OUT-CLUB.RU
Страница 33 из 43 « Первая 23242526272829303132 33 343536373839404142 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=392)
-   -   Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016 - 2021 ► CVT8 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82323)

verder73 15.07.2018 15:36
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Не рановато? Масло на щупе светлое было, или потемнело?

Васонсон 15.07.2018 15:45
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
@verder73, На Щупе светлое, в канистре - тёмное. Я видел в инфе что находили куски металла в поддоне, хотелось проверить.

сергей- 15.07.2018 20:25
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
@Васонсон,
просто слишком большая температура была. масло стало очень жидким. остынет уровень придет в норму. И пинки скорей всего из-за этого

Васонсон 15.07.2018 20:33
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
@сергей-, Уровень как раз и измеряется при рабочей температуре которую можно нагнать в таком режиме. Никаких критических сигналов не было, всё в штатном режиме. Завтра скажу что после второго 250 мл. отсоса жидкости получилось.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Васонсон (Сообщение 2709466)
Изначально, с завода измерял уровень при прогретой коробке - был выше уровня - точно.
Думал так и надо, не могли же на заводе перелить? Сейчас. после замены, залил ровно столько сколько слил. Измерял несколько раз. На стоячей машине после прогрева до вкл. вентилятора - выше метки HOT. Отсосал шприцем 250 мл. Вроде норма. Коробка стала работать лучше, без рывков - мощность почувствовалась. Однако, вчера ездил на дачу, обратный путь 120 км по жаре с пробками и кондеем - опять рывки. Доехал до гаража - уровень выше max HOT - до изгиба щупа доходит. Сейчас ещё отсосал 250 мл, вроде горячая до max HOT. Кто то сталкивался с этим? Поделитесь.
Кто ни будь сталкивался?

сергей- 15.07.2018 21:39
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Вот я закончил московский автомеханический институт) хотя уже давно не работаю по специальности.. устарели знания) Но здесь магистры знаний)

Васонсон 17.07.2018 19:22
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Цитата:
Сообщение от Васонсон (Сообщение 2709579)
Уровень как раз и измеряется при рабочей температуре которую можно нагнать в таком режиме.
От заводского уровня отлил 0,5 л. По моему рывков стало меньше. Если двигаясь 90-110 км/ч отпустить газульку совсем а потом придавить слегка - почти всегда был рывок, теперь его нет. Может правда пишут что выше уровня масло вспенивается?
Сейчас приехал, проверил температуру вариатора - 85", на щупе всё равно на 1 мм выше макс. риски. Перед поездкой на стоячей нагрелось до 50" - чуть не доходил уровень до нижней риски HOT.

сергей- 17.07.2018 20:15
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
если масло вспенилось на щупе были пузырьки . Из книжки ...При работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп уровня рабочей жидкости. Нормальный уровень рабочей жидкости должен находиться в зоне "НОТ" щупа (между нижней и верхней метками "HOT"). Если уровень рабочей жидкости ниже данной зоны, то долейте рабочую жидкость до уровня метки "НОТ" на щупе через направляющую трубку щупа. Вот это правильно.а мерить после поездки неправильно. так как там весь щуп может быть в масле. Постояла на холостом ходу мин 5-10 и мерить .

сергей- 17.07.2018 20:25
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
а пинки могут быть или не могут из-за давления

сергей- 17.07.2018 20:34
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Добавлю. чтоб голову не ломали. Перед поездкой все правильно померили. если на измене после поездки посмотрите на щуп-есть ли пузырьки. Если есть то плохо -меняйте масло чтоб насос не угробить. Больше Вы самостоятельно ничего не вылечите(если еще каки то дефекты) И я все же думаю что много отлили. но даже если и так то не критично.но зимой еще раз посмотрите уровень

Васонсон 17.07.2018 20:34
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
@сергей-, плохая книжка у Вас.
Очень рекомендую ознакомиться http://variator-cvt.ru/variator/urov...la-v-variatore

сергей- 17.07.2018 20:44
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
@Васонсон,
Блин .ну что все время интернет статейки. Ваше дело....

Васонсон 17.07.2018 20:50
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Цитата:
Сообщение от сергей- (Сообщение 2710185)
@Васонсон,
Блин .ну что все время интернет статейки. Ваше дело....
Правильно написано, ещё здесь и про пузырьки найдёте https://carpedia.club/view/55945

e-vorobiev 03.08.2018 07:24
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Заметил одну вещь, при затяжном подъеме, если не было предварительного разгона, как не жми на гашетку машина не едет, тахометр показывает 2-2,5 тысячи и аут с большой натугой, в натяг ползет в горку, при этом скорость более 80 км/ч поднять не удается, тяга практически отсутствует. В машине 2 пассажира и багажник загруженный на половину. Такое ощущение, что срабатывает какая-то защита, чтобы не напрягать варик. На панели никаких предупреждений нет - все в порядке.
Если же перед подъемом предварительно хорошенько разогнаться, все вроде бы в порядке, тяга присутствует и аут прет в горку.

General-229 03.08.2018 08:46
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Цитата:
Сообщение от e-vorobiev (Сообщение 2714476)
если не было предварительного разгона, как не жми на гашетку машина не едет, тахометр показывает 2-2,5 тысячи и аут с большой натугой, в натяг ползет в горку, при этом скорость более 80 км/ч поднять не удается, тяга практически отсутствует
Этим всё сказано:
Цитата:
Сообщение от e-vorobiev (Сообщение 2714476)
2.0

sniku7 03.08.2018 09:45
Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 
Цитата:
Сообщение от e-vorobiev (Сообщение 2714476)
Заметил одну вещь, при затяжном подъеме, если не было предварительного разгона, как не жми на гашетку машина не едет, тахометр показывает 2-2,5 тысячи и аут с большой натугой, в натяг ползет в горку, при этом скорость более 80 км/ч поднять не удается, тяга практически отсутствует. В машине 2 пассажира и багажник загруженный на половину. Такое ощущение, что срабатывает какая-то защита, чтобы не напрягать варик. На панели никаких предупреждений нет - все в порядке.
Если же перед подъемом предварительно хорошенько разогнаться, все вроде бы в порядке, тяга присутствует и аут прет в горку.
Что, даже педаль газа в пол не помогает?


Текущее время: 12:48. Часовой пояс GMT +3.
Страница 33 из 43 « Первая 23242526272829303132 33 343536373839404142 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU