Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я такое залил, вошло 4 литра ровно - на щупе по середине. https://out-club.ru/board/attachment...tnfchmfnfe.jpg
Двигатель работает мягче чем на 0w40.

З.ы. фильтр масленный надо закручивать сильнее, у меня со старого подтекало - сам закручивал до предела, видимо из положения лежа недостаточно усилия вышло.

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:43 ----------

Поменял на New Life https://out-club.ru/board/attachment...lgunq6uepx.jpg
ESP Formula по стандартам не подходит сволочь.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Масло Aral SuperTronic G 0W30: индекс вязкости 165, температура застывания -51°С.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Спасибо!

Помоему очень даже недурственное масличко. :) Его и буду катать.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

muchas, ты, кстати, писал, что Арал заявил на это масло температуру замерзания в -54 градуса. Обманули. :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну, -51 и -54 невелика разница, можно списать на погрешность измерений ;) Тут реальный конкурент, получается, только Мотюль.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Надо еще ксенум проверить :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не, лаборатория точно всё вычисляет.
Вспомни комментарий лаборатории по поводу температуры застывания масла Mitsubishi 0W20:
С точностью до градуса.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А на 2.4 можно его лить?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Нет. Для Outlander XL 2.4 Mobil 1 рекомендует мот. масло x1 5w30, думаю такое же и для Вашего двигателя. На сайте mobil 1 Вашего авто не нашел

Разница между видами масел одной и той же вязкости очень большая, например ESP Formula класса ACEA C1/C2, a New Life - ACEA A1/B1, A5/B5

https://out-club.ru/board/attachment...rmshmpvmtv.jpg

Смотрите в мануале какой у Вас класс ACEA для масла 5w30, затем на обратной стороне канистры с маслом ищите тот же класс ACEA

Можете задать свой вопрос в Mobil 1:
Техническая информация о продуктах Mobil 1™:

тел.: 8-800-555-0183
пн-пт, 10:00 до 19:00 (время московское),
звонок по России бесплатный

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вопрос к Airborn.
А помимо температуры застывания лаборатория еще какие то исследования проводит? Ну противоизносные свойства масла например...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

***ШТИРЛИЦ***, нет, так как это требует использование двигателя, который отработает положенное число мото-часов. Моя лаборатория такого оборудования не имеет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

вчера в магазине видел масло мобил для японских и корейских машин. прямо так на канистре написано. Чем оно отличается? кто знает?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Nureke77, сдаётся мне, что только "понтами". :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Оно? http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...slo/0w-20.aspx
Из описания масла:
"...Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy рекомендуется компанией ExxonMobil для применения в условиях, где требуются масла класса SAE 5W-20 и 0W-20 во всех типах пассажирских автомобилей, внедорожных автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с бензиновым двигателем.

• Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy разработан для обеспечения исключительной защиты двигателя и повышения экономичности топлива.
• Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy рекомендуется для экстремально холодных климатических условий эксплуатации с целью обеспечения легкого запуска и быстрого смазывания.
• Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy не рекомендуется для двухтактных и авиационных двигателей, за исключением случаев наличия одобрения от производителя двигателей...."

Говоря проще, маловязкое масло для использования в движках последнего поколения (малые зазоры, погоня за экологией и топливной экономичностью).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Motul синтетическое масло делает по двум технологиям: 1) на основе эстеров (двойных эстеров); 2) на основе ПАО (поли-альфа-олефины), как большинство производителей синтетических масел.
При замене на масло 1) масла никак не взаимодействуют, промывка (ускоренная замена) совсем необязательна. При замене на масло 2) простого ответа нет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сегодня залил мобил 0w40. Мотула не было, точнее был, но в 200 литровой бочке. Тут кто то писал что он в такой таре не поставляется в россию.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Граждане!!!!!!!!!!!!!!Кто хочет ездить долго и счастливо-Yokki-самое то!На себе проверил-мобил,мотюль,идемицу,ликви-моли,английское(забыл название),yokki-лучше(расход-однозначно,эластичность работы,зима-30 с пол-брыка).Не навязываю,просто констатирую факт!Всем удачи!:hat:.Но самое главное-С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!!!!!!!!!!!!!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ты бы хоть формулу вязкости указал...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это-не комерческая тайна:biggrin:,5W30:hat:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

zluka505, 5W30 мне не подойдёт. Климат не для этого масла.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а мне на юге 0w40 нормально?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

guho, жидковато будет...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:)нисколько

