Re: Тормоза, колодки
 

Wayfarer, какого года машина? Причин может быть несколько:
- перегрев колодок и дисков, некачественные колодки при сильном нагреве теряют сцепные свойства (ставьте колодки с керамикой, можно и перфорированные диски поставить);
- тормозная жидкость давно не меняна и потеряла свои свойства (закипела при перегреве);
- если машина до 2008 г.в. то были проблемы с тормозным цилиндром иногда тормоза теряли эффективность http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...vice-programm/ проверьте по VIN свое авто

Re: Тормоза, колодки
 

Машина 2007г. По вину пробивал, про тормоза ничего не пишут(концевик нужно заменить только) Как раз сегодня заменю диски + колодки передние(АТЕ) завтра заменю жижу, как обкатаю проверю, отпишусь!

Re: Тормоза, колодки
 

Народ,вот что я скажу насчет колодок. Я все грешу на тормозную систему,у меня новые диски Брембо перед и колодки НИБК перед. Так вот пробовал у знакомого человека на ауте тоже эти НИБК стоят так тормозит точно так же как и у меня,то есть нихрена не тормозит. Педаль надо вжимать в пол практически,то ли через чур мягкие, то ли плывут.
Из опыта скажу,оригинал нормальный но слишком быстро изнашивается и от него постоянно летит черный налет на колеса. TRW все почему то пытаются впаривать вокруг но что на лансере что на ауте у меня с ними только негативные впечатления,слишком жесткие и через месяц начинается скрежет о диск. АТЕ вполне нормальные,2 раза брал хорошо тормозили.
Вернусь с отдыха займусь заменой этих перед НИБК на оригинал и поменяю задние диски тоже с колодками.

Re: Тормоза, колодки
 

COSS, зачем на оригинал? Оригинал дороже керамики обойдется. Попробуй FrictionMaster CMX530 и FrictionMaster CMX868 - это керамика, я на них проехал уже 15 тыс. км. тормозят хорошо, скрипа нет, черного налета тоже нет. Диски не жрут т.к. эти модели керамики для городской езды.

Re: Тормоза, колодки
 

CyberStorm, а для активной ИНОГДА езды они подойдут?) Просто вот последние NIBk уж слишком мягкие и видимо для аута не оч подходят,на лансере отлично стояли!

Re: Тормоза, колодки
 

Я тестировал их специально на загородной трассе с серией торможений - работают нормально, даже когда диски красные. Все таки в составе присутствует керамика, а у нее верхняя граница рабочей температуры выше чем у стандартных колодок. Скорее диски от перегрева поведет, чем колодки откажутся работать.

Re: Тормоза, колодки
 

CyberStorm, а вот мне интересен такой вопрос,спереди то у меня все новое,а вот сзади диски достаточно нормально изношенны и колодки тоже,может ли быть причиной плохого торможения именно износ задних дисков и колодок?

Re: Тормоза, колодки
 

Мда уж.. Камеди не иначе:):) Комрад замени на новые.

Re: Тормоза, колодки
 

COSS, это маловероятно. Зад вообще тормозится слабее и основное торможение производится передними тормозами. Пропорция перед-зад примерно 70 к 30 (могут быть вариации в зависимости от авто и развесовки по осям), отсюда и меньшие поверхности торможения дисков сзади и меньшие размеры колодок. Плюс механизм тормозов автоматически компенсирует износ дисков и колодок.
Угадать сложно, что с вашими тормозами без осмотра авто. Жидкость, колодки и диски это расходники и самое простое в замене, поэтому можно начать с них. Но если, например, педаль тормоза легко проваливается до пола, то может быть более серьезное повреждение тормозной системы. Например вакуумный усилитель тормозов не работает должным образом или воздух в тормозной системе.

Re: Тормоза, колодки
 

Кстати а у нас есть EBD по мимо ABS?.Если да,то распределение тормозов распределяет электронника,причем не по осям а по колесам.

Re: Тормоза, колодки
 

Да, EBD контролирует усилие торможения на каждом колесе, не допуская блокировки колес при торможении. Тем не менее, наличие EBD не отменяет того, что тормозное усилие на задних колесах ощутимо ниже чем на передних :)
Это подтверждается и меньшими размерами основных элементов тормозной системы на задней оси и элементарной физикой - при торможении больший вес автомобиля приходится на переднюю ось. Задние тормоза в большой степени выполняют стабилизирующую функцию при торможении и при работе ASC (системы стабилизации курсовой устойчивости) для предотвращения заносов.

Re: Тормоза, колодки
 

Согласен на все 100%. Щас поставил временно Текстар(за пару дней все диски черные:bad:),но так скучаю по керамике(PowerStop),не скрипят,не свистят,НЕ ПЫЛЯТ,хорошо тормозят:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Сменил тормоза.
Диски перед Textar 92135203 - 1871 руб.
Диски зад Textar 92167000 - 1383 руб.
Колодки перед NiBK PN-3233 - 750 руб.
Колодки зад NiBK PN-3450 - 883 руб.
Пробег 3000 км. Соотношение цена-качество идеальное. Без шуму и пыли. По началу показались мягкими, ватными что-ли, но потом притерлись и без проблем. Рекомендую. Брал через интернет-магазин в Питере.

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день!
Кто скажет, диски NIBK RN1403 ржавеют в месте крепления? Покрывать чем-то надо их?

Re: Тормоза, колодки
 

Можешь медной смазкой пройтись, хуже не будет.
Поставил колодки brembo перед и зад.
Пока рано конечно что-то говорить, но на первых порах скажу, что они пылят на перфорированных дисках и шибко воняют, при нагреве (сравниваю с нишшинбо).