Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

В инструкции к Хундаю Акценту чЯго понаписали...
https://out-club.ru/board/attachment...fakpmcazlz.jpg

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

28кПа - это скока Атмосфер? :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

0.2855

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

качали 2.2 летние.
значит надо 2.4 зимние.
но т.к. в нашей инструкции про это не сказано - значит будем продолжать качать 2.2 :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

http://www.shinaexpert.ru/articles/6404.html

Какое давление держать в зимних шинах? С наступлением зимнего сезона этот вопрос становится довольно популярным.


Ответ простой – рекомендованное! Но здесь есть нюанс – давление, которое рекомендуют производители, рассчитывается без учёта действия холодных температур, но с учётом нагрева (и расширения) воздуха во время движения. Зимой же, при отрицательных температурах, эффект увеличения давления в шине от нагрева при движении выражен на порядок слабее. Поэтому рекомендуется при температурах сильно ниже нуля всё-таки увеличивать давление в шинах на 0.1-0.2 атм относительно рекомендованного. Этот постулат даже отражён в рекомендациях Nokian для российского рынка.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

О чем, собственно, я и спрашивал. Значит будем подкачивать.
И еще, насколько помню- давление меряют на холодных шинах?

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

какая разница на каких шинах, холодных или горячих, измерять давление.
ржу - немогу :)
гы :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Шпунт, ты, вроде грамотный человек.
Тут выше обсуждался вопрос взаимосвязи температуры и давления. Можно, конечно, мерять и на горячих если тебе не важен результат :rofl:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

я знаю, что бывает разное давление при тёплой погоде и при холодной.
но как шину нагреть, если на улице зима? :)
абсурд! я не поеду в тёплый гараж, ради того, что измерить давление в шинах, если на улице мороз. я просто сделаю давление больше на 0.1-0.2 атмосферы :)
...
и вообще, завтра +10 обещают. зима отменяется. пора тему закрывать и переобуваться на лето.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Шины достаточно серьезно нагреваются при движении, особенно с высокими скоростями. А поскольку нагрев из-за разных условий движения тоже разный, то и рекомдуют мерять давление "на холодную", чтобы условия были боле менее одинаковые.
Хотя... у нас от -30 до +35 из зимы в лето :)
а где-то еще больше...
Все равно, понял, что зимой надо подкачать немного..:blush:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Думаю, особой разницы зимой не будет, если померить давление после поездки. Даже наоборот, это будет лучше, поскольку это как раз и будет рабочая температура шины, которая и устанавливается во время движения.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Небольшой отчёт по итогам эксплуатации шин Dunlop GrandTrek SJ6, 225/60/17 по итогам первых 500 км.

Начнем, пожалуй, с недостатков. На мой взгляд это шумность и управляемость в сравнении с другими моделями, например Бриджом Близзаком. Думаю, что нокия так же менее шумна. На практике, при 100 км/ч по асфальту при громкости где-то 18 ее уже не слышно (много это или мало?), ну и перестроения в потоке при той же скорости не напрягают.

Ну а теперь о приятном. Недавно у нас в Питере случился снег. Нет, не так... лучше вот так: случился СНЕГ! =) Это позволило протестировать характеристики резины в снегу всех видов: укатанном, рыхлом, рыхлом почти до половины колеса. Вывод один - по снегу гребет просто супер. Мысли о том, что где-то не проеду даже не возникало... Вытащил из заснеженной ямы ФФокус 2, причем даже не снятый с ручника, при этом сам был на укатанной снежной дороге. =) Тесты на торможение на укатанном снегу, покрытому ледяной коркой тоже порадовали. Всю жизнь пользовался шипованной резиной, но эта не вызвала какой-либо неуверенности. По ощущениям пока большой разницы не почувствовал.

В целом - идеальная резина для не очень спешной езды по заснеженным дорогам. =) Завтра опробую на трассе на более высоких скоростях.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Спасибо, но обычно именно перед поездкой на дачу я измеряю давление в шинах, а не после того, как туда приеду. :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

ИМХО: хоть и не существенно, но так будет правильней.

И ещё ИМХО: "десятку"-другую (0,1 Ат) ловить бессмысленно, один фиг манометр вашего компрессора врёт как минимум на столько же, а то и больше, особенно если шкала проградуирована не до 5 а до 10 Ат. Плюс погрешность наблюдения... Тут смысл в другом - надо просто не ленится проверять/подкачивать давление в шинах при существенном изменении уличной температуры. Только и всего)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

вот оставил бы Рольф в наших машинах датчики давления TPMS - не было бы этой темы :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Тогда наша машина стоила бы на 15 круп. дороже. Если ты готов за это доплачивать, то далеко не факт что и другие готовы)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Про нагрев согласен, про замер - рекомендуют при 19-20гр.;) И рекомендованное давление именно для этой температуры:secret: Далее: - чего морочить себе голову на изменение температуры? (тут согласен с KODak по погрешностям приборов). Но не согласен с необходимостью корректировки давления без видимых на то оснований (типа - явно спустило, т.е. >0,5 разницы от нормального). Имхо: достаточно перед длительной поездкой (или в городе 1 раз в неделю) проконтролировать и при выявлении явного расхождения подкачать (при возможности заехать на шиномонтаж и проверить герметичность). Помните что нагрев происходит как от недокачки, так и от перекачки;) И не морочьтесь вы с этой подкачкой зимой, оно вам надо? (летом приспускать будем?):biggrin:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Можно подумать эта шняга безгрешная. Это не изм. прибор. Это показометр.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Всем привет! Хочу поделится впечатлениями об использовании нешипованной резины Nokian WR G2 SUV XL 103V 225/60/R17.
Признаюсь, что до покупки я этот вариант даже не рассматривал. Большое желание было приобрести Nokian RSI, но в данном размере я ее не нашел. Будучи в августе по делам в Москве заехал в Кунцево и там при всем богатстве выбора, пришлось взять именно эту резину и диски Mi13. Как говорится взял кота в мешке(модель новая, отзывов никаких). Теперь собственно о резине:
Резина оказалась жестковата. Переходом с 18 на 17 размер хотел чтобы стало немного помягче, но по моим ощущениям как было, так и осталось.:( По уровню шума примерно также как родной Good Year.
Зато по всем остальным пораметрам резиной доволен:good:
На льду держит хорошо, а снежная каша это вообще ее стихия:)
Ну и конечно машине надо отдать должное, полный привод это вещь:)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Честно скажу, я измеряю давление в шинах всего 2-3 раза за сезон (уже лет 10, с тех пор, как стал использовать только хорошую резину и литые диски), то есть один раз при подкачке при смене колес, ну и посередь сезона для контроля или перед дальней поездкой.

ЗЫ Месяц уж езжу на новых шипах, а снега так ни разу до сих пор и не было. Скоро ананасы в Саратове начнем выращивать.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Вот именно. Нафиг в каждую неделю контролировать, если средняя скорость в городе 20 км.ч. Визуально не спущено, руль не ведет? Значит все в порядке. А 0.1, 0,2 атм. разница -ерунда. Конечно это не относится к дальним поездкам и скоростям. Тут лучше проконтролировать.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

И вообще уже надо сменить тему на какую Дождевую (зимнюю) резину переходить, по крайней мере в Москве:(

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

вполне сойдёт "липучка" - т.е. зимняя без шипов. всё отлично (тьфу*3) - и тише, чем на летней штатной.
вот не завидую тем, кто щас на шипах .. :)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

У меня шипы, но на шум я не жалуюсь, не шумней, чем на летней! Дело в другом, зимы хочется нормальной:(

