Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Аутлендер 3.0 13 года. На пробеге 232тыс. тоже появился "хруст" сзади при повёрнутых колёсах в режимах "нормал" и "эко" (блок 4WD прошит под S-AWS). В тот же день поехал в сервис. Выдернули разъём муфты заднего привода - беда пропала. На мой вопрос "А почему просто не выдернуть 13-й предохранитель в подрулевом блоке предохранителей?" ответили, что на нём ещё что-то висит, а разъём муфты покажет именно муфту. Оставил машину. Сняли, разобрали корпус муфты. Для разборки самой муфты пришлось заказать спецключ (благо токаря под боком). Перебрали. Не поняли как стравить воздух при сборке после заливки масла (на аналогичных муфтах тойоты и хонды это делали через сальник. Тут нет доступа к сальнику). Вчера забрал машину, сегодня проехал почти 400 км. "Хруста" нет. тьфу-тьфу. Завтра в Казань - ещё 400 в одну сторону.

Состояние деталей за такой пробег сказали вполне нормальное...

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

@NikoDim69, а что было то, по факту?
И как выглядит волшебный кулибин-ключ? Нет ли фото?

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Из Казани приеду во вторник выложу и фото и чертёж. Ничего там волшебного нет. И про "по факту" отпишусь, конечно.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Съездил в Казань. Пробег после переборки 1400, пока всё в порядке.
Сразу извиняюсь – ребята в сервисе забыли пофотографировать процесс…
«По факту»: никакого криминала, небольшой износ, уставшее масло. Что сделали – тщательно промыли, поменяли масло, аккуратно собрали. Сказали – «Ты же масло в коробке, мостах и т.д. меняешь – а тут масло вечное, что ли?».
Нашу муфту разбирать-собирать неудобно: 1. нужен спецключ (у других авто просто гайка).
2. под сальниками стоит стопорное кольцо в очень неудобном месте (вот бы где фото…)
3. при сборке не получается выпустить воздух (у других авто это решается «подковыриванием» сальника)
Фото нашей разобранной муфты не нашел, для примера взял от XL. На втором фото: слева – защитный кожух, справа – сама муфта. Наша раскручивается примерно посередине ( по высоте). Нижнюю часть удерживаем за четыре болта, верхнюю отворачиваем спецключом.
Масла залилось примерно 100 гр.
У ключа обозначены только значащие размеры, остальные на выбор. Выступ сделан для удобства откручивания, чтоб кольцо не проваливалось. 3 отверстия диаметром 8 мм под углом 120 градусов. Центра отверстий тоже 122 мм, как и внутренний диаметр ключа.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Забыл дополнить: на откручиваемой верхней части муфты - такие же половинки отверстий диаметром 8 мм, которые совмещаем с половинками на ключе, вставляем в получившиеся отверстия прутки диаметром 8 и откручиваем...

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

https://m.youtube.com/watch?v=aVFhEcPZhok

Здравствуйте! Если что, это машина скрипит :) при развороте на скорости. Что это может быть? Такое ощущение, что цепляет брызговик или подкрылки. Резина штатная 18. Звук идёт вроде бы откуда-то сзади

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Дилер подрезал передний брызговик и звук пропал

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Добрый день.
Аут 22 года, 8000 пробег. Заметил, в тишине, при старте с вывернутым рулём влево или вправо как бы гул, похожий, будто на насос гидрача на старой машине). В режиме eco такого нет. Гул не особо сильный, то есть, на улице скорее всего его не слышно. Звук только при движение вперёд. Это муфта?
На видео в этой ветке звук просто дикий гул и скрежет, у меня не так, но возможно это только начало?

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Гул в режиме "Лок"?

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

У меня нет лок режима. Такой звук в режиме normal, gravel и snow, скорее всего что то из них аналог режима лок.

Хм, тут на выходных покатал, заметил такую тему, после 200 км по трассе кручусь - звуков никаких нет... Странно.
С утра были, есть мысль проверить связь с постановкой на ручник

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Я к тому, что раз в Эко звуков нет, то всё нормально с дифференциалом заднего моста. Я бы обратил внимание на покрытие дороги.
т.е на асфальте с подключенным задним мостом так делать не нужно. Другое дело песок, снег, грязь. Проверьте наличие звука на песке или в грязи.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Выяснил следующее). Покрытие не влияет, ручник не влияет. На холодную во всех режимах кроме eco есть что то похожее на гул при движение вправо или лево с выкрученным рулём. После поездки по трассе, например, пропадает.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Всем здравствуйте. Нужны номера для заказа подшипников и сальника для муфты полного привода. Появился скрип при движении задним ходом с вывернутым рулём в Lock и Avto, надо делать вскрытие.

Re: Муфта. Вой или скрежет и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Всем привет. Ох уж этот скрежет, заедание колес, треск, при движении задним ходом с вывернутыми колесами.
После прошивки до SAWC скрежет стал чаще, интенсивнее, и на всех режимах, даже на ECO. И даже иногда при не крайнем повороте руля и даже иногда при движении в повороте вперед на низкой скорости. Раньше на эко была тишина, либо не замечал. Теперь на всех режимах можно добиться скрежета заедания и так далее. Ситуация продолжает усугубляться, звук чаще, интенсивнее. Год назад поехал в уважаемый сервис ТСМ, на большое ТО(в плане проведения ТО сервис сделал все хорошо) , на словах про эту проблему мастер сказал что мол, бывает, такое, особенность такая. Как и тут на форуме пишут, говорил про уравнивание скорости колес и что-то в этом роде. Ну я и катался дальше. Но звук стал чаще, сильнее. При этом ошибок никаких нет. Поехал опять в ТСМ, все объяснил, показал, рассказал. Сделали диагностику всего что можно, пожали плечами, сказали не знаем что это... Куда еще обратиться? На авито встречал пару контор, меняют на контрактные муфты, цена около 20к. Кто где ремонтировал, как решал вопрос в Москве?
2017 год, 2.4, 120к пробег.

Добавлю, сам полный привод вроде как работает, и на трассе если топить, и в сугробе зимой, все гребет. Индикация sawc на lock при тапке в пол или в сложной грязи показывает полный столбик передачи момента. Вылазил из сугробов зимой, без проблем.