Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Привет )
Ошибок нет. Бенз сменил. Клапан ,EGR сегодня заглушил. Свечи ? Вряд-ли.
Одна особенность - очень сильно проявляется в мороз. Так то с гулящими оборотами я тачку и купил ) , три года проваливались , а сейчас гуляют..... Свечи новые есть , попробую сменить.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Токарь, свечи обычно дают провал под нагрузкой... Похоже на температурный датчик ОЖ, го тогда поведение на прогретой и холодной вроде должно менятся.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Не, ОЖ тут не причём.
Поменял свечи, тестировал ДМРВ с другой машины (Кальян 86) - провал и гуляния остались.
Сменил заправку, в глушак постреливает всё-равно. Обычно после движения под нагрузкой. Вчера на трассе ВЫрубаю передачи - нейтраль= заглох. Остановился , запустил поехал дальше.

Катушки зажигания кто знает как проверить?????
Показания Амперметра ??? Катушки хоть что ли прозвонить)

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Не, ОЖ тут не причём.
Поменял свечи, тестировал ДМРВ с другой машины (Кальян 86) - провал и гуляния остались. Дроссель чистил ( три месяца назад) .
Сменил заправку, в глушак постреливает всё-равно, обороты пляшут . Обычно после движения под нагрузкой. Вчера на трассе ВЫрубаю передачи - нейтраль= заглох. Остановился , запустил поехал дальше.

Катушки зажигания кто знает как проверить?????
Показания Амперметра ??? Катушки хоть что ли прозвонить)

Всё проявляется только после движения 80-100 км/ч
При езде по городу всё в норме!

Добавлено через 3 минуты
Проверял УОЗ приблудой ОБД2 .. На прогретой , холостые https://c.radikal.ru/c07/1801/2b/31204473d497.jpg

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Токарь, ага, нечто подобное на королле вылечил прочисткой канала охлаждения БДЗ. Антифриз тупо не проходил и не подогревал БДЗ. На мицу вроде тоже трубочки антифризные идут в БДЗ. Можно попробовать

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Понял , чем чёрт не шутит )

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Патрубки трогал , горячие.

Добавлено через 3 минуты
И бенз сменил , не то.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Методом тыка выяснил .
Обороты плавают на холостых после трассы и в МОРОЗ !
Ездил по городу , -40 , все в норме. Правда "гусак" на фильтр убрал, воздух хавает из под капота, прям через короб фильтра, там теплее )
Вывод , моросит дроссель. То ли "забор* воздуха брать с коллектора, либо Фик знает. Чистить. Чистил до глушения ЕГР, может закидало опять.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Я тебе сразу сказал дроссель, и ещё, ты термостат менял на более горячий, до замены такие симптомы были?

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Были , но проявлялись не так агрессивно. Было падение до 300 об , затем выравнивались . Сейчас прям плавают . Как будто отдышка после пробега )

Какая связь с термостатом Коль ?

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Связь по температуре антифриза

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

И? Не совсем понял.
Так же не понял систему подогрева дросселя, от куда и куда. Но думаю всё связано с малым кругом.
Еду по трассе ( слежу за температурой) Термостат держит. Останавливаюсь , скачут скачут затем восстанавливаются .

В темах о замене термостата такой проблемы не встречал. Так же прошлой зимой пару месяцев гонял на "ОТКРЫТОМ" термостате , аналогично - плаваний не было . Завышенные ДА, но как прогревалось всё падало в норму Коль.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Заслонка имеет связь, управление,температура зашита в мозгах, при 82С допустим дается команда на определенный угол открытия, а у тебя температура выше- ну и как связь плавание оборотов, проще сказать -электроника чудит.....
но это мои мысли Саня, и дроссель для экспериментов я тебе не дам:hat:
Ищи МУТ 3 сканер, ошибки должны быть.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

)))))) Как бы и мыслей не было шутить такими вещами !))))

Добавлено через 1 минуту
Но. По городу то все норм. Как раз таки мотор работает на всех прописанных режимах ХХ.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Слова Верещагина: ―Вот что, ребята, пулемет я вам не дам. (белое солнце пустыни)...

ты пишешь про забор воздуха....я тебе так отвечу: когда то я наглухо закрывал морду у авто, и после часа стоянки,температурный уличный показывал -10 при -35 на улице(то есть тепло от двигла), а теперь ситуация завожу двигатель - датчик видит что тепло вроде, другой пусть от ОЖ дает другую команду, то есть двигатель и хочет взять обороты так как остыл, но другие датчики не дают поднять обороты, и у меня тоже обороты плавали, смысл понимаешь?
Поэтому в городе обдува сильного нет, все как бы в норме, а с трассы - у тебя и антифриз выше по температуре стал, и встречный холодный поток....
я говорю, электроника чудит, вывод - забить и ездить.....