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

хохол, для его климата, ИМХО, лучше 5W30...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А город-герой Вуктыл,тебе ни очём не говорит? Лей,небоись!:biggrin:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Перешел на другое масло ( пост #1239)
Катаюсь совсем немного, но уже точно могу сказать,- мотор стал тише работать ...
Про экономичность писать еще рано,- мало поездил, но вроде как тоже, поменьше стал кушать. Потом отпишусь...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

zluka505, зачем усложнять жизнь? Масло 0W... позволяет более легко запустить мотор в морозы.
И исследования масел, что были под рукой (см. в теме выше), подтверждают мои слова.

А использование масла 0W30 по сравнению с маслом 0W40 дало мне:
- чуть меньший расход топлива;
- более тихую работу двигателя.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Обнаружил течь масла-одна капля за 2 дня. Масло текло из под масленного фильтра.

Вывод: если на холодную масленный фильтр заятгиваете сильно - не факт, что не потечет. При прогреве двигателя до 80-90 гр. фильтр ослабевает. Поэтому не забываем на горячем двигателе подтягивать масленный фильтр, но не до дури.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ерунду пишите! Фильтр затягивается "от руки", и в дополнительной подтяжке не нуждается! Единственное, что нужно сделать - это смазать резинку на корпусе перед затяжкой и надеть сухие перчатки (лучше с резиновыми пупырышками).

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

перешел на 5W30 Shell - двигатель реально стал тише работать (до этого тот же Shell, но 5W40 лил)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот ссылка о замене, правда от Форда, но не суть http://www.automn.ru/ford-focus/ford..._id2-5705.html
Обратите внимание - момент затяжки всего 14 НМ. или по-русски 1,4 килограмма. Поверьте, это очень немного! А вот если переусердствовать, можно смять резинку фильтра, и тогда масло действительно будет убегать.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Castrol "EDGE 0W-30" и -30 и +30 с автозапуска с первого раза, в салоне на ХХ движок еле слышно. Большего мне от масла и не надо. Откатал год, сейчас меняю на него же.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Подтверждаю. Менял масло недавно - ставил MZ690070, он при затяжке под конец упирается своим корпусом в площадку двигателя. т.е. его в принципе дотянуть невозможно, т.к. больше некуда тянуть.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А при нагреве происходит расширение материалов, а значит он "самозатягивающийся" получается. Потому как если закрутить до конца, то просто некуда будет на горячую дозатягивать.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Инструкцию я уже изучил перед заменой масла и делал все по пунктам, любезно прописанным нашими одноклубниками.

Приехал я к официалам, ребята любезно посоветовали подтянуть на горячую. Маслом смазана была прокладка на фильтре MZ690116, затягивался от руки и не до упора корпуса фильтра в блок, как писал AndreyDAR- упор коруса в блок явный признак перетяжки и сминания резинки.

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------

при расширении материала происходит ослабевание силы затяжки, а вот при охлаждении происходит затягивание, т.к. резьба на фильтре сжимается.

Рассуждать можно долго, нужно опробовать при самостоятельной замене масла этот вариант. Я закрутил на холодную без применения большой силы фильтр MZ690070, а при прогреве он очень легко дозакручивается на пол-оборота, может и больше также легко идти, но это уже лишнее.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------



Вот инструкция которой я руководствовался:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну и где написано про "дозатяжку" фильтра "на горячую"?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Подскажи какое масло заливал.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

YuriY FA, так вроде выше в теме я писал про то, какое масло выбрал для себя - MOTUL Eco-nergy 0W30.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это дополнение официального дилера "Фёст" г. Рязань.

Делал без этого дополнения потекло из фильтра. Сделал с дополнением - не течет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

FeltseR, вот сколько менял масло на своих машинах, но никогда не дозатягивал "на горячую", всё было и есть просто отлично!