления, но все же...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Фотки не было. А так не понятно. Магистраль на радиатор какое давление имеет?
Небольшое ведь. Тут маловероятен разрыв от давления.

Шланг может быть: порезан (даже хомутом), перетёрт со временем, со временем может потрескаться. В интернете эти случаи есть.

Получается - шланг надо внимательно выбирать?
Вот и я не знал ..

Добавлено через 2 минуты
Не всякие шланги под вариаторную жижу годятся

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Отечественные шланги хорошие , дубеют , но не рвутся , а под хомуты по два оборота чёрной изоленты.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У меня уже год стоят шланги из комплекта и никаких проблем. Скорее всего человек нарвался на брак или повредил шланг при монтаже. Давление в контуре охлождения не большое. Судя по тому, что человек искал переходники на термостат, у него радиатор Long. У Hayden шланги 10мм. У Лонга очень хорошие шланги. В Москве 90% Муран с этими радиаторами катается и не разьедает.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Всем доброго дня!
поясните пожалуйста, так устанавливают ли радиатор по сервисной компании? скинте информациооный лист.... заранее благодарю

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ответ ммс рус

добрый день!

Вы правильно понимаете, что Производитель не проводит сервисную компанию по установке дополнительного радиатора охлаждения вариатора на автомобили Mitsubishi Outlander.



Как Вам и сообщалось в предыдущем письме, мы рекомендуем обратиться в любой удобный официальный дилерский центр и продемонстрировать заявленные нарекания.



Надеемся на понимание.







С уважением,



Воронкова Юлия

Координатор по работе с клиентами

_________________________________________________

ООО "ММС Рус", Дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в РФ



ул. Обручева, дом 30/1, строение 2, 117485

тел: +7(495)785-05-25, 8-800-200-05-25

факс: +7(495)787-57-33, +7(495)967-96-72

e-mail: mitsubishi@mmcrus.com

www.mitsubishi-motors.ru

Добавлено через 3 минуты
Скиньте кто-нибудь фото перегрева 20-29 тыс км пробега с цветной приборкой, если у кого есть, а то скоро ехать на то.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Поднимите пожалуйста глаза на этой странице на шапку темы, вторая строчка с верху.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну вот, коник опять на ходу!!! Итог, вариатор живее всех живых! Авто остался на гарантии. Теперь стоит штатная система охлаждения вариатора!!!
P.S. Кому надо, по дешевке отдам теплообменник под доп. радиатор оригинальный и термостат!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Abbat 05
Поздравляю.
По сути,в Ваших сообщениях.
Начиная с установки,какие-то недосказанности.
Ни как ставили,так-же не узнали,где и как порвало.
Радиатор-то,чего не продаете!?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Какой термостат? (фирма), а зачем теплообменник поменяли если только трубка порвалась?
Интерес к покупке.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Итак, по порядку.
Радиатор брал HAYDEN трубчатый, термостат "Лонг", теплоообменник родной (штатный). К сожалению не увидел в теме что шланги, идущие в комплекте с радиатором, ненадежны... Покатался я совсем немного...
Еду я по дороге в деревне, вижу идет деревенский староста... Тормознулся я поздороваться, вообщем притормозил, поприветствовал, и нажимаю газ чтобы ехать и вдруг сначала провал, а потом резкий толчок... Проезжаю метров 100 и слышу гул... Сразу остановился, заглушил авто, открыл капот и заглянул... Моему взору предстало следующие, все подкапотное пространство в масле, колесо с водительской стороны в масле, ну и капает на землю масло СВТ.... В данной ситуации я принял решение вызывать эвакуатор, воспользовавшись картой помощи на дороге... Эвакуатор погрузил меня уже через 1.5 часа. Совершенно бесплатно отвез меня до дилера, который у меня по близости Авторусь моторс. Там осмотрели и взяли в работу. в результате осмотра потек шланг идущий в комплекте с радиатором... Он тупо растрескался... По факту поставили полностью родной комплект охлаждения АКПП, а так как в родном наборе идет и теплообменник, то мой, такой же вернули назад. Пришлось оплатить замену масла в акпп (11 литров), замену двух фильтров и диагностику. Все старый запчасти мне вернули, но радиатор когда снимали, сделали это как-то по варварски и немного по загибали пластинки... Кто будет забирать теплообменник или термостат, радиатор отдам презентом...В вкратце вот такие дела!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Наконец свершилось!)))) сегодня радиатор поменяли по гарантии у ОД! Сдал машину в 9.00-забрал в 12.00. Судя по заказ наряду -долили масло в коробку и антифриз все в рамках бесплатного обслуживания по гарантии!)... Настроение весь день хорошее было)))

Добавлено через 34 минуты
Не правильно написал-не поменяли а установили радиатор вариатора!!!!!