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Поставил Nokian HKPL 5 for SUV 215/70 R16
Диски Replica Mitsubishi Outlander (Mi 32)s 6,5*16 5/114,3ET 38
Машину не узнать,хотя в зимних условиях пока не удалось испытать,но после летних шин R18 идет намного мягче,ощущение что едешь на хорошем седане.Очень доволен.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Вы, видимо, на хорошем седане не ездили просто :rofl: :rofl: :rofl:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Или недокачали просто. Нет там бешенной разницы в комфорте. Есть значительная потеря управляемости. У меня сейчас на 2 см больше резины и воздуха (235/65R17) - и ничего особенно комфортного не замечаю.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Не забывайте, жесткость подвески - безопасность при маневрах. При конструировании не учитывалось состояние совдеповских дорог, т.к. для них это и является легким бездорожьем. Соответственно сильно размер шин не повлияет на шумность.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Cотню наверное раз читал о потере управляемости на R16.
Такое ощущение, что на ХЛ ездят "лётчики", которые ежеминутно делают переставки на скорости под 190 км/ч. И именно в этот момент ХЛ на R16 становится таким валким, что жуть. Спору нет это так. Но и на 18 резине тоже.
Ну что фантазировать про управляемость на R16, зачем? Переставки на скорости до 130 на R16, при грамотном вождении не доставляют не каких неудобств. И ни какой потери управляемости нет, если Вы дружите с головой. В городе, больше 100 км/ч не разогнаться, так что не надо ля ля про управляемость.
Сразу оговорюсь, чтобы не было претензий. До ХЛ долго ездил на СРВ на 225/60R18, затем на Аккорде 2,4 205/50R16, потом две недели на ХЛ 3,0 на R18 в максималке. Так что сравнить есть с чем.
Рулится ХЛ на R16 не как Аккорд, но и при потерю управляемости не надо тут воду лить.
На счёт комфорта. На ровном асфальте разницы нет, это и так понятно, а вот на гравийке или по ямам, разница ощутима. Всё таки 215/70R16 проходит колдобины комфортнее и это ощущаешь пятой точкой. Высокий профиль работает как дополнительный демпфер и берёт часть неровностей на себя.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Полностью согласен! А ещё многие навязывают внешний вид якобы лучше. По мне что R16,R17,R18 выглядят однозначно лучше чем например R15 или R20. Хотя на вкус и цвет... Я вон по ровным финским дорогам с удовольствием езжу на R16. R18 ощутимо дороже, а если б у меня были лишние деньги-я б машину лучше купил другого класса, чем на резинки деньги тратить.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Друзья! Я так понимаю, что все обсуждаемое бессмысленно, если не учитывать регион, т.е. широту и долготу юзания авто. О чем я? Даю расшифровку. Вторую неделю в Москве то ли весна, то ли лето. Какая зимняя резина?! Вы что?!:fool: А ведь я поставил, как и другие:cray: И вот теперь на 120-ти, а если меньше, то выпадаешь из левого ряда, а я как-то НЕ привык, извиняюсь:blush: , на третьем транспортном кольце в Москве (почти что центр) в субботу-воскресенье, чуствуешь себя как-то неуютно, как камикадзе:focus: Даже штатная и та, в сто раз лучше будет зимней скандинавского типа, что я себе поставил. Темература +9...10!!! Про какую такую зиму вы говорите?! Про какие такие больше 100 не разогнаться?! Да я и 180 с 3 литрами - легко, если гаишников нет...:boredom: Но только не на зимней!!!

Пи-Экс добавил 07.12.2008 в 21:13
А Вы по московским попробуйте;) , тогда и на резинку легко деньги потратите:new_russian:

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

На днях ездил за город 300 км на зимней шипованной резине Bridgestone, иногда под дождем. Скорость 100-140 км/ч и никаких проблем. Машина идет почти как по рельсам и тормозит нормально (чуть похуже летней). Правда шумнова-то, но это не напрягает. Иногда даже забывал, что еду на зимней резине. Так, что чаще всего виновата на резина,а прокладка, сами знаете какая.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Третью неделю шурушу шипами. Континенталь ведет себя примерно. Ранее пользовал Мишлен X-Ice North - шумели аж жуть! Скоростной режим не более 160 (как по индексу).

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Поставил липучку на 17 ( 225\60 ). Знаю что такой размер ( 17 диаметр )официально не разрешен в инструкции ( думаю это же не просто каприз японских инженеров, хотя кто знает ). Так вот какие возможны проблемы в связи с этим ( ну понятно кроме возможных проблем с ОД по поводу гарантии на подвеску ). Т. е. действительно ли это может теоретически на что-то повлиять - например на срок службы деталей подвески, на безопасность, на расход или на работу каких-то систем стабилизации авто. Т. е. чем я реально рискую, ослушавшись инструкции. Может кто разбирается в этих тонкостях. Заранее благодарен.

P. s. у дисков вылет = 38 ( как надо! ) .......

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Не переживайте, проблем не будет. Размер не выходит за допустимый по калькулятору. У самого такая же зимняя;)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Насчет потери управляемости - бред. (хотя при нештатных размерах колес вполне возможно).
А вот то, что комфорт не улучшился, так это естественно, поскольку резина значительно шире (2 см). И это сводит не нет плюсы высокого профиля.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Я имел ввиду, что больше 100 км/ч не разогнаться из за плотного потока в городе(ну нет возможности в городе погонять), а не то что резина не позволяет это делать. Резина позволяет и на трассе при 140 ведет себя очень достойно.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Бред? А вы попробуйте поездить на 16 после 18 и наоборот. Тогда станет понятно, кто бредит. Если на 18 машина сносна, на 16 (штатных) полный валенок.

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

Блажен кто верует;)

Ответ: XL - Зимняя резина (сезон 2008)
 

а вот и я прикатал Хакку 5 СУВ. ОЧень не любит резина колею, сваливается в неё,штатный мишлен держался как влитой. По воде и голому асфальту катается отлично, шипы прикатались, шума меньше стало, то ли я уже оглох...