Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ладно....вон на ТНК, Роснефти и Трассе - везде тот же сервис...а цены ниже...и мне гораздо удобнее оплатить и заправится, чем заправится и оплатить...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А на BP добавляй "бренд".

Вопрос не в сервисе. Вопрос в том, что топливо - одинаковое. А там уже выбирайте, кому что больше по душе

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хочу пару ушат грязи тоже вылить на Витару. Покупал жене трехлетку с пробегом 36 тысяч у женщины Бальзаковского возраста из Домодедово. К сожалению при осмотре толком прокатиться на ней не удалось, в общем как всегда кот в мешке. 2 литра АТ. Уж не знаю где она скакала на ней, но ходовая спереди вся стучащая, при этом пару раз загоняя в сервис на диагностику и меняя почти все покругу (стойки стаб, амортизаторы и т.п.) не удалось избавиться от стуков. Вдобавок тупая 4 ступенчатая АТ и катастрофически не хватающий мощности двиг. В общем через год продал и перекрестился. Это конечно не как правило, но вот такой опыт у меня был.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это просто не повезло...- у меня у друга 2004 года выпуска Витарка, брал б/у, да еще и с битой мордой(потом как оказалось - обрадовался, что не дорого и магнитола с ТВ), так ездит уже 5 лет и ничего не ломается....вообще....:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Еще раз - ВСЕ движения при выходе из машины происходят ПРОТИВ часовой стрелки, в том числе и потяг сумки или барсетки с пассажирского сиденья - в нашем случае в сторону Паркинга от Нейтрали, а никак не наоборот (от Нейтрали к Драйву)! Еще подумайте, почему селектор АКПП сделан ступенчатым, а не прямым? А охранники еще и не то расскажут, вспомните Бородача из Нашей Раши:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На многих машинах уже давно прорезь селектора прямая. Из N в D переключается легко и движения против часовой стрелки или по тут не при чем.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вопрос более, чем спорный. Почитайте, например "За рулем № 1 2013 г., стр. 74

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Внутренний контроль выше. Чаще всего заправка - это всего-лишь франшиза, где реальный владелец общего имеет только ТМ под которой он продает бензин, теоретически там должен продаваться бензин только от одного поставщика, а фактически может продаваться все что угодно, вот там где выше контроль, там меньше вероятности нарваться на паленое топливо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тем более в ВР понятие "репутация" стоит на первом месте с бизнесе. Розлив бензина у них троих одинаковый. Но хороший:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, а кому теперь будет принадлежать ТМ BP в рознице и кто ее будет контролировать? Роснефть? Или сама BP?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не спорю, но выше речь шла о Крузере 200 и о том, как человек выходя из машины случайно смог переключить рычаг из N в D, зацепив его непонятно чем, после чего машина протаранила ворота... На мой взгляд - гонево, более вероятен вариант, что машина просто покатилась по инерции на нейтрали, тем более, что там перед въездом на стоянку достаточно крутая горка.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ВР будет полностью в руках Роснефти. Они скупили все их российские активы. ВР бензин уже давно не контролирует. Все заправки много лет уже ТНКшные. Они только оставили их внешний вид, для "бренда" и все. Но это касается только российской части BP.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Однако при все этом мои бензиновые машинки на топливо, заправляемое на ВР, никогда не ругались, а вот от топлива ТНК звенели пальцами....
Сейчас дизель, заправляю опять на ВР - никаких проблем. Сын заправился на ТНК и утром в -20 завелся с 10 раза. Разбавил дизелем от ВР - и проблемы пропали...Почему так?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тут уже какие-то замуты на перегоне от топливной базы до конечной заправки. Пока до заправок ТНК дойдет, там уже чего только не случится с топливом. Я думаю политика такая, что если было все совсем одинаково, тогда ВР заправки нафиг не нужны были бы. Кстати, заправки ТНК как таковые сравнительно недавно начали появляться по стране.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Одноклубники,прошу совета!
Брат хочет менять свой дизельный тушкан на новый кроссер,бюджет до 1млн-1млн50к(автомат не обязателен,но багажник пообъемнее)
Он склоняется к Киа Спортаж,но я его сам отговариваю,т.к. многие жалуются на слабую подвеску(лично видел много спарж с просевшей конкретно задницей,и колеса домиком),и клиренс всего 170мм...
Вариант №2,сначала ему мой аут не нравился,однако задумался над этим авто,но по этой цене они как барабаны!(не в обиду владельцам оных),хотя лично убедился,что авто очень достойное.
Что еще можно посмотреть?(от хитрилы его отталкивают отзывы про рус.сборку,цветущие багажники и тд...)