Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Трёшки будут с автоматом. Только их чуть позже продавать будут.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Мда, не удивлюсь, если он будет стоить 1,5... Каждая новая модель как лотерея

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Премьера состоится в конце лета в Америке.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Будет будет, если не "от 1,5"... Новая ж модель, с нереальными "наворотами" - двухзонный климат, электробагажник, ровный пол и т.д. и т.п.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

ix-45 это новый сантафэ.призентация которого состоиться летом в америке.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

нет не верю, но иначе переходим в другой класс авто.
тут еще два момента не ясны
1. для РФ будет локальна сборка?
2. мы же в ВТО "вступили" - пошлины на авто должны снизится на 5% ЕМНИП

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Да, но инфляция и колебания курса = повышение цен:)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Что то Вы господа в крайности бросаетесь ... почему сразу Хундаи и Киа смотреть-то надо, ведь если не нравится XL, есть еще Спорт и Паджеро, ведь не обязательно всю жизнь на XL'ях ездить, при этом надеясь, что в каждой следующей версии все будет по новому.
Я в очередной раз повторюсь, но мне машина, в принципе, понравилась, совсем точно можно будет сказать при личной встрече, а не по фоткам.
Так как присматриваю вариант для жены (а она сейчас на ASX'е ездит и годик-полтора точно потерпит), то думаю, если не понравится то возьмем Спорта, но отказаться от Мицу я пока не готов.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ага, только ММС пока об этом ничего не знают:-)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Вам простите не кажется что это совершенно разные машины, для разных видов эксплуатации?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

[QUOTE=Русlan;1219508]Что то Вы господа в крайности бросаетесь ... почему сразу Хундаи и Киа смотреть-то надо, ведь если не нравится XL, есть еще Спорт и Паджеро, ведь не обязательно всю жизнь на XL'ях ездить, при этом надеясь, что в каждой следующей версии все будет по новому.
Я в очередной раз повторюсь, но мне машина, в принципе, понравилась, совсем точно можно будет сказать при личной встрече, а не по фоткам.


По моему личному опыту эксплуатации - нынешние модели Hyundai и Kia не хуже чем модели от ММС.
Далее - Паджеро 4 - есть давно устаревшая конструкция, которая восходит корнями к Паджеро 3, а она ведет к дедушке Паджеро 2.
Да и по городу ездить на классических вездеходах это чересчур... Хотя и будет смотреться брутально )))
Общий вывод - MMC постепенно деградирует. Видимо сказывается кризис и отсутствие средств на действительно новые разработки. Наиболее свежая модель это XL и созданный на его основе ASX. Которые и обеспечивают большую долю продаж.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

какие 1.5 ляма?
Мазда СХ-5 (150 коней) в гораздо лучшем оснащении стоит самая максималка 1.4 ляма.
Тигуан (170 коней) в самом максимуме - тоже 1.4 ляма. (200 коней - 1.5 ляма)
новый Аут не может стоить более 1.4 лямов.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Я МИТСУ-вод с 95-го по 2010-ый
Моя мечта была - Спейсвагон(утконос)
Появился в продаже "квадратный", я поморщился, но привык и полюбил его внешность,
Затем ГРАНДИС - вот убожество, но в 2007-ом чуть не купил, оттолкнуло только, что у дизеля не предусмотрен АКПП.

Тоже самое и с АУТОМ - первый мне не подходил так как маловат и не предлагался дизель,
ХЛ - уже тестил, и жена пробовала, но третий ряд сидений - не понравился и АКПП отсутствует.

Теперь нужно вживую глядеть пробовать, привыкать...

PS Сейчас у меня ДОДЖ Джорни 7 мест, дизель, автомат(аналог ДСГ)
Радует одновременной мягкостью и жесткостью, (-) отсутствие полного привода.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

а какой вес у авто? грузным выглядит. как его 2,0 повезет?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ну как же не будет? Будет! Причём, именно на вашем любимом (судя по аватаре), движке 3,0 ! А чего такая непруха к вариатору? Я покупал Аут, ориентируясь ИМЕННО на CVT (наездившись перед этим на автоматах до "изжоги"). Лучшая трансмиссия , это ВАРИАТОР! И оставте все свои камни, запазухой, меня, не переубедить!