![]() |
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Vitaly397, нет, к сожалению, встреча не состоялась.
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Vitaly397, оппонент, к сожалению, не проявил стремления встретиться. Я ему оставлял свой телефон, и просил его. Ни звонка ни телефона не получил, и договориться о встрече не смогли. Если что, предложение все еще в силе.
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
akvarium, ну повторюсь, как вернетесь, предложение в силе. Только встречаться надо днем, чтобы было нормальное освещение. Будут фото под различными углами, выложу сюда на общее обозрение.
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
У меня тоже что-то типа пленки. Однако весь бампер в сколах... Машина конца 13 года!
Добавлено через 7 часов 37 минут А вот у меня вопросик такой: вообще по каске можно/нельзя восстановить ЛКП из-за царапин от веток, а также от сколов прилетевших камушков!? А то у меня вся машина в царапках... |
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Все-таки это не пленка, просто отлив бампера, сказали когда машину тонировал!
|
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Вложений: 1
Также, обратил внимание на наличие такого перехода на авто серебристого цвета, как на переднем, так и заднем бампере.
Со слов официалов, это не пленка, такая граница обязана транспортировочному скотчу причем на черном цвете почему-то такой границы нет: |
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Очень близок к поклейке "брони", "ламината" или их аналогов. Вернулся в начале недели из Финляндии (поймал, будучи там маленький камушек, в крышу), глянул, ба:what:, да тут уже за пару дней, ржа кинулась!
На Лагуне - оклеивал низ крыльев и дверей (с порогами). Не в таких словах, как ув. bc----, но подобными им, могу описать "Лагуновские" впечатления. Если одним словом, то муть. При чем "муть", казалось бы, не от царапин (от которых пленка спасала ЛКП), а от изменений в её структуре на химическом уровне. Плюс она по краям стала расслаиваться. Менял два раза за 5 лет. В теплых странах, какая-то колючка, у моря, обняла мою Лагуну с двух сторон. Процарапала белыми полосами, как граблями, оба борта. Думал, кирдык. Ан нет, полирнули (500 рублей за борт) и ЛКП как новое! А тут... надо что-то делать. При повторной покупке Out-а, девочки манагеры убеждали, что у 3-го (по сравнению с моим старым XL) ТОЛЩЕ, а значит лучше, слой ЛКП... Может кто из камрадов дать марку/модель "работающей" пленки? И подвопрос вопроса: можно ли такой скол (а главное уже ржавчину) на полугодовалой машине предъявить? Напомню, что когда я им предъявил (в письменной форме, правда) "песчинки" в лаке, то они засуетились, забегали и при мне устранили (правда, просто полировкой). Хотя я думал, бортанут меня по обыкновению или указивке сверху, скажут, что я сам перекрашивал криво, а теперь жалуюсь. |
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
Цитата:
У меня похожий скол был, но ездил около месяца и ничего, пока не купил подкрашивающий карандаш ( в моем случаи MZ342SA31). На тойоте такой скол замазал перобразователем ржавчины HI-GEAR и закрасил :). |
Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
eGreyWolf,
GPF, У меня на ХЛ точно такой же скол на капоте. С точно такой же ржой "через пару дней". Так вот, этому сколу - 3 с лишним года, и он не растет!!! А на крыше такой же скол без ржи, но на XL крыша алюминиевая:-) |
Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU