![]() |
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Potable У нас земляк нет 95(это самообман) есть 92+присадки. Лишние деньги в карман заправщикам. Так как нет 95 бензина в Японии. Есть там премиум и регуляр
(регуляр 91-93;премиум 95-98). Так вот Аутлендер там рекомендовано -регуляр :Data_204: Ты не поверишь даже Ниссан GTR рекомендовано -регуляр. А у нас льют 98 (которого в России не могут вообще производить нет таких НПЗ!!) . А наклейка у нас на баке 95 and hai это для Европы ну и для России можно сказать маркетинговый ход. Автомобиль не дешевый зальют и 95.А производитель пишет так "В случае применения бензина с более высоким актановым числом ухудшения характеристик не будет" Но и улучшений ни кто не гарантирует :ponty: Вот так то зема |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Да и Х.. бы с ним, с бензом, вопрос-то про масло был )))))))))
Дошло... и масло у нас автол+ маркетинг ))))))))) |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@huntsman, Согласен раньше так было но появились несколько заводов с установками делающими все же 92
Добавлено через 4 минуты @Potable, Не парься ты так земляк лью наш Лукоил и все гуд.Замена раз в 8000 тыс.Нафик эти Молли,мобилы.....ИМХО конечно.Но по параметрам цена качество вполне.Можно еще Несте стандарт и не надо велосипед изобретать. Это может в Москве можно купить Мобил. А пока к нам в Сибирь все это доезжает получается все равно Лукоил или хуже обычное м-8 с красивой наклейкой :biggrin: |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
про отсутствие российского 95-го и 98-го повеселило :) нет, если ты работаешь в нефтянке и есть доказательства, с удовольствием ознакомлюсь. а без оных просто забавные выдумки :) |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@multik, @huntsman, в откуда такие глубокие познания о топливе? Сами бодяжите что ль? ))
Мы давно уже на экспорт гоним бензин, как вы думаете, стали бы его покупать в Европе, если он сделан из 80+присадки? |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@mac-mac, На самом деле уже давно качество нашего 95-го весьма прилично. Практически большинство бензинов делается смешиванием некого количества "присадок" и бензина с низким октановым. И 92 и 95 делаются так. Брендовый бенз делается нормальными присадками. Боятся его нет смысла. Бояться надо левака на лесных перегонах где-нибудь за Кировом(образно). Мифы про бодяжный лукойловский (или любой другой брендовый) были действительны в пору массовым увлечением франшизами. В стране осталось много заправок, иммитирующих бренды: Ростнефть, LikOil, и пр. Что там продают, никто не может сказать. В своей практике не встречал откровенно плохого бензина лет 15. Последний раз явственно помню в году 97-98 в окресностях Перми. Тогда на длянных перегонах стояли автоцистерны сомнительного вида, торгующие на 25% дешевле. Бенз был тыреным с ПермьНефтеОргСинтеза, а потом забодяжен какой-то химией. И масло "лукойловское" можно было купить хоть в стеклянной таре. Колхозы закупали на ПНОСе 76-80 по хорошим оптовым ценам. Некоторые автобусные парки этим промышляли. Часть топлива уходила под видом 93 (реже 92-го) с нонеймовских заправок. После такой заправки движки безжалостно детонировали.Когда появились первые хорошие иномарки, был ряд случаев с поножовщиной, когда попадали на левак новые машинки. Больше там не продавали фуфло, или не продавали ничего. Знакомые ребята (из бывхих ВЛКСМщиков ;)) поделились точками, где навели порядок. Я тогда жил в Пермской области. Приходилось подгадывать момент заправки к проезду мимо этих точек. Так это было больше 15 лет назад. Сейчас откровенный мусор надо ещё постараться найти. Когда езжу в регионы, попадаются заправочки, куда только пописать можно заехать. А ведь заправляются! А потом начинают на весь интернет рассказывать страшилки о том, что в стране бенз плохой.
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
И ещё, масла класса С имеют, как правило, худшую проворачиваемость коленвала на морозе чем их полнозольные "оппоненты". Поэтому вам в Томске 5-30 С2(3) не вариант, да и вообще 5-30 на зиму не вариант, если это только не Мobil1 Х1 5-30 или Лук 5-30 А5В5. А ещё лучше 0W- какое-нибудь. |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Вопрос остался открытым
Почему на Mobil1 x1 двигатель громко работает. Посоветовал залить тестю в 3 аут, так он теперь тоже не доволен. |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
|
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Приветствую всех форумчан! Интересует такой вопрос решил залить масло Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5 как мне здесь советoвали.Но у знакомого поставщика масло такое старой партии в канистрах старого образца выпуска 2014 года с тёмно серыми этикетками.Он говорит что срок годности масла 4-5 лет. Можно мне его залить или искать в другом месте? Очень нужен ответ так как пора менять масло и надо заказывать.За ранее благодарю за ответ!
Добавлено через 13 минут И кто нибудь заказывал это масло 550040650 или 550040651 на EXIST смущает что там есть такое же масло под другим каталожным номером но дороже? |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) 0W-30 , 1L 550040650 |
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
А как на счёт моего первого вопроса. Можно ли залить масло 2014 выпуска?
|
Текущее время: 14:44. